Fusion Raid oder Whiplash

Hoiner · 02.08.2004, 16:39

Hi,
ich weiss nicht so genau was ich mir kaufen soll

!
Kommt man mit dem Whiplash noch halbwegs gescheid den Berg hoch? M�sste eigendlich besser gehn wie mit nem Spezi Big Hit, das hat ein Kumpel, war mir zu heftig bergauf.
Wie stark muss man sich f�r den mehr Federweg qu�len?
Gebt mal Tipps und Erfahrungen.

Danke!

mimimimi · 02.08.2004, 17:10

der federweg ist nicht das problem. gewicht und geometrie versauen die das bergauf "vergn�gen"

Hoiner · 02.08.2004, 19:18

Gewicht ist nicht das prolblem, das whiplash w�re ca. 1,5kg schwerer wie mein jetziges, und die geometriedaten vom rahmen finde ich auch nicht so abschreckend.

old school · 02.08.2004, 20:59

Was genau hast Du denn damit alles vor? Dann k�nnen wir Dir genauer sagen, welches f�r Dich besser in Frage kommt.
Achja: Fusion bringt noch in diesem Jahr ein Mittelding zwischen den beiden raus.

Joe · 02.08.2004, 21:01

der hinterbau vom fusion arbeitet eigentlich sehr gut. ist einer der wenigen rahmen wo man auch ohne spv pro pedal etc. wenig wippen bzw kein wippen hat.

Dante · 03.08.2004, 09:21

wie der oldi schon sagte,wird fusion dieses jahr das "freak" rausbringen,vielleicht lohnt es sich noch ein bisschen zu warten

Hoiner · 05.08.2004, 18:53

Hab mal mit Fusion telefoniert, werde mir wohl ein Raid zusammenstellen. F�r 1 - 2 mal im Jahr Bikepark leih ich mir dann was passendes.
Bitte mal ein paar Komponententipps von Besitzern. Federung und Bremsen.
Danke

old school · 05.08.2004, 19:57

Ok, hier mal meine Empfehlungen:
Naben: DT Swiss H�gi FR
Speichen: DT Swiss Comp
Felgen: DT Swiss FR 6.1d oder Mavic XM321
Federgabel: Marzocchi Z1 FR oder eine Fox Vanilla 125RC
D�mpfer: DT Swiss
Innenlager: Truvativ Giga Pipe Team DH ISIS
Kurbeln: Truvativ Husslefelt
Schaltung: Sram X.9 komplett
Bremsen: Magura Louise FR 2004, Hayes HFX-Mag HD/XC (vo/hi)
Sattelst�tze: Thomson oder RaceFace XY oder ne Ritchey Comp
Sattel: Selle Italia Flite z.B. aber besser selber testen. Titec Berserkr Comfort ist auch was ganz feines (habich selber)
M�ntel: Maxxis Highroller in 2.5 aber nicht die DH Version
Lenker + Vorbau:
-Syntace VRO System www.syntace.de
-Truvativ Husslefelt www.truvativ.com
-RaceFace Evolve oder Diabolous www.bikeaction.de
-Easton www.easton.com www.grofa.de
-Roox www.roox.at
-Ritchey www.ritcheylogic.com
-Syncros www.syncros.com
Steuersatz: FSA the PIG DH Pro z.B.

wondermike · 05.08.2004, 20:31

Ich w�rde schon ein bisschen auf's Gewicht achten, es soll ja ein Enduro und kein DH-Bike werden. Also: leichtere Felgen und Kurbeln. Au�erdem w�rde ich auch mal �ber eine Manitou Minute 1 nachdenken. Ansonsten sind die Vorschl�ge von old school top. Die Louise FR kann ich wirklich voll und ganz empfehlen.

old school · 05.08.2004, 20:45

Begr�ndung weswegen DH (Steuersatz, Innenlager):
H�lt einfach und bei diesen beiden Sachen finde ich das pers�nlich wichtig.
Halt rundumsorglos.

Das andere Equipment ist rein FR. Wenn Du mehr in Richtig XC gehen m�chtest, k�nnen Dir die anderen Biker hier ein bi�chen mehr sagen.

