Schwalbe Fat Albert

24.03.2003, 06:45

Hallo Leut,
hab mir dieses Wochenende den Schwalbe Fat Albert zugelegt,
aber beim einbauen habe ich ein Problem->ich krieg den Reifen nie gleichmaessig auf die Felge, d.h beim fahren eiert das Rad.
Der Haendler hat es schon mit Spray probiert aber der kriegts auch nicht besser hin.
Das Rad hat keinen ACHTER, ist �berpr�ft.

WAS KANN ICH TUN?

Danke, Viktor

Mkuu Tomasi · 24.03.2003, 10:10

Moin,
Auf 6bar aufpumpen und dann ein bisschen das Rad aufspringen lassen. Das Ding legst Du dann 10min in die Ecke und dann kannst Du wieder Luft rauslassen. Danach sollte der Reifen richtig auf der Felge sitzen.
Aber leichte Unwuchten im Reifen sind immer da und beim Fahren wirst Du schon nichts merken.
Gr��e,
Thomas

elendil · 24.03.2003, 12:25

Das w�rdeich auch probieren. Es ist auch manchmal einfach so, dass der Reifen etwas Einfahrzeit braucht bis er richtig rund l�uft.

RaceFace · 24.03.2003, 12:52

Hatte mein Kumpel auch das Problem und bei ihm ging es mit der oben genannten "Taktik" weg. Also probier das ruhig mal aus und berichte uns von deinem (Miss-) Erfolg!

Nee, nee, dass will ich nat�rlich nicht hoffen. Also: Viel Gl�ck!

Beste Gr��e
Thomas

Ewald · 24.03.2003, 13:05

Das Problem liegt wohl darin, da� der Reifen bei normalem Druck nicht gleichm��ig aus der Felge herauskommt. In aller Regel hilft das beschriebene Aufpumpen (vgl. Beitrag von Mkuu Tomasi). Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, den Reifen an den Au�enr�ndern, die nachher in der Felge sitzen, vor der Montage zus�tzlich mit etwas Fl�ssigseife einzustreichen. Den Tipp hat mir einmal ein Motorradfahrer gegeben.

Mr.Freeride · 24.03.2003, 15:07

oder du gehst schnell zum n�chsten bikeshop und l�sst es dir mit ner reifenzange machen. aber cih glaub die vorher genannte methode is weniger zeitaufwendig.

Mr.Freeride · 25.03.2003, 05:34

also ich hab die methode aufprobiert aber bei mir hats leider net so hinghaun. der erifen schl�gt immer noch obwohl das laufrad total grade l�uft.

Schwarzer Kater · 25.03.2003, 06:17

Solange das Rad keinen H�henschlag hat (also oval von der Seite ist) macht das eigentlich nicht viel. Bei mir eiert der Reifen auch ein wenig nach�m Aufziehen, aber das gibt sich meist nach den ersten Touren. Der Reifen "arbeitet" ja auf der Felge und zieht sich dann mit der Zeit richtig.
Um das Eiern aber ging zu halten mach ich folgendes: Wenn der Reifen beim Aufpumpen in die Felge springt (h�rt man ja am Klacken) h�r ich mit dem Pumpen kurz auf und drehe mal mit beiden H�nden von der Seite dran. Das ganze von der anderen Seite auch noch mal machen und jeweils einmal um den ganzen Reifen rum, selbstverst�ndlich! Danach eiert�s schon weniger. Der Rest gibt sich, wie gesagt, mit der Zeit.
Den Tip von Mkuu Tomasi werd ich aber auch mal ausprobieren. Klingt gut f�r zu Hause, ist aber halt f�r�n Platten auf Tour eher ungeeignet.

24.03.2003, 06:45	#1 (permalink)
Viktor 1 Gast Beitr�ge: n/a	Schwalbe Fat Albert Hallo Leut, hab mir dieses Wochenende den Schwalbe Fat Albert zugelegt, aber beim einbauen habe ich ein Problem->ich krieg den Reifen nie gleichmaessig auf die Felge, d.h beim fahren eiert das Rad. Der Haendler hat es schon mit Spray probiert aber der kriegts auch nicht besser hin. Das Rad hat keinen ACHTER, ist �berpr�ft. WAS KANN ICH TUN? Danke, Viktor

24.03.2003, 10:10	#2 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Moin, Auf 6bar aufpumpen und dann ein bisschen das Rad aufspringen lassen. Das Ding legst Du dann 10min in die Ecke und dann kannst Du wieder Luft rauslassen. Danach sollte der Reifen richtig auf der Felge sitzen. Aber leichte Unwuchten im Reifen sind immer da und beim Fahren wirst Du schon nichts merken. Gr��e, Thomas __________________ I pimped my ride!

24.03.2003, 12:25	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Das w�rdeich auch probieren. Es ist auch manchmal einfach so, dass der Reifen etwas Einfahrzeit braucht bis er richtig rund l�uft. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

24.03.2003, 12:52	#4 (permalink)
RaceFace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2003 Ort: Berlin Beitr�ge: 516	Hatte mein Kumpel auch das Problem und bei ihm ging es mit der oben genannten "Taktik" weg. Also probier das ruhig mal aus und berichte uns von deinem (Miss-) Erfolg! Nee, nee, dass will ich nat�rlich nicht hoffen. Also: Viel Gl�ck! Beste Gr��e Thomas __________________ Wer rastet, der rostet! _________________

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24.03.2003, 13:05	#5 (permalink)
Ewald Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Beitr�ge: 141	Das Problem liegt wohl darin, da� der Reifen bei normalem Druck nicht gleichm��ig aus der Felge herauskommt. In aller Regel hilft das beschriebene Aufpumpen (vgl. Beitrag von Mkuu Tomasi). Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, den Reifen an den Au�enr�ndern, die nachher in der Felge sitzen, vor der Montage zus�tzlich mit etwas Fl�ssigseife einzustreichen. Den Tipp hat mir einmal ein Motorradfahrer gegeben.

24.03.2003, 15:07	#6 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	oder du gehst schnell zum n�chsten bikeshop und l�sst es dir mit ner reifenzange machen. aber cih glaub die vorher genannte methode is weniger zeitaufwendig.

25.03.2003, 05:34	#7 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	also ich hab die methode aufprobiert aber bei mir hats leider net so hinghaun. der erifen schl�gt immer noch obwohl das laufrad total grade l�uft.

25.03.2003, 06:17	#8 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Solange das Rad keinen H�henschlag hat (also oval von der Seite ist) macht das eigentlich nicht viel. Bei mir eiert der Reifen auch ein wenig nach�m Aufziehen, aber das gibt sich meist nach den ersten Touren. Der Reifen "arbeitet" ja auf der Felge und zieht sich dann mit der Zeit richtig. Um das Eiern aber ging zu halten mach ich folgendes: Wenn der Reifen beim Aufpumpen in die Felge springt (h�rt man ja am Klacken) h�r ich mit dem Pumpen kurz auf und drehe mal mit beiden H�nden von der Seite dran. Das ganze von der anderen Seite auch noch mal machen und jeweils einmal um den ganzen Reifen rum, selbstverst�ndlich! Danach eiert�s schon weniger. Der Rest gibt sich, wie gesagt, mit der Zeit. Den Tip von Mkuu Tomasi werd ich aber auch mal ausprobieren. Klingt gut f�r zu Hause, ist aber halt f�r�n Platten auf Tour eher ungeeignet.