Bergamont Big Air

Mongo-ose · 14.06.2004, 17:08

Moinsn
Hab in Willingen das Bergamont Big Air gesehen,
und ich find das teil ist der hammer!
Da ich idiot noch meinen gebrochenen arm auskurieren muss,
konnt ich den bock leider nicht probefahren.

Hat jemand ein paar infos wie gut oder schlecht das teil ist???
Kommt man nen berg auch rauf damit oder ist das nen reiner freerider...

Soll f�r Enduro und H�pf-touren herhalten
Gebt mal meldung!!

Freeride tofti · 14.06.2004, 18:50

Rahmen/RH: B.A.T. 7005 T6 Alloy, Ultra Strong Tubing, FAR System, M-L
Federgabel/-Element: Manitou Sherman Breakout 1.5", 110- 150 mm SPV- System / Fox Vanilla RC PPD- System, 110- 155 mm
Steuersatz: FSA The Big Fat Pig f�r 1.5" Steuerrohr
Lenker/Vorbau: FSA FR 270 Bar / FSA FR 200 Stem
Sattel/St�tze: SDG Bel Air Saddle /Tattoo Pro Post 27,2 mm
Bremsen/Hebel: Magura Louise Free Ride Disc 180 mm / Magura Louise Disc Hebel
Nabe/Kassette: Tattoo Pro Disc / Shimano 9-4
Felgen/Reifen: Mavic F-219 Disc, 32 Loch, ge�st / Schwalbe King Jim 2.35
Kurbel/Innenlager: Truvativ Holzfeller ISIS Drive / Truvativ DH ISIS Drive
Schaltwerk/Umwerfer: Shimano XT 750 / Shimano XT
Schalthebel: Shimano LX
Farbe: Magic White / Magic Black
Extras/Gewicht: Geometry Adjust System, SPV / PPD D�mpfungssysteme, Austauschbare Ausfallenden, 15,8kg Auch als Rahmenkit erh�ltlich

Also ich sach ma so f�rn ein enduro w�re das rad zu HC, aber mit dem d�mpfer kommst den berg auch hoch, das Gewicht halt ich f�r untertrieben.

Pyrosteiner · 04.07.2004, 13:27

HI !

Ich hab das Bike auf einer Messe im M�rz gesehen. War auch begeistert und wollte mir das Bike im Mai kaufen.
Das Bike ist (leider) so gefragt das es im Mai schon nix mehr gab. Mein H�ndler hat alles versucht aber ohne Ergebnis. �bers Internet hab ich dann zwei H�ndler in Norddeutschland gefunden aber das war mir zu bl�d bis da rauf zu fahren.
Mittlerweile hab ich aber schon schlechte Dinge geh�rt. Vor allem die Laufr�der sind total �bel und es empfiehlt sich diese gleich zu tauschen da man mit den Serienlaufr�dern nicht gl�cklich wird.

Das Gewicht ist sehr gering und glaub ich auch ohne Pedale usw. angegeben. 17 Kg sind hier realistischer.

Das Cheetah MFR03 ist sehr �hnlich aufgebaut und mit diesem Bike bin ich vor kurzem ca. 2 Stunden im Wald probe gefahren. Mit dem Vanilla und der absenkbaren Gabel war die Bergauf-Fahrt f�r mich kein Problem. Oben die Gabel ausgefarhen, nen kleinen Singletrail, �ber ein paar Baumst�mme gesprungen, ne abgeholzte Stelle schuss runtergefahren und dann wieder zur�ck.
Hat spass gemacht. Cheetah hat bessere Parts, aber leider Rahmenprobleme.

Jetzt hab ich tiefer in die Tasche gegriffen und ein Nicolai Helius.

14.06.2004, 17:08	#1 (permalink)
Mongo-ose Mitglied Registriert seit: 23.09.2003 Ort: Schwerte Beitr�ge: 11	Bergamont Big Air Moinsn Hab in Willingen das Bergamont Big Air gesehen, und ich find das teil ist der hammer! Da ich idiot noch meinen gebrochenen arm auskurieren muss, konnt ich den bock leider nicht probefahren. Hat jemand ein paar infos wie gut oder schlecht das teil ist??? Kommt man nen berg auch rauf damit oder ist das nen reiner freerider... Soll f�r Enduro und H�pf-touren herhalten Gebt mal meldung!! __________________ Hunde an die Leine!!!!!