02.08.2004, 16:39	#1 (permalink)
Hoiner Mitglied Registriert seit: 02.08.2004 Ort: S�dhessen Beitr�ge: 10	Fusion Raid oder Whiplash Hi, ich weiss nicht so genau was ich mir kaufen soll ! Kommt man mit dem Whiplash noch halbwegs gescheid den Berg hoch? M�sste eigendlich besser gehn wie mit nem Spezi Big Hit, das hat ein Kumpel, war mir zu heftig bergauf. Wie stark muss man sich f�r den mehr Federweg qu�len? Gebt mal Tipps und Erfahrungen. Danke! __________________ Greetz -- -- Hoiner -- --

02.08.2004, 19:18	#3 (permalink)
Hoiner Mitglied Registriert seit: 02.08.2004 Ort: S�dhessen Beitr�ge: 10	Gewicht ist nicht das prolblem, das whiplash w�re ca. 1,5kg schwerer wie mein jetziges, und die geometriedaten vom rahmen finde ich auch nicht so abschreckend. __________________ Greetz -- -- Hoiner -- --

02.08.2004, 20:59	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Was genau hast Du denn damit alles vor? Dann k�nnen wir Dir genauer sagen, welches f�r Dich besser in Frage kommt. Achja: Fusion bringt noch in diesem Jahr ein Mittelding zwischen den beiden raus. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

02.08.2004, 21:01	#5 (permalink)
Joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2003 Ort: B�rlin Beitr�ge: 1.236	der hinterbau vom fusion arbeitet eigentlich sehr gut. ist einer der wenigen rahmen wo man auch ohne spv pro pedal etc. wenig wippen bzw kein wippen hat. __________________ nackt ?

03.08.2004, 09:21	#6 (permalink)
Dante Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Weinheim Baden-W�rttemberg Beitr�ge: 2.517	wie der oldi schon sagte,wird fusion dieses jahr das "freak" rausbringen,vielleicht lohnt es sich noch ein bisschen zu warten __________________ The brain is a wonderful organ;it starts working the moment you get up in the morning and does not stop until you get into the office (Robert Frost)

02.08.2004, 17:10	#2 (permalink)
mimimimi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2004 Ort: K�ln Beitr�ge: 505	der federweg ist nicht das problem. gewicht und geometrie versauen die das bergauf "vergn�gen"

05.08.2004, 18:53	#7 (permalink)
Hoiner Mitglied Registriert seit: 02.08.2004 Ort: S�dhessen Beitr�ge: 10	Hab mal mit Fusion telefoniert, werde mir wohl ein Raid zusammenstellen. F�r 1 - 2 mal im Jahr Bikepark leih ich mir dann was passendes. Bitte mal ein paar Komponententipps von Besitzern. Federung und Bremsen. Danke __________________ Greetz -- -- Hoiner -- --

05.08.2004, 19:57	#8 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Ok, hier mal meine Empfehlungen: Naben: DT Swiss H�gi FR Speichen: DT Swiss Comp Felgen: DT Swiss FR 6.1d oder Mavic XM321 Federgabel: Marzocchi Z1 FR oder eine Fox Vanilla 125RC D�mpfer: DT Swiss Innenlager: Truvativ Giga Pipe Team DH ISIS Kurbeln: Truvativ Husslefelt Schaltung: Sram X.9 komplett Bremsen: Magura Louise FR 2004, Hayes HFX-Mag HD/XC (vo/hi) Sattelst�tze: Thomson oder RaceFace XY oder ne Ritchey Comp Sattel: Selle Italia Flite z.B. aber besser selber testen. Titec Berserkr Comfort ist auch was ganz feines (habich selber) M�ntel: Maxxis Highroller in 2.5 aber nicht die DH Version Lenker + Vorbau: -Syntace VRO System www.syntace.de -Truvativ Husslefelt www.truvativ.com -RaceFace Evolve oder Diabolous www.bikeaction.de -Easton www.easton.com www.grofa.de -Roox www.roox.at -Ritchey www.ritcheylogic.com -Syncros www.syncros.com Steuersatz: FSA the PIG DH Pro z.B. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

05.08.2004, 20:31	#9 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ich w�rde schon ein bisschen auf's Gewicht achten, es soll ja ein Enduro und kein DH-Bike werden. Also: leichtere Felgen und Kurbeln. Au�erdem w�rde ich auch mal �ber eine Manitou Minute 1 nachdenken. Ansonsten sind die Vorschl�ge von old school top. Die Louise FR kann ich wirklich voll und ganz empfehlen. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

05.08.2004, 20:45	#10 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Begr�ndung weswegen DH (Steuersatz, Innenlager): H�lt einfach und bei diesen beiden Sachen finde ich das pers�nlich wichtig. Halt rundumsorglos. Das andere Equipment ist rein FR. Wenn Du mehr in Richtig XC gehen m�chtest, k�nnen Dir die anderen Biker hier ein bi�chen mehr sagen. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

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