Specialized Bighit/04 Demo 9 DH

[Geistig]

Huhu,
mal ne dummer frage kann man mit dem Demo 09 Modell von 2004 auch nen Berg hochfahren (gelände/asphalt), das es ein Freerider oder Dh bike is weiß ich aber hat jemand das bike und kann mir was dazu sagen? Also plan is halt tricks etc inner stadt und im urlaub normale Touren, Berghoch Bergrunter single trails etc.

Das gewicht hab ich leider net gefunden das wollt ich noch nachschauen.

Mfg Geistig

[zec]

Gewicht des Demo 9 DH liegt bei sowas zwischen 20 und 21 kg.
Also grundsätzlich kann man mit dem Gewicht schon Bergauf fahren, wenn man genug Zeit, Puste und Muckis hat. Das größere Problem ist aber die Geometrie mit welcher allenfalls gemütliches Cruisen Spaß macht. Der Lenkwinkel ist einfach so flach, dass das VR bereits bei nicht so steilen Steigungen hoch kommt und die Sitzrohrlänge ist nicht ausreichend um kraftsparend treten zu können. Zudem ist der Radstand halt Dh-bike mäßig sehr lange, was aber wiederrum die Eigenschaften zum Tricksen herabsetzt. Für mich ist das Demo einfach ein DH/Freeride Spezialist und auf keinen Fall ein Allroundbike wie du es suchst.
Ein leichter Freerider mit verspielter Geometrie wäre wohl das richtige für dich.

[ftmwolverine]

Also Gewicht komplett beim Demo9 wird sich so bei 21-22 Kilo bewegen...die Frage wär auch noch, wofür brauchst du für deinen Einsatzzweck 230mm Federweg?
Schau dir mal das Demo8 an, ist fast identisch, hatt 200mm Federweg.Der Rahmen wiegt ca. 750gr weniger als der vom Demo9.
Oder eben ein BigHit! Ist noch ein wenig leichter aufbaubar und du kannst den Federweg verstellen.
Für Touren auch Bergauf find ichs Demo nicht wirklich passend...gehen würd sicher irgendwie, aber obs noch Spass macht??

Das Demo9 04 wird auch schwierig zu bekommen sein, höchstens gebraucht...habe heute die Info bekommen, das die 04er Rahmen so ziemlich ausverkauft sind!

Anschauen kannst dir die Rahmen da:

http://www.specialized.com/SBCBkFami...2w6oko3.j27002

[old school]

Wobei Du das Demo mit 2KB vorne schon bergauffahren kannst. Ist halt nur etwas schwieriger.
Beim BigHit hast Du das Problem, daß Du ein 24" Hinterrad hast, wird daher bergauf auch etwas schwierig. Wenn Du die Optik vom BigHit magst, aber nen 26" HR haben willst, schau Dir mal die Norco bikes an. www.norco-bikes.de

[Geistig]

Gibts denn grobe Unterschiede zwischen BIghit und dem Demo? Also son ding sieht einfach krass aus ^^, damit wollt ich dann sowohl stadt (tricks üben) und mal gelände, aber man kann ja nen berg net nur runterfahren man muss erstmal hoch, theoretisch wollte ich mir son ding zusammen bauen net als komplettbike kaufen, aber an dem demo rahmen hatte ich dabei gedacht. Mit anderem Sattel den ich höher machen kann, würde sich da bergauf was grob ändern? Wenn ihr natürlich alle sagt das es net so empfehlenswert ist überleg ich mir das ganze nochmal ^^, dann hol ich mir vll nen Enduro Rahmen von Specialized mit ner geilen federgabel (marzocchi oder so) würdet ihr dazu eher raten?

Ps Danke für die schnellen antworten

[elendil]

Also, so wie du deinen Einsatzbereich beschreibst ist ein Demo 9 oder 8 oder auch ein Big Hit nichts für dich. Interessant wären die neuen "Longtravel-Enduros", gerade die von dir angesprochenen Specialized machen einen sehr guten Eindruck. Du könntest ja die SX Variante nehmen. Oder eben ein ähnliches Bike mit ca. 140-150mm Federweg, moderatem Gewicht wie etwa das Fusion Freak oder so. Edel wäre natürlich das neue Nucleon TFR von Nicolai, das ist aber ziemlich teuer. Auf jeden Fall so etwas in die Richtung wird wohl am besten für dich sein.

[zec]

Eine längere Sattelstütze wäre rein theoretisch eine Lösung, aber dann kannst du:
1.) den Sattel beim Dh nicht weit genug versenken (außer du hast noch ne 2., kurze Sattelstütze imer im Rucksack)
2.) durch den flachen Sitzwinkel würdest du dann mit der langen Sattelstütze extrem gestreckt sitzen so, dass es nimma bequem wäre

Ein Speci-Enduro wäre für deinen Einsatzbereich um einges Besser. Z.B. das neue 05 SX Trail -> stabiler Rahmen, 150mm Federweg vorne und hinten und Kletterfreundlichere Geometrie. Würde nur an deiner Stelle statt der Marzocchi 66 eine Z1 FR mit 150mm Federweg und ETA nehmen; damit kommst den Berg noch besser hoch. Und Bergab gebe es sowieso keine Probleme. Außerdem schaut der Rahmen einfach hammermäßig aus (eh so ein bisschen Demo-mäßig ).

[Geistig]

cool danke für eure tipps ich gucke mir das ganze dann an und werd euch irgendwann davon erzählen :P ^^

übrigens das Xstrail siht ja fast aus wien bighit ja ich denk das überleg ich mir ^^

mfg und danke geistig

So denn....

...hab heuer im Sommer in Leogang einen Demo 9 Fahrer getroffen und mit dem einige Zeit getratscht.

+:
viel Federweg
minimaler Pedalrückschlag
minimales Wippen beim Uphil
Sattelstütze hat einen großen Verstellbereich
Dämpfer kann man auch gut verstellen
2 Kettenblätter

-:
Lager sind nach einem Jahr ziemlich hinüber
Lager kosten 20€/Stück
relativ schwer
888 baut hoch für Uphill, deswegen würd ich die Boxxer Ride einbaun

Viel mehr hab ich mir jetzt net gemerkt.
Ich weiß nur das er voll überzeugt war vom Bike und er damit auch oft hinauf muss, da bei ihm kein Lift oder Gondel in der Nähe ist.

greetz chris

[Geistig]

Bei dem Xtrail sind ja keine Magura bremsen drann, sind diese denn ca. gleichwertig?

hat wer ne ahnung wasn Big hit oder halt das X trail kosten? So übern daumen ^^