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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Das beste CC Fully sieht im Bikepark ganz schön alt aus - und ist sehr, sehr schnell kaputt! Alpencross auf dem besten Hardcore-Freerider ist eine Höllenqual, falls überhaupt möglich!
Also schreib uns was du damit fahren willst, und dann bekommst du schon eher heisse Kandidaten genannt - allerdings wirst du bestimmt nicht nur ein einziges Modell genannt bekommen
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Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous apprécions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore) |
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#3 (permalink) | |
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Moderator
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Zitat:
es geht um das leichteste fully, egal welchen preis das hat. |
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#4 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2004
Beiträge: 18
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Naja, also es ist so, ich habe ein "älteres" Hard Tail mit Votec GS4 und Magura Hydraulikbremsen, welches ich vor ein paar Jahren aufgebaut habe. Ich möchte mir jetzt noch ein Fully kaufen. Es soll auf alle Fälle sehr leicht sein...wo liegen denn so die Gewichte von den Dingern?! Fahre damit "leichten Downhill" ALso stabil sollte es schon sein...
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200 4 Stevens M9 Team Disk |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Ach, tut mir leid, ich hab nur "bestes" gelesen. Also wenn er das leichteste will, dann nehm ich einfach mal an, dass es ein CC Fully sein soll, denn die sind nun mal die leichtesten.
Ich kann mich da an eine Zusammenstellung von Scott und Tune erinnern, die 8.95kg schwer war. OK, die Reifen waren nicht mehr wirklich geländetauglich (1.7 Zoll), aber selbst mit anständigen Reifen kam das Ding deutlich unter 9.5 kg! Das Rad war übrigens ein Strike 10, ausgestattet mit allem, was Tune so zu bieten hat: Laufräder, Lenker, Vorbau, Sattel, Sattelstütze, Kurbel,.... Die Strikes werden aber nicht mehr gebaut, so viel ich weiss, man müsste also einen anderen super leichten Rahmen nehmen. Mein Tipp: S-Works Epic, mit super leichter Federgabel (z.B. Rockshox SID), komletter Tune Satz, Rest XTR, V-Brake.
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#6 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2004
Beiträge: 18
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V-Brake?? sind scheibenbremsen so viel schwerer? Also Scheibenbremsen möchte ich auf alle Fälle dran haben...9.5 kg? Respekt, das ist schonmal was. Wo gibts nähere Infos zu dem Teil?
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200 4 Stevens M9 Team Disk |
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Hier kannst ma reinschaun http://www.radsport-wagner.at/ids_shop/WE122_1.htm
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![]() ![]() ![]() Auf den Pinsel fallen kann jeder, aber die Farbe zum aufstehen haben nur wenige |
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Aargau
Beiträge: 3.262
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Oh, jetzt habe ich deinen zweiten Beitrag verpasst! Es geht also nicht um ein Bike für Rennen, sondern um ein richtig leichtes Touren/Enduro Fully, richtig?
Da kann ich dir vom Rahmen her zwei empfehlen, die ich auch mal in der näheren Auswahl hatte: S-Works Enduro (eher Richtung Tour, leichtes Enduro), oder Nicolai Helius CC (richtiger Enduro, evtl. sogar schon leicher Freerider). Beide Rahmen wiegen mit Dämpfer keine 3kg in mittleren Grössen (Nicolai unbedingt anodisiert nehmen, die Pulverbeschiechtung wiegt einige Hundert Gramm!). Dazu dann eine leichte Enduro-Luftgabel mit einstellbarem Federweg, ich würde die Fox Tallas RLC empfehlen, die ist in den Tests überall gut weggekommen - bis auf den Preis. Dann halt wieder das komplette Tune-Set, es sei denn, du willst doch mehr Downhill, als ein Enduro kann. XTR ist sicher auch nicht fehl am Platz, dazu würde ich allerdings Scheibenbremsen empfehlen - auch wenn sie was schwerer sind - vielleicht eine Magura, nicht unbedingt die leichteste!
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#10 (permalink) | |
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2004
Beiträge: 18
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Zitat:
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