Stiffee FR-Serie von Rose

RockShox · 11.06.2004, 10:58

Hallo zusammen,
ich brauch mal wieder euern Rat.
Ich wollte mein altes Bike verkaufen und mir ein Fully zulegen. Bei Rose bin ich auf zwei R�der gesto�en.
Sorry, aber das mit den Links klappt nicht so, deshalb liste ich die Parts mal auf.

Stiffee-FR-500
Rahmen: WCW 7005 T6 Custommade Aluminium, doppelt endverst�rkt
Rahmengr��e: 17" / 19" / 21"
Federweg: 80 - 130 mm
D�mpfer: Manitou Swinger Air 3-Way, SPV
Gabel: Manitou Minute One, SPV, 100 - 130 mm
Rapid Travel Wind Down Federwegsverstellung
Steuersatz: WTB Momentum, gedichtet, abschmierbar
Nabensatz: Shimano 525 Disc
Zahnkranz: Hyperglide 11 - 34, 9-fach
Felgen: Xtreme Funride Disc FR, Hohlkammerfelge, ge�st
Speichen: DT Champion mit DT Pro lock Nippeln
Reifen: Michelin Hot S 26" x 2,2, faltbar
Tretlager: Truvativ Stylo Team, 44/32/22
Innenlager: Truvativ
Umwerfer: Shimano Deore XT
Schaltung: Shimano Deore XT
Schalthebel: Shimano Deore LX
Bremsen-/hebel: Hayes HFX-Mag HD 8", hydraulische Scheibenbremse
Pedale: ohne
Sattelst�tze: Ritchey Pro V2
Sattel: WTB Power DH Race
Lenker: Ritchey Pro Rizer Bar, Oversized
Vorbau: Ritchey Widemouth, Oversized
Specials: Hayes HFX Magnesium MountainBIKE Urteil: Sehr gut
Kauftipp MountainBIKE 01/03
Farbe: arktis-wei� (Polyurethanbeschichtung)
Gewicht: ca. 14,2 kg (ohne Pedale)

und das

Stiffee-FR-600
Rahmen: WCW 7005 T6 Custommade Aluminium, doppelt endverst�rkt
Rahmengr��e: 17" / 19" / 21"
Federweg: 80 - 130 mm
D�mpfer: Manitou Swinger Air 3-Way, SPV
Gabel: Manitou Minute One, SPV, 100 - 130 mm
Rapid Travel Wind Down Federwegsverstellung
Steuersatz: WTB Momentum, gedichtet, abschmierbar
Nabensatz: Shimano Deore XT Disc 2004, Center-Lock
Zahnkranz: Shimano Deore XT 11 - 34, 9 fach
Felgen: Xtreme Funride Disc FR, Hohlkammerfelge, ge�st
Speichen: DT Champion mit DT Pro lock Nippeln
Reifen: Michelin Hot S 26" x 2,2, faltbar
Tretlager: Shimano Deore XT 2004, Hollowtech II, 44/32/22
Innenlager: Shimano Deore XT 2004, Hollowtech II
Umwerfer: Shimano Deore XT 2004
Schaltung: Shimano Deore XT 2004
Schalt-/Bremshebel: Shimano Deore XT 2004 Dual Control
Bremsen: Shimano Deore XT Disc 2004, hydraulische Scheibenbremse
Pedale: ohne
Sattelst�tze: Ritchey Pro V2
Sattel: WTB Power DH Race
Lenker: Ritchey Pro Rizer Bar, Oversized
Vorbau: Ritchey Widemouth, Oversized
Specials: Long-Travel-Enduro mit langem Federweg f�r Up- und Downhill.
Farbe: basalt-black (Polyurethanbeschichtung)
Gewicht: ca. 13,9 kg (ohne Pedale)

Welches von den Bikes w�rdet ihr mir empfehlen?

Und noch ne kleine Frage.
Was ist denn der gro�e Unterschied zwischen den Shimano Komponenten Deore LX und XT?

Hoffe ihr k�nnt mir helfen.

Gru� Rockshox

fatali16 · 11.06.2004, 11:21

xt ist etwas besser als LX!

f�r normal fahrer reicht lx vollkommen aus, wer es etwas besser mag nimmt xt!
w�rde dir aber trotzdem die lx empfehlen da die xt dual control hebel hat!das ist in meinen augen mist!
das lx hat ja schaltwerk und werfer xt, das ist top!

Mkuu Tomasi · 11.06.2004, 12:10

FR 500 finde ich besser. Eine bessere Bremse, bessere Kurbel. Das Rad ist zu allem �berfluss wahrscheinlich sogar noch billiger. Den Unterschied zwischen LX und XT wirst Du nicht merken. Ich tue es auch nicht.
Die 300gr Gewichtsunterschied zweifel ich mal an. Wahrscheinlich sollte da das teurere Modell noch interessanter gemacht werden.

old school · 11.06.2004, 14:11

Jo, ich w�rde auch zum FR 500, also dem ersten tendieren. Bessere Komponenten. Jetzt nicht von LX und XT sondern deswegen, weil Du kein Centerlock, die besseren Bremsen (Hayes HFX-Mag um l�ngen besser als die XT) und vor allem weil Du kein Dual Control hast.

fatali16 · 11.06.2004, 14:18

und sparst auch noch geld wenn du das erste nimmst!

