Pioneer Eaton - Gut oder Schlecht ?

CircleFox4 · 27.05.2004, 19:55

Hallo,

was k�nnt ihr mir zu folgendem Bike sagen:

http://www.fahrrad.de/fahrrad.php/cP...products_id/69

Was gibt es preislich vergleichbares mit gleicher oder besserer Qualit�t ?

thx&bye

sebastian_r · 27.05.2004, 20:04

Also erst mal die gute Nachricht: Es sieht so aus, als ob bis auf die Kette und das Ritzelpacket alles XT ist, �bliche Mogelparts an Naben, Innenlager und Kurbel sind nicht vorhanden.

Aber: Die Gabel!!! Von Suntour habe ich noch nichts Gutes geh�rt. Auch die restlichen Anbauteile sind, sofern ich sie kenne, deutlich unter dem Niveau eines XT Bikes. Es wurde also eine teure, fast komplette Gruppe mit billigen Teilen montiert. Ich w�rde einen besseren Kompromiss zwischen Schaltgruppe und dem Rest suchen, also "nur" eine LX oder Deore (aber nicht unter Deore) und af�r eine bessere Gabel.

Bikes bis 1000 EUR sind hier eine regelm�ssig gestellt Frage, mit der Suchfunktion findest du sicher viel dazu. Da du Versendern offenbar nicht abgeneigt bist: Schau doch mal bei Canoyn oder beim Rose-Versand, deren Bikes sind gut und preiswert , aber im Moment teilweise nur schlecht lieferbar! Beim H�ndler: Stevens, Cube, Price,... kostet aber immer was mehr, als im Versand

wondermike · 27.05.2004, 20:19

Ist halt ein 28"er. Da gibt's kaum bessere Gabeln. Ich w�rde mir, wenn's denn wirklich ein Crossbike sein muss, auch mal das Stevens X-8 anschauen. Guckst Du hier:
http://www.mountainbike-magazin.de/f...ghlight=#60960

sebastian_r · 27.05.2004, 20:56

Was ist eigentlich der Vorteil von 28" R�dern? Wenn die keine besonderen Vorteile haben, empfiehlt es sich vielleicht, ein Standard MTB zu kaufen, und dann sehr leichte, schmale Profilreifen drauf zu tun (Zum Beispiel Ritchey Z-Max WCS 1.7", unter 450 Gramm!). Damit f�hrt es sich genauso leicht wie mit dem Crossbike, und mit einem Satz anderer Reifen ist aus dem Crossrad gleich wieder ein Mountainbike gemacht, falls sich das Fahrerprofil �ndert.

wondermike · 27.05.2004, 22:25

Mit 'nem Crossbike bist Du auf der Stra�e und gut ausgebauten Wegen deutlich schneller unterwegs. Trotzdem ist so ein Ding nichts Halbes und nichts Ganzes. Wenn's mal ein bisschen kerniger oder steiler wird, kommt man mit so einem Rad halt schnell an die Grenze. Und auf der Stra�e vers�gt einen jeder Rennradler. Ich kann es nur immer wieder sagen: mit einem Mountainbike hat man langfristig sehr viel mehr Spa�.

Mkuu Tomasi · 28.05.2004, 08:27

Ein 28" Rad ist laufruhiger. Daf�r auch weniger wenidig. Das Angebot ist nicht toll. XT mit Deore mischen ist nicht okay. Besonders nicht beim Ritzel. Die XT Scheibenbremse ist ausserdem f�r ihren hohen Verschleiss an Bremsbel�gen bekannt. Alle Anbauteile sind g�nstigst.
Rose Versand hat bei mir immer innerhalb einer Woche geliefert. Da kann man einfach anrufen und sich beraten lassen. Die HP von denen ist auch eine gute.

CircleFox4 · 28.05.2004, 08:41

@all

Danke f�r Eure Antworten ! Habe mich gestern doch noch etwas intensiver mit der Findung eines passenden Bikes auseinandergesetzt und bin dabei auf das von "Wondermike" genannte Stevens X8 gekommen - das scheint mir doch bis jetzt das stimmigste zu sein.

