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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Beiträge: 6
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Hi, Ich plane mir ein Bike zusammenzustellen
und nachdem die Gretchenfrage der Rahmenwahl (nach Besuch beim Händler) weitestgehend geklärt ist, hab' ich mir mal ein paar Gedanken bezügl. Ausstattung gemacht. Schaut es euch doch mal an und sagt mir eure Meinung. (Aber geht bitte nicht zu hart mit mir ins Gericht, ich habe ein sehr labiles Selbstbewusstsein Rahmen: Rotwild RCC 0.1 Gabel: Marzocchi MX Comp ETA / oder Rock Shox DUKE SL Bremsen: Avid SD-7 + Bremshebel Kurbeln: Race Face Evolve / oder XT 2004 Sattel: Selle Italia SLR Sattelstütze: ROOX (keine Ahnung, wie die genaue Bezeichnung ist ...) Vorbau: Syntace F139 Lenker: Race Face Air Alloy Schaltwerk: SRAM X.9 + Shifter Umwerfer: XT Kassette: XT Laufräder: Mavic X221 mit XT Naben Reifen: Schwalbe Little Albert (2.1) ... so als erste Idee .... (Pedale und Kleinschnickschnack wie Lenkergriffe weiß ich noch nicht genau ...) Das alles gibt es für ca. 1900 Euronen bzw. ca. 2000, falls ich eine Julie anstelle der Avid nehme. Ich will eigentlich nicht wesentlich über die 2000 kommen! Für Anregungen und Alternativvorschläge in der Auswahl, wäre ich echt dankbar!
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Es gibt ein Ziel, aber keinen Weg. Das, was wir Weg nennen, ist Zögern. |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Eppstein i. Ts.
Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500
Beiträge: 7.358
Bilder: 1
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Hm, ich weiß nicht..., die Komponenten sind zwar nicht verkehrt, aber können in Puncto Klasse nicht mit dem Rahmen mithalten! Bei dem budget würde es meiner Meinung nach mehr Sinn machen, einen günstigeren Rahmen mit hochwertigerer Ausstattung zu nehmen oder eben noch´n bissl zu sparen. Zumindest die Felgen (gegen DT XR 4.1)solltest du aufwerten und eine hochwertigere Gabel (nicht daß die beiden schlecht wären, aber beide nicht ganz leicht) könnte auch nicht schaden. Wie wär´s mit einer Magura Ronin bei Disc oder Manitou skareb bei nicht zu hohem Eigengewicht und V-Brakes? Für Disc oder V-Brake solltest du dich aber gleich entscheiden! Wenn du erst V-Brakes einbaust und mittelfristig dann doch Discs fahren willst, kostet dich das gleich auch noch ´nen Laufradsatz. Wobei ich auch hier wieder die Julie für nicht "rahmenstandesgemäß" halten würde.
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Taunustrails Eppstein Bike Marathon |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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jo wie gesagt, julie sollte bei dem preis nicht mehr sein genau wie die felge und gabel!
bei dem preis würde ich ja mal über ne fox terra logic nachdenken ist ja echt das geilste was ich je gefahren bin - sowas geiles - ständig knallhart und sowie hindernisse kommen butterweich wie meine talas :LOVE:!aber echt nur für racer die auf komfort ein häufchen geben löl! bei dem preis evt: nox hardtail manitou black / fox louise dt lrs sram x9 oder xt |
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#5 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Beiträge: 6
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Tja, Danke schon mal.
