Rocky Mountain???

vogtebomber · 26.08.2004, 08:13

M�chte mir ein neues Bike anschaffen und habe ein Rocky Mountain im Auge!
Bin 1,90 und wiege 89 KG!!
Macht es Sinn sich ein Element o.�. anzuschauen??

Dante · 26.08.2004, 08:17

klar,kommt aber auf die ausstattung an,mit der du es aufbauen willst.
der rahmen ist zweifelslos stabil genug und auch noch sehr h�bsch

vogtebomber · 26.08.2004, 08:31

Hatte eher an ein Komplett-Rad gedacht!
Habe aber eben schon einen Termin zum Testfahren �bers Wochenende mit unserem �rtlichen Bikedealer (Fahrrad-Gruber.de) ausgemacht...
Vielen Dank f�r die fixe Antwort!!!

Dante · 26.08.2004, 08:36

dann achte auf teile,die besonders belastet werden,wie z.b die laufr�der,dass die stabil sind,um probleme zu verhindern

m8racer · 26.08.2004, 08:42

welches Element willst du testen (30,50 oder 70er)?
Und berichte mal �ber die Schaltqualit�t an der Kurbel, welche Kurbel, Umwerfer, etc.
Mein Kumpel ist immernoch sehr ungl�cklich mit seinem 50er, leider.

So long

old school · 26.08.2004, 09:51

@ vogtebomber
Also mit Fahrrad-Gruber hast Du schonmal einen f�higen RM-H�ndler.
Falls Dir RM doch nicht so zusagen, hat er ja noch gen�gend andere Bikes von Scott und Specialized zur Auswahl.
Was genau hast Du denn vor, also in welchem Bereich des MTB m�chtest Du denn fahren?

@m8racer
Die Schaltqualit�t hat was mit den Komponenten und der gegebenen Einstellung derer und eben nicht mit dem Rahmenhersteller zu tun.

vogtebomber · 26.08.2004, 10:27

@old school
Bin eher ein Touren Fahrer. Schotter, Waldwege und humane Abfahrten...
Hoffe, das ich mit dem Element 70 richtig liege?!?!?!

old school · 26.08.2004, 10:33

Jyp, mit dem liegst Du richtig!

zec · 26.08.2004, 10:38

Hab mir gerade das Element 70 angschaut und glaub, dass es von den Parts und der Geometrie das Richtige f�r deinen Einsatzbereich w�re.
Wenn du dich also bei der Probefahrt auf dem Bike wohlf�hlst und mit Dual-Control (den Schalthebeln) zurecht kommst w�rde ich mit dem Kauf nicht lange fackeln.

old school · 26.08.2004, 10:43

Edit:
Wenn Du sowieso bei Fahrrad Gruber bist, dann teste doch auch mal das Specialized Stumpjumper! Nur mal so als Tip

26.08.2004, 08:13	#1 (permalink)
vogtebomber Mitglied Registriert seit: 26.08.2004 Ort: Frankenthal Beitr�ge: 19	Rocky Mountain??? M�chte mir ein neues Bike anschaffen und habe ein Rocky Mountain im Auge! Bin 1,90 und wiege 89 KG!! Macht es Sinn sich ein Element o.�. anzuschauen??

26.08.2004, 08:17	#2 (permalink)
Dante Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Weinheim Baden-W�rttemberg Beitr�ge: 2.517	klar,kommt aber auf die ausstattung an,mit der du es aufbauen willst. der rahmen ist zweifelslos stabil genug und auch noch sehr h�bsch __________________ The brain is a wonderful organ;it starts working the moment you get up in the morning and does not stop until you get into the office (Robert Frost)

26.08.2004, 08:36	#4 (permalink)
Dante Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Weinheim Baden-W�rttemberg Beitr�ge: 2.517	dann achte auf teile,die besonders belastet werden,wie z.b die laufr�der,dass die stabil sind,um probleme zu verhindern __________________ The brain is a wonderful organ;it starts working the moment you get up in the morning and does not stop until you get into the office (Robert Frost)

26.08.2004, 08:42	#5 (permalink)
m8racer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2003 Ort: Neu-Ulm Beitr�ge: 157	welches Element willst du testen (30,50 oder 70er)? Und berichte mal �ber die Schaltqualit�t an der Kurbel, welche Kurbel, Umwerfer, etc. Mein Kumpel ist immernoch sehr ungl�cklich mit seinem 50er, leider. So long __________________ m8racer (now on giant NRS) ______________________________ NRS - Never Ride Slowly

26.08.2004, 09:51	#6 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	@ vogtebomber Also mit Fahrrad-Gruber hast Du schonmal einen f�higen RM-H�ndler. Falls Dir RM doch nicht so zusagen, hat er ja noch gen�gend andere Bikes von Scott und Specialized zur Auswahl. Was genau hast Du denn vor, also in welchem Bereich des MTB m�chtest Du denn fahren? @m8racer Die Schaltqualit�t hat was mit den Komponenten und der gegebenen Einstellung derer und eben nicht mit dem Rahmenhersteller zu tun. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

26.08.2004, 08:31	#3 (permalink)
vogtebomber Mitglied Registriert seit: 26.08.2004 Ort: Frankenthal Beitr�ge: 19	Hatte eher an ein Komplett-Rad gedacht! Habe aber eben schon einen Termin zum Testfahren �bers Wochenende mit unserem �rtlichen Bikedealer (Fahrrad-Gruber.de) ausgemacht... Vielen Dank f�r die fixe Antwort!!!

26.08.2004, 10:27	#7 (permalink)
vogtebomber Mitglied Registriert seit: 26.08.2004 Ort: Frankenthal Beitr�ge: 19	@old school Bin eher ein Touren Fahrer. Schotter, Waldwege und humane Abfahrten... Hoffe, das ich mit dem Element 70 richtig liege?!?!?!

26.08.2004, 10:33	#8 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Jyp, mit dem liegst Du richtig! __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

26.08.2004, 10:38	#9 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Hab mir gerade das Element 70 angschaut und glaub, dass es von den Parts und der Geometrie das Richtige f�r deinen Einsatzbereich w�re. Wenn du dich also bei der Probefahrt auf dem Bike wohlf�hlst und mit Dual-Control (den Schalthebeln) zurecht kommst w�rde ich mit dem Kauf nicht lange fackeln. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

26.08.2004, 10:43	#10 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Edit: Wenn Du sowieso bei Fahrrad Gruber bist, dann teste doch auch mal das Specialized Stumpjumper! Nur mal so als Tip __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

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