Benötige dringende Eure Hilfe bei Hardtail-Auswahl!

[Stevie69]

Hallo zusammen,

ich hatte bis vor einigen Wochen ein Cannondale F 500, wunderschön in matt schwarz, mit einigen Umbauten (u.a. XT-Kurbel mit 48er Übersetzung, glatte Laufräder, Barends), mit dem ich hauptsächlich über Straßen, ab und an aber auch über holprige Feldwege, durch Weinberge und hier und da auch mal durch den Wald gedüst bin. Leider ist es mir während meines Urlaubs aus dem Keller gestohlen worden.

Langer Rede kurzer Sinn: ich will / muss mir ein neues Rad zulegen.

Folgende Angebote liegen mir vor:
Cannondale F500 (2003er Modell in rot/schwarz): 1200,- inkl. Clickis, Mantelwechsel, Tacho (BC1200) und Trinkflaschenhalter

Cannondale F900sl (2004er Modell in silber): 1499,-
http://www.cannondale.com/bikes/04/ce/model-4FS9S.html

Scott Team Racing (rot): 1400,-
http://www.fahrrad-gruber.de/mtb/sco02b.htm

Cube Reaction (2004er in schwarz): 1240,-
http://www.cubebikes.de/bikes/hardtail/reaction.html
Cube LTD Sondermodell (2004 schwarz): 849,-
http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1699101690

Radon ZR Ltd Alu gebürstet (2004): 899,- http://www.bike-discount.de/www/mehr...ArtikelID=7294

Ich fahre etwa 70 bis 80 % auf der Straße, biege aber auch gern unterwegs, wenn es mir irgendwo gefällt, ins Gelände ab. Zu welchem Rad würdet Ihr mir raten? Hat jemand Erfahrungen mit einem der Räder gesammelt?
Das F500 erscheint mir von den Komponenten her schlecht bestückt, da müßte ich zu viel austauschen; den Rest kenne ich nicht. In Betracht ziehen würde ich auch das Giant XTC1, aber nur, wenn ich es unter Normalpreis (der bei 1899,- liegt) bekomme.

Mein Limit liegt bei 1500,- Euro - dafür müßte man doch was anständiges, was gut läuft, bekommen, oder?

Danke für Eure Hilfe,
Stephan

[SteveLorenzios]

kann nur sagen das cannondale nicht zu nehmen.. schon allein wegen der gabel die eigentlich nit wirklich taugt

[Stevie69]

Welches meinst Du denn: das F 500, das F 900 sl, oder beide?

[SteveLorenzios]

alle mit den schrottigen headshox gabeln.. ansonsten würd ich auch kein kanonental kaufen.. sauschlechtes preisleistungsverhältnis

[Mubbes]

hallo,ich hab das reaction,läuft wirklich klasse bei berg und tal,auch auf der strasse liegt es wirklich gut.für die strasse hab ich aber dann doch ein ganz anderes bike,zwar 26" mtb,aber ohne federgabel und zum speedbike umgebaut: keine scheibenbremsen,sondern cantis,keine breiten stollen und zwei rahmennummern grösser.
vielleicht wäre so etwas auch zu überlegen,wenn du dich mehr auf der strasse bewegst als im gelände.ich denke,weil du sicherlich eine federgabel möchtest,da an das stevens x-9 oder einen ähnlichen aufbau.

[Stevie69]

Hab mir das X9 grad mal angeschaut: 2200,- mit V-Brake bzw. 2400,- mit Disc ist aber eine harte Ansage. So viel wollte ich nicht ausgeben, das ginge also nur reduziert. Da muss ich mal suchen wo ich das günstiger kriegen könnte.

Ich war übrigens vorhin in einem riesen Laden, da haben sie ein Carver 8500 für 1200,- statt 2600,- angeboten, und zwar mit kompletter (!) XT-Ausstattung - leider auch der neuen DualControl-Schaltung.

Hat jemand Erfahrung mit Carver-Bikes gemacht?

[pat]

Zitat von Stevie69

Hallo zusammen,

ich hatte bis vor einigen Wochen ein Cannondale F 500, wunderschön in matt schwarz, mit einigen Umbauten (u.a. XT-Kurbel mit 48er Übersetzung, glatte Laufräder, Barends), mit dem ich hauptsächlich über Straßen, ab und an aber auch über holprige Feldwege, durch Weinberge und hier und da auch mal durch den Wald gedüst bin. Leider ist es mir während meines Urlaubs aus dem Keller gestohlen worden.