RockShox · 11.06.2004, 15:47

Ja supi, da habe ich auch schon hin tendiert. Das FR-500 kostet 1750, das 60er 1950.
Thanxx

old school · 11.06.2004, 16:00

Dann los, KAUFEN!

Firefly · 14.06.2004, 14:44

Kann jemand denn was zu dem Rahmen an sich sagen? Ein Kumpel interessiert sich n�mlich auch f�r das 500er.

Danke, Firefly

RockShox · 14.06.2004, 15:37

@ firefly

Also im Rose Katalog steht dazu folgendes:

Die neue Generation von Long Travel Enduros erf�hrt durch unseren Newcomer Stiffee FR frischen Wind. F�r diese Bikekategorie ausgezeichnete Gewichts- und STW-Werte machen diesen Rahmen zu einem zuverl�ssigen Partner, gleich ob Sie im Bikepark Fun m�chten oder die Alpen �berqueren wollen.

Rahmenmaterial WCW 7005 T6 Custommad Aluminium, doppelt endverst�rkt, belastungsgerecht optimierte Oversizerohre, Federweg verstellbar: 80, 100, 130 mm, Disc Only Hinterbau, doppelt gedichtet und wartungsfreie Industrielager.

Preis inkl. Steuersatz, ohne D�mpfer 990,- � in den Farben arktis-wei� und basalt-black erh�ltlich.

Und in einem anderen Forum habe ich gelesen, dass das Vortrieb FR: V2 den gleichen Rahmen hat.

RockShox · 14.06.2004, 15:38

Ach noch was, der Rahmen ist beim 400er, 500er, 600er und 700er gleich.

11.06.2004, 10:58	#1 (permalink)
RockShox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2003 Ort: D�lmen, NRW Beitr�ge: 134	Stiffee FR-Serie von Rose Hallo zusammen, ich brauch mal wieder euern Rat. Ich wollte mein altes Bike verkaufen und mir ein Fully zulegen. Bei Rose bin ich auf zwei R�der gesto�en. Sorry, aber das mit den Links klappt nicht so, deshalb liste ich die Parts mal auf. Stiffee-FR-500 Rahmen: WCW 7005 T6 Custommade Aluminium, doppelt endverst�rkt Rahmengr��e: 17" / 19" / 21" Federweg: 80 - 130 mm D�mpfer: Manitou Swinger Air 3-Way, SPV Gabel: Manitou Minute One, SPV, 100 - 130 mm Rapid Travel Wind Down Federwegsverstellung Steuersatz: WTB Momentum, gedichtet, abschmierbar Nabensatz: Shimano 525 Disc Zahnkranz: Hyperglide 11 - 34, 9-fach Felgen: Xtreme Funride Disc FR, Hohlkammerfelge, ge�st Speichen: DT Champion mit DT Pro lock Nippeln Reifen: Michelin Hot S 26" x 2,2, faltbar Tretlager: Truvativ Stylo Team, 44/32/22 Innenlager: Truvativ Umwerfer: Shimano Deore XT Schaltung: Shimano Deore XT Schalthebel: Shimano Deore LX Bremsen-/hebel: Hayes HFX-Mag HD 8", hydraulische Scheibenbremse Pedale: ohne Sattelst�tze: Ritchey Pro V2 Sattel: WTB Power DH Race Lenker: Ritchey Pro Rizer Bar, Oversized Vorbau: Ritchey Widemouth, Oversized Specials: Hayes HFX Magnesium MountainBIKE Urteil: Sehr gut Kauftipp MountainBIKE 01/03 Farbe: arktis-wei� (Polyurethanbeschichtung) Gewicht: ca. 14,2 kg (ohne Pedale) und das Stiffee-FR-600 Rahmen: WCW 7005 T6 Custommade Aluminium, doppelt endverst�rkt Rahmengr��e: 17" / 19" / 21" Federweg: 80 - 130 mm D�mpfer: Manitou Swinger Air 3-Way, SPV Gabel: Manitou Minute One, SPV, 100 - 130 mm Rapid Travel Wind Down Federwegsverstellung Steuersatz: WTB Momentum, gedichtet, abschmierbar Nabensatz: Shimano Deore XT Disc 2004, Center-Lock Zahnkranz: Shimano Deore XT 11 - 34, 9 fach Felgen: Xtreme Funride Disc FR, Hohlkammerfelge, ge�st Speichen: DT Champion mit DT Pro lock Nippeln Reifen: Michelin Hot S 26" x 2,2, faltbar Tretlager: Shimano Deore XT 2004, Hollowtech II, 44/32/22 Innenlager: Shimano Deore XT 2004, Hollowtech II Umwerfer: Shimano Deore XT 2004 Schaltung: Shimano Deore XT 2004 Schalt-/Bremshebel: Shimano Deore XT 2004 Dual Control Bremsen: Shimano Deore XT Disc 2004, hydraulische Scheibenbremse Pedale: ohne Sattelst�tze: Ritchey Pro V2 Sattel: WTB Power DH Race Lenker: Ritchey Pro Rizer Bar, Oversized Vorbau: Ritchey Widemouth, Oversized Specials: Long-Travel-Enduro mit langem Federweg f�r Up- und Downhill. Farbe: basalt-black (Polyurethanbeschichtung) Gewicht: ca. 13,9 kg (ohne Pedale) Welches von den Bikes w�rdet ihr mir empfehlen? Und noch ne kleine Frage. Was ist denn der gro�e Unterschied zwischen den Shimano Komponenten Deore LX und XT? Hoffe ihr k�nnt mir helfen. Gru� Rockshox __________________