14.06.2004, 18:50	#2 (permalink)
Freeride tofti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2003 Ort: Potsdam Beitr�ge: 928	Rahmen/RH: B.A.T. 7005 T6 Alloy, Ultra Strong Tubing, FAR System, M-L Federgabel/-Element: Manitou Sherman Breakout 1.5", 110- 150 mm SPV- System / Fox Vanilla RC PPD- System, 110- 155 mm Steuersatz: FSA The Big Fat Pig f�r 1.5" Steuerrohr Lenker/Vorbau: FSA FR 270 Bar / FSA FR 200 Stem Sattel/St�tze: SDG Bel Air Saddle /Tattoo Pro Post 27,2 mm Bremsen/Hebel: Magura Louise Free Ride Disc 180 mm / Magura Louise Disc Hebel Nabe/Kassette: Tattoo Pro Disc / Shimano 9-4 Felgen/Reifen: Mavic F-219 Disc, 32 Loch, ge�st / Schwalbe King Jim 2.35 Kurbel/Innenlager: Truvativ Holzfeller ISIS Drive / Truvativ DH ISIS Drive Schaltwerk/Umwerfer: Shimano XT 750 / Shimano XT Schalthebel: Shimano LX Farbe: Magic White / Magic Black Extras/Gewicht: Geometry Adjust System, SPV / PPD D�mpfungssysteme, Austauschbare Ausfallenden, 15,8kg Auch als Rahmenkit erh�ltlich Also ich sach ma so f�rn ein enduro w�re das rad zu HC, aber mit dem d�mpfer kommst den berg auch hoch, das Gewicht halt ich f�r untertrieben. __________________ Auf den Pinsel fallen kann jeder, aber die Farbe zum aufstehen haben nur wenige

04.07.2004, 13:27	#3 (permalink)
Pyrosteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2004 Ort: 93354 Biburg-D�rnhart Bike: Nicolai-Flotte: 2003er Helius DH, 2005er M-Pire ST, 2006er BMXTB, Suzuki RMZ 250 K8, IH Sunday Beitr�ge: 1.830 Bilder: 2	HI ! Ich hab das Bike auf einer Messe im M�rz gesehen. War auch begeistert und wollte mir das Bike im Mai kaufen. Das Bike ist (leider) so gefragt das es im Mai schon nix mehr gab. Mein H�ndler hat alles versucht aber ohne Ergebnis. �bers Internet hab ich dann zwei H�ndler in Norddeutschland gefunden aber das war mir zu bl�d bis da rauf zu fahren. Mittlerweile hab ich aber schon schlechte Dinge geh�rt. Vor allem die Laufr�der sind total �bel und es empfiehlt sich diese gleich zu tauschen da man mit den Serienlaufr�dern nicht gl�cklich wird. Das Gewicht ist sehr gering und glaub ich auch ohne Pedale usw. angegeben. 17 Kg sind hier realistischer. Das Cheetah MFR03 ist sehr �hnlich aufgebaut und mit diesem Bike bin ich vor kurzem ca. 2 Stunden im Wald probe gefahren. Mit dem Vanilla und der absenkbaren Gabel war die Bergauf-Fahrt f�r mich kein Problem. Oben die Gabel ausgefarhen, nen kleinen Singletrail, �ber ein paar Baumst�mme gesprungen, ne abgeholzte Stelle schuss runtergefahren und dann wieder zur�ck. Hat spass gemacht. Cheetah hat bessere Parts, aber leider Rahmenprobleme. Jetzt hab ich tiefer in die Tasche gegriffen und ein Nicolai Helius. __________________ Es kann zu leichten Verz�gerungen beim Anzeigen der Nachricht kommen, da diese E-Mail mit einer Taschenlampe ins offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst wurde. You don�t stop riding because you get OLD - You get old because you STOP RIDING. She said if i go riding one more time, she�s gonn�a leave me. ... I�m gonn�a miss her! I got a new bike for my wife - it was a good trade. ___________________________________________ Herzlichen Dank an folgende Firmen: Nicolai, Magura, MG-Sport, Ufo Plast, IXS, Hostettler GmbH, Sport Import, Kona Europe Check out: www.spezialeffekte-kerschensteiner.de

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