Frage an "Mkuu Tomasi"

Meintest du mit folgendem Satz .... Das Angebot ist nicht toll. XT mit Deore mischen ist nicht okay. Besonders nicht beim Ritzel. Die XT Scheibenbremse ist ausserdem f�r ihren hohen Verschleiss an Bremsbel�gen bekannt. Alle Anbauteile sind g�nstigst......, das Stevens X8
?

Bei Canyon habe ich gestern schonmal nachgeschaut, konnte dort aber keine Cross-Bikes a la Stevens X8 finden...., habe ich da evtl. einen Link �bersehen ?

Werde mich jetzt nochmal bei Rose umschaun.......

Ist eine Scheibenbremse �berhaupt notwendig, - quietscht die nicht auf Dauer, denke mal die normale Bremse sollte es doch auch tun oder !?

Mkuu Tomasi · 28.05.2004, 08:46

Nein, ich meinte nat�rlich das Bike aus Deinem Link.

wondermike · 28.05.2004, 08:58

Bei einem Crossbike ist eine V-Brake v�llig ausreichend. Die verz�gert bei Regen zwar schlechter, aber f�r's Flachland reichts eigentlich. Eine Scheibe bringt allerdings mehr Sicherheit im Stra�enverkehr, weil man damit auch bei N�sse keinen verl�ngerten Bremsweg hat.

CircleFox4 · 28.05.2004, 11:23

Dann wird es wohl das Stevens X8 ohne Scheibenbremsen werden

Bevor ich mir das Bike dann letzten Endes leisten kann muss ich erst noch folgendes verkaufen, fragt sich nur wieviel es noch wert ist......?

http://www.mountainbike-magazin.de/f...pic.php?t=6266

thx&bye

27.05.2004, 19:55	#1 (permalink)
CircleFox4 Mitglied Registriert seit: 18.08.2003 Beitr�ge: 10	Pioneer Eaton - Gut oder Schlecht ? Hallo, was k�nnt ihr mir zu folgendem Bike sagen: http://www.fahrrad.de/fahrrad.php/cP...products_id/69 Was gibt es preislich vergleichbares mit gleicher oder besserer Qualit�t ? thx&bye

27.05.2004, 20:04	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Also erst mal die gute Nachricht: Es sieht so aus, als ob bis auf die Kette und das Ritzelpacket alles XT ist, �bliche Mogelparts an Naben, Innenlager und Kurbel sind nicht vorhanden. Aber: Die Gabel!!! Von Suntour habe ich noch nichts Gutes geh�rt. Auch die restlichen Anbauteile sind, sofern ich sie kenne, deutlich unter dem Niveau eines XT Bikes. Es wurde also eine teure, fast komplette Gruppe mit billigen Teilen montiert. Ich w�rde einen besseren Kompromiss zwischen Schaltgruppe und dem Rest suchen, also "nur" eine LX oder Deore (aber nicht unter Deore) und af�r eine bessere Gabel. Bikes bis 1000 EUR sind hier eine regelm�ssig gestellt Frage, mit der Suchfunktion findest du sicher viel dazu. Da du Versendern offenbar nicht abgeneigt bist: Schau doch mal bei Canoyn oder beim Rose-Versand, deren Bikes sind gut und preiswert , aber im Moment teilweise nur schlecht lieferbar! Beim H�ndler: Stevens, Cube, Price,... kostet aber immer was mehr, als im Versand __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

27.05.2004, 20:19	#3 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ist halt ein 28"er. Da gibt's kaum bessere Gabeln. Ich w�rde mir, wenn's denn wirklich ein Crossbike sein muss, auch mal das Stevens X-8 anschauen. Guckst Du hier: http://www.mountainbike-magazin.de/f...ghlight=#60960 __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