Langer Rede kurzer Sinn: ich will / muss mir ein neues Rad zulegen.

Folgende Angebote liegen mir vor:
Cannondale F500 (2003er Modell in rot/schwarz): 1200,- inkl. Clickis, Mantelwechsel, Tacho (BC1200) und Trinkflaschenhalter

Cannondale F900sl (2004er Modell in silber): 1499,-
http://www.cannondale.com/bikes/04/ce/model-4FS9S.html

Scott Team Racing (rot): 1400,-
http://www.fahrrad-gruber.de/mtb/sco02b.htm

Cube Reaction (2004er in schwarz): 1240,-
http://www.cubebikes.de/bikes/hardtail/reaction.html
Cube LTD Sondermodell (2004 schwarz): 849,-
http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=1699101690

Radon ZR Ltd Alu gebürstet (2004): 899,- http://www.bike-discount.de/www/mehr...ArtikelID=7294

Ich fahre etwa 70 bis 80 % auf der Straße, biege aber auch gern unterwegs, wenn es mir irgendwo gefällt, ins Gelände ab. Zu welchem Rad würdet Ihr mir raten? Hat jemand Erfahrungen mit einem der Räder gesammelt?
Das F500 erscheint mir von den Komponenten her schlecht bestückt, da müßte ich zu viel austauschen; den Rest kenne ich nicht. In Betracht ziehen würde ich auch das Giant XTC1, aber nur, wenn ich es unter Normalpreis (der bei 1899,- liegt) bekomme.

Mein Limit liegt bei 1500,- Euro - dafür müßte man doch was anständiges, was gut läuft, bekommen, oder?

Danke für Eure Hilfe,
Stephan

fahre seit einigen monaten das scott team racing, allerdings mit v-brakes
bin sehr zufrieden, aber du wirst dich wohl im preis geirrt haben, der liegt rund 1000 euro höher

gruss
pat

[Stevie69]

fahre seit einigen monaten das scott team racing, allerdings mit v-brakes
bin sehr zufrieden, aber du wirst dich wohl im preis geirrt haben, der liegt rund 1000 euro höher

gruss
pat

Hi Pat,
ist kein Witz, ich meine das rote Scott Team Racing, welches hier abgebildet ist, und zwar für vierzehnhundert Euro (wegen kleiner Lackschäden): http://www.scottusa.com/i/images/pro...teamracing.jpg
Es hat allerdings entgegen der Abbildung die Avid V-Brakes, keine Discs, und eine XTR-Schaltung - dummerweise schon die neue Dual Control. Wie kommst Du denn mit der zurecht? Ich hatte vorher an meinen geklauten Cannondale Gripshift, da muß ich mich eh umstellen, egal ob Rapidfire oder Dual Control...

Übrigens: für 1000 Euro mehr bekommt man das Rad mit Disc, mit V-Brake ist der normale Preis 2000,- €.

Gruß,
Stevie

[pat]

war am anfang sehr skeptisch der dual gegenüber. ist aber top, würde ich gegen nichts mehr eintauschen.
wollte anfangs bei der rapid fire bleiben, mein händler hätte diesen umtausch kostenlos vorgenommen (wie gesagt, würde ich aber nie mehr machen).

also zu dem preis,...
... ein absolutes muß!

[Stevie69]

Zitat von pat

war am anfang sehr skeptisch der dual gegenüber. ist aber top, würde ich gegen nichts mehr eintauschen.
wollte anfangs bei der rapid fire bleiben, mein händler hätte diesen umtausch kostenlos vorgenommen (wie gesagt, würde ich aber nie mehr machen).

also zu dem preis,...
... ein absolutes muß!

Pat, was fährst Du denn am häufigsten? Fährst Du auch viel Straße, oder bewegst Du Dich mehr im Gelände?

Das Cannondale F 900sl, das mir optisch sehr gefiel, ist soeben rausgefallen. Der Händler war nicht bereit noch was am Preis zu machen, und 1500,- Euro war mir einfach zu viel, auch wenn der Listenpreis 2300,- ist. Schade schade, aber wer weiß wofür's gut ist das ich mich nicht bei Cannondale fest beiße...