11.06.2004, 11:21	#2 (permalink)
fatali16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.12.2003 Ort: Marburg/Hessen Beitr�ge: 1.663	xt ist etwas besser als LX! f�r normal fahrer reicht lx vollkommen aus, wer es etwas besser mag nimmt xt! w�rde dir aber trotzdem die lx empfehlen da die xt dual control hebel hat!das ist in meinen augen mist! das lx hat ja schaltwerk und werfer xt, das ist top! __________________ ---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <--- Conyo Conyo Conyo...

11.06.2004, 12:10	#3 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	FR 500 finde ich besser. Eine bessere Bremse, bessere Kurbel. Das Rad ist zu allem �berfluss wahrscheinlich sogar noch billiger. Den Unterschied zwischen LX und XT wirst Du nicht merken. Ich tue es auch nicht. Die 300gr Gewichtsunterschied zweifel ich mal an. Wahrscheinlich sollte da das teurere Modell noch interessanter gemacht werden. __________________ I pimped my ride!

11.06.2004, 14:11	#4 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Jo, ich w�rde auch zum FR 500, also dem ersten tendieren. Bessere Komponenten. Jetzt nicht von LX und XT sondern deswegen, weil Du kein Centerlock, die besseren Bremsen (Hayes HFX-Mag um l�ngen besser als die XT) und vor allem weil Du kein Dual Control hast. __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

11.06.2004, 14:18	#5 (permalink)
fatali16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.12.2003 Ort: Marburg/Hessen Beitr�ge: 1.663	und sparst auch noch geld wenn du das erste nimmst! __________________ ---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <--- Conyo Conyo Conyo...

11.06.2004, 15:47	#6 (permalink)
RockShox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2003 Ort: D�lmen, NRW Beitr�ge: 134	Ja supi, da habe ich auch schon hin tendiert. Das FR-500 kostet 1750, das 60er 1950. Thanxx __________________

11.06.2004, 16:00	#7 (permalink)
old school Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2003 Ort: Hamburch Bike: Spezialized Stumpjumper M4 Pro Beitr�ge: 3.494	Dann los, KAUFEN! __________________ pimp my ride you can't change the world - but you can change yourself

14.06.2004, 14:44	#8 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Kann jemand denn was zu dem Rahmen an sich sagen? Ein Kumpel interessiert sich n�mlich auch f�r das 500er. Danke, Firefly

14.06.2004, 15:37	#9 (permalink)
RockShox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2003 Ort: D�lmen, NRW Beitr�ge: 134	@ firefly Also im Rose Katalog steht dazu folgendes: Die neue Generation von Long Travel Enduros erf�hrt durch unseren Newcomer Stiffee FR frischen Wind. F�r diese Bikekategorie ausgezeichnete Gewichts- und STW-Werte machen diesen Rahmen zu einem zuverl�ssigen Partner, gleich ob Sie im Bikepark Fun m�chten oder die Alpen �berqueren wollen. Rahmenmaterial WCW 7005 T6 Custommad Aluminium, doppelt endverst�rkt, belastungsgerecht optimierte Oversizerohre, Federweg verstellbar: 80, 100, 130 mm, Disc Only Hinterbau, doppelt gedichtet und wartungsfreie Industrielager. Preis inkl. Steuersatz, ohne D�mpfer 990,- � in den Farben arktis-wei� und basalt-black erh�ltlich. Und in einem anderen Forum habe ich gelesen, dass das Vortrieb FR: V2 den gleichen Rahmen hat. __________________

14.06.2004, 15:38	#10 (permalink)
RockShox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2003 Ort: D�lmen, NRW Beitr�ge: 134	Ach noch was, der Rahmen ist beim 400er, 500er, 600er und 700er gleich. __________________

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