27.05.2004, 20:56	#4 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Was ist eigentlich der Vorteil von 28" R�dern? Wenn die keine besonderen Vorteile haben, empfiehlt es sich vielleicht, ein Standard MTB zu kaufen, und dann sehr leichte, schmale Profilreifen drauf zu tun (Zum Beispiel Ritchey Z-Max WCS 1.7", unter 450 Gramm!). Damit f�hrt es sich genauso leicht wie mit dem Crossbike, und mit einem Satz anderer Reifen ist aus dem Crossrad gleich wieder ein Mountainbike gemacht, falls sich das Fahrerprofil �ndert. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

27.05.2004, 22:25	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Mit 'nem Crossbike bist Du auf der Stra�e und gut ausgebauten Wegen deutlich schneller unterwegs. Trotzdem ist so ein Ding nichts Halbes und nichts Ganzes. Wenn's mal ein bisschen kerniger oder steiler wird, kommt man mit so einem Rad halt schnell an die Grenze. Und auf der Stra�e vers�gt einen jeder Rennradler. Ich kann es nur immer wieder sagen: mit einem Mountainbike hat man langfristig sehr viel mehr Spa�. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

28.05.2004, 08:27	#6 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Ein 28" Rad ist laufruhiger. Daf�r auch weniger wenidig. Das Angebot ist nicht toll. XT mit Deore mischen ist nicht okay. Besonders nicht beim Ritzel. Die XT Scheibenbremse ist ausserdem f�r ihren hohen Verschleiss an Bremsbel�gen bekannt. Alle Anbauteile sind g�nstigst. Rose Versand hat bei mir immer innerhalb einer Woche geliefert. Da kann man einfach anrufen und sich beraten lassen. Die HP von denen ist auch eine gute. __________________ I pimped my ride!

28.05.2004, 08:41	#7 (permalink)
CircleFox4 Mitglied Registriert seit: 18.08.2003 Beitr�ge: 10	. @all Danke f�r Eure Antworten ! Habe mich gestern doch noch etwas intensiver mit der Findung eines passenden Bikes auseinandergesetzt und bin dabei auf das von "Wondermike" genannte Stevens X8 gekommen - das scheint mir doch bis jetzt das stimmigste zu sein. Frage an "Mkuu Tomasi" Meintest du mit folgendem Satz .... Das Angebot ist nicht toll. XT mit Deore mischen ist nicht okay. Besonders nicht beim Ritzel. Die XT Scheibenbremse ist ausserdem f�r ihren hohen Verschleiss an Bremsbel�gen bekannt. Alle Anbauteile sind g�nstigst......, das Stevens X8 ? Bei Canyon habe ich gestern schonmal nachgeschaut, konnte dort aber keine Cross-Bikes a la Stevens X8 finden...., habe ich da evtl. einen Link �bersehen ? Werde mich jetzt nochmal bei Rose umschaun....... Ist eine Scheibenbremse �berhaupt notwendig, - quietscht die nicht auf Dauer, denke mal die normale Bremse sollte es doch auch tun oder !?

28.05.2004, 08:46	#8 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Nein, ich meinte nat�rlich das Bike aus Deinem Link. __________________ I pimped my ride!

28.05.2004, 08:58	#9 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Bei einem Crossbike ist eine V-Brake v�llig ausreichend. Die verz�gert bei Regen zwar schlechter, aber f�r's Flachland reichts eigentlich. Eine Scheibe bringt allerdings mehr Sicherheit im Stra�enverkehr, weil man damit auch bei N�sse keinen verl�ngerten Bremsweg hat. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

28.05.2004, 11:23	#10 (permalink)
CircleFox4 Mitglied Registriert seit: 18.08.2003 Beitr�ge: 10	. Dann wird es wohl das Stevens X8 ohne Scheibenbremsen werden Bevor ich mir das Bike dann letzten Endes leisten kann muss ich erst noch folgendes verkaufen, fragt sich nur wieviel es noch wert ist......? http://www.mountainbike-magazin.de/f...pic.php?t=6266 thx&bye

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