Also, ich wiege 80kg, d.h. mit Rucksack usw. noch ein bissi mehr ... Wohnen tue ich im Flachland, aber der Odenwald ist nur ca. 40 Bikeminuten entfernt. Fahre hauptsächlich Touren. Also, ne Fox-Gabel find ich auch saugeil, aber irgendwas jenseits der 700.- für eine Federgabel auszugeben ist schon heftig. Bin ich für ne Skareb zu schwer? Falls nein, dann wäre die Gabel auch eine Überlegung wert. Also, andere Gabel, andere Felgen (Mavic X717???), andere Bremsen (Louise ???) und die Komponenten sind einigermaßen stimmig, oder gibt es noch was zu beanstanden? Falls ich mich doch für V-Brakes entscheiden sollte, sind die Avid SD-7 auch 'ne Nummer zu klein, oder passt das? (Im Zweifelsfall warte ich halt lieber noch 1-2 Monate und lege nochmal 200-300 Dukaten mehr auf den Tisch ...) Sorry, für meine Unkenntnis, aber ich habe mich seid ca. 10 Jahren in punkto Mountainbike nicht weitergebildet und fahre dementsprechend mit meinem alten GT seid ewigen Zeiten durch die Gegend. Erst vor ca. zwei Monaten hat sich der Gedanke in mir festgesetzt, dass ich mir mal ein neues Bike zulegen könnte.
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Es gibt ein Ziel, aber keinen Weg. Das, was wir Weg nennen, ist Zögern. |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Eppstein i. Ts.
Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500
Beiträge: 7.358
Bilder: 1
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Wenn du dich für V-Brakes entscheidest, könntest du die Skareb noch fahren, wär allerdings schon nicht mehr ganz optimal. Mit Disc verträgt die sich nicht so gut und bei deinem Gewicht (soll nicht heißen, daß du schwer wärst) sowieso nicht mehr. Würd dir zu ´ner Probefahrt mit der Magura Ronin oder Asgard raten. Sind beide um 1650 g, bombensteif und haben eine Wippunterdrückung. Hab allerdings auch mal gelesen, daß sie überdämpft wären. Deshalb am besten ausprobieren! Fox-.Gabeln sind zwar schön, aber einfach überteuert, daher empfehl ich die auch in der Regel nicht.
Andere Felgen ja, aber für die X 717 bist du auch schon zu schwer, die sind für ein Maximalgewicht vonn75 kg ausgelegt. Daher noch mal mein rat zur DT Swiss XR 4.1. Die ist nur minimal schwerer (30 g pro Felge) aber sehr viel stabiler. Die Avid SD 7 hat mit dir keine Probleme! Ich fahr mit der baugleichen Avid Mag und wiege noch mal über 20 kg mehr als du. Im Trockenen erreicht sie ähnlich hohe Bremswerte wie eine gute Disc, nur im Nassen hat muß man mit ´ner V-Brake halt immer etwas langsamer machen.
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Taunustrails Eppstein Bike Marathon |
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#7 (permalink) |
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Moderator
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Friedrichsdorf/Ts.
Beiträge: 4.003
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Da muss ich mich ja auch noch als der Scheibenbremsenbefürworter vom Dienst melden.
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Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoaße Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel" |
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#8 (permalink) |
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Moderator
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Deine Ausstattung ist schon grund solide, wobei der Rahmen eben sehr teuer im Vergleich zur Ausstattung ist. Ist eben die Frage, ob es im Flachland und ohne Rennambitionen wirklich ein superleichter High-End Rahmen sein muss.
Der Race Face Lenker ist nicht ganz ideal was das P/L-Verhältnis angeht, aber sonst auch gut. Am Rest kann man sonst eigentlich nicht meckern, V-Brake oder Scheibe ist eine Grundsatzentscheidung (mehr dazu hier im Forum nachlesen), da gibt es selten ein 100%iges richtig oder falsch. Felge wäre die DT auch meine erste Wahl bei deinem Gewicht (bzw. ich fahre die Discversion an meinem "Enduro"). Kurbel die XT 04: steifer und leichter als Race Face. |
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Hamburch
Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro
Beiträge: 3.494
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@ lebowski
Etwas OffTopic aber, darf ich mal fragen, was für ein GT Du fährst? Etwa ein schönes Zaskar? Wenn ja, wie wärs denn dann mit einer Aufrüstung? Bei den Kurbeln würde ich die Shimano XT '04 nehmen, als Felge auch eine DT XR 4.1. Beim Lenker guck Dich auch mal bei Syntace um oder nehm einen anderen RaceFace oder ein Truvativ, FSA, Easton, Roox. Beim Umwerfer kannst Du auch auf einen LX zurückgreifen oder warte mal die neunen Sram ab.
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