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Alt 06.05.2004, 12:57   #1 (permalink)
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Standard hardtail bis 900€ tour alpencross

Hi wollte mir zuerst selbst ein bike zusammen bauen..
is aber rausgekommen: wird teurer als normal!
kann maximal 900€-1000€ ausgeben was aber auch schon das totale limit ist.

Da ich noch recht grün hinter den ohren bin weiss ich nicht genau was wircklich das beste ist. Vor allem preis leistungs mäsig!
Zur Zeit hab ich 3 räder im auge.

1. ROSE Red Bull AL WERKS 200
899€ Gabel= naja

2. Bike-discount.de Radon ZR Limited Alu
899€ weiss nicht was der rahmen taugt...

3. Canyon Yellowstone
999€ teuerstes bike in dieser klasse...

Ich wiege 60 Kg und hab zzt 176 sollen aber noch 185 werden!
ich will damit hauptsächlich tour fahren. Man sollte damit also den berg gut hochkommen und vor allem auch manchmal flot runter.
Scheibe wäre natürlich vorzuziehen.

JEtzt schon DANKE!
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2004, 13:10   #2 (permalink)
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Registriert seit: 29.03.2004
Beiträge: 87
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haha habe gerade per suchfunktion einen fast identischen beitrag gefunden^^ nur das ich finanziel noch beschränkter bin ^^

IHR KÖNNT NATÜRLICH TROTZDEN ANTWORTEN!
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2004, 10:10   #3 (permalink)
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Registriert seit: 18.03.2004
Beiträge: 96
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Hallo Sinch,

ich kenn' mich mit dem ganzen Technikkram natürlich nicht so gut aus, wie die Jungs hier, aber ich glaube nicht, dass Du für um die 1000,- € ein schlechtes Rad bekommst. Mein erstes Bike hat 1500,- DM gekostet, damit bin ich einen Alpencross und einen Inselcross gefahren und es hat auch getaugt. Meine Gabel konnte man, glaube ich, gar nicht als Federgabel bezeichnen. Aber bei einem Gewicht von um die 60 kg ist das auch nicht so entscheidend. Und mit den Bremsen: es kommt darauf an, WO Du flott runter fahren möchtest, aber Scheibe ist natürlich schon genial. Ich möchte sie nicht mehr hergeben. Persönlich empfehlen könnte ich, wenn überhaupt, das Rose-Rad, weil ich auch eines fahre und damit sehr zufrieden bin. Okay, es ist zwar das AL 600, aber ich glaube nicht, dass sie im unteren Bereich Schrott anbieten.

Gruß, Nataly
Nataly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2004, 11:50   #4 (permalink)
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Benutzerbild von cannondale_fahrer
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Leinach
Beiträge: 1.051
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ich hätte noch eins!

des specialized Rockhoper comp! kostet 950 € - 999 €
__________________
IT´S NICE TO BE IMPORTANT, BUT IT`S MORE IMPORTANT TO BE NICE

myspace.com/djscaba
cannondale_fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2004, 17:30   #5 (permalink)
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hmmm.. gleich mal anschauen
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2004, 08:44   #6 (permalink)
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Beiträge: 87
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jo
das rockhoper gefällt mir nciht so!
hmmm.. hab jetzt n bisschen geld aufgetrieben
was denkt ihr ist besser bei nem hardtail?
Die Black platinum RtWD * oder wie das heisst* oder die Duke SL mit U-turn?
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2004, 09:58   #7 (permalink)
zec
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Würde bei einem Hardtail die Duke SL vorziehen. Soviel ich weiß hat die ja max. 100mm Federweg? Und das ist für ein Tourenhardtail die Obergrenze. Denn die ganzen Brocken die die Gabel schluckt, bekommt dann dein Hintern oder die Wirbelsäule zu spüren. Außerdem wird mit einer zu hohen Gabel die Geometrie auch zu träge. Deswegen könntest du die 125mm der Platinum nicht ausnützen.
__________________
Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at
Bohn´s not dead - Grafik vom Feinsten
zec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2004, 12:04   #8 (permalink)
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Registriert seit: 29.03.2004
Beiträge: 87
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hmmm.. .danke!

heisst das also das die federgabel einfach nur die schläge von den handgelenken auf die wirbelsäule verlagert? das kann ja nicht sein oder^^?
Ansonsten, was für gabeln könntet ihr mir denn so in der preisklasse für ein hardtail empfehlen?
Das RADON das ich vorher erwähnt habe hat ja eine platinum!
ist das bei dem rahmen zu empfehlen?
andererseits will ich ja auch mal nen trail runter brettern reicht da die duke sl ?

und was ist eigentlich mit der duke xc mit u turn?
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2004, 12:23   #9 (permalink)
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Benutzerbild von Gismokn85
 
Registriert seit: 21.07.2003
Ort: Konstanz / Stuttgart
Beiträge: 534
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Ich denke ZEC meint, dass wenn du mit dem Vorderrad irgendwo drüberfahrst, du meistens auch mit dem Hinterrad da drüber kommst und du dann die Schläge, die du vorn nicht gemerkt hast, hinten ganz ordentlich spürst. Ist halt nen nachteil am hardtail
Gismokn85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2004, 12:44   #10 (permalink)
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Beiträge: 87
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ja klar! aber wenn ich irgendwo schnell runterfahre steh ich sowieso!
und lehn mich leicht nach hinten! oder? mach ich was falsch ^^?
Sinch ist offline   Mit Zitat antworten
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