passende Rahmengeometrie?

[deeparc]

tag auch,
hätte mal eine Frage zum Thema Rahmengeometrie:
habe eine 100/120mm Federgabel und will mir einen, für den Federweg passenden Rahmen kaufen.
Worauf ist denn zu achten, was die Geometrie des Rahmens angeht, in bezug auf die Gabel?
Bin 1,86 m und wiege 87 kg.
Sollte ein Fullsuspension sein und hauptsächlich zum downhillen, aber auch für die ein oder andere (Uphill) Tour tauglich sein.
Vielen Dank für die Hilfe!

[sebastian_r]

DU brauchst einen sog. Enduro-Rahmen, mit 120 bis 140mm Federweg hinten, der sollte auf eine solche Gabel (120mm) abgestimmt sein.

Nimm entweder eien echten Viergelenker (mit zweitem Gelenk zwischen Tretlager und Hinterachse, NICHT erst darüber!), oder achte darauf, dass ein moderner Dämpfer mit SPV (Manitou) oder Pro Pedal (Fox) verbaut ist, Eingelenker mit derart viel Federweg wippen sonst eigentlich immer, die modernen Dämpfer unterdücken das (ist beim Viergelenker nicht notwendig).

[SteveLorenzios]

Zitat von sebastian_r

Nimm entweder eien echten Viergelenker (mit zweitem Gelenk zwischen Tretlager und Hinterachse, NICHT erst darüber!), oder achte darauf, dass ein moderner Dämpfer mit SPV (Manitou) oder Pro Pedal (Fox) verbaut ist, Eingelenker mit derart viel Federweg wippen sonst eigentlich immer, die modernen Dämpfer unterdücken das (ist beim Viergelenker nicht notwendig).

sprich: viergelenker wippen fast nix > kein spv oder ppd eigentlich notwendig
eingelenker: wippen > spv oder ppd dämpfer empfehlenswert

wiso empfiehlste dann am anfang nen viergelenker mit spv?

[sebastian_r]

Hä? Ich habe doch geschrieben: Nimm entweder den Viergelenker, oder achte auf den SPV-Dämpfer.

[SteveLorenzios]

aso dachte die spv oder ppd dämpfer beziehn sich mit auf die viergelenker

[zec]

Ich nehm mal an, dass du eine Manitou Black hast. Hm - du schreibst du willst hauptsächlich DH fahren; mit 120 mm an der Front kommt man da aber nicht sehr weit. Schreib mal, was du dir unter DH vorstellst.

[Pyrosteiner]

Das kapier ich nicht...

Ich denke da sind die Begriffe Rahmengröße und Rahmengeometrie durcheinander gekommen oder ich bin zu dumm das zu kapieren.

Die Körpergröße dient u.a. dazu eine passende Rahmengröße zu finden, das Gewicht kann man in die Stabilität mit einlaufen lassen. Die Rahmengeometrie schreibt dann einen Federwegsbereich für die Federgabel vor. Ne Federgabel mit 100/120mm kann man in viele Rahmen, hauptsächlich Endurorahmen verbauen. Das Wort "Enduro" sagt aber schon aus, das da nix mit Downhill ist. Der Rahmen hält die Belastungen nicht aus und 120mm Federweg war da mal vor 10? Jahren.

Wenn Du also hauptsächlich DH fahren willst wie Du schreibst dann kauf Dir ein komplett neues Bike und verkaufe die Gabel gebraucht.

[sebastian_r]

Es kommt immer darauf an, was man mit Downhill meint! Auf den bekannten Gardasee Schotterpisten schnell bergab fahren, dass kann man auch mit einen Enduro, dafür ist es nämlich gebaut! Dasselbe gilt für Wanderwege,...

Ein Freeride (oder sogar ein Downhill- ) Bike brauchst du, wenn du darüber hinaus hohe Sprünge (nicht Bunny Hop, sondern irgendwelche Abhänge- und Absätze runter im Bereich von 1, 2 Meter oder sogar mehr) machen sillst, oder über "Wege" runterbrettern willst, die eher die Bezeichnung "ausgetrocknetes Bachbett" verdienen.
So ein Rad wiegt aber 18 bis 20 kg und lässt sich bergauf nur sehr schwer bewegen (es geht aber, solagne du drei Kettenblätter vorne hast, ohne die wird's wirklich schlimm!). Ein Enduro Bike mit 12 bis 14kg geht da bergauf fast so schnell wie ein Tourenrad (ist ja auch kaum schwerer), der Unterschied dürfte fast nur mit der Stoopuhr messbar sein. Die 2 oder 3 cm mehr Federweg bringen aber bergab einiges an zusätzlicher Reserve gegebüber dem klassichen Tourenfully mit 100/100mm Federweg.