Specialized FSR Ground Control

ok · 04.04.2004, 12:05

Hallo Leute,
bin neu im Forum und br�uchte n bischen Hilfe von euch. Bin seit jahren Hardtail-Fahrer. Wegen leichter Probleme mit meinem R�cken hatte ich schon l�nger vor mir ein Fully anzuschaffen. Jetzt hat mir ein Bekannter eins angeboten: Spec. FSR Cround Control, ist schon so um die 4 Jahre alt aber max. 20km (!) gefahren. Das entspricht wirklich der Tatsache, kenne den Typen ja. Hat damals so 3.000 DM gekostet. Er will 600 � f�r haben. Schaltung LX. Naja die Gabel ist nicht der Br�ller -Manitou Pro long trav.
Wie siehts mit der Konstruktion des Hinterbaus aus, mitlerweile werden da ja gedichtete W�lzlager verbaut. Hier h�ngen sicherlich Gleitbuchsen drin. Wie ist die Haltbarkeit der Buchsen?
F�r Infos w�re ich euch echt dankbar.
Gru� OK

Firefly · 04.04.2004, 19:06

Ich hatte 6 Jahre lang ein FSR mit den Gleitlagern, und bin etliche tausend Kilometer im Gel�nde damit gefahren. 2 oder 3mal im Jahr zerlegen, gscheit reinigen und fetten, dann gibts da normal keine Probleme. Meine waren jedenfalls bis zum Schlu� ohne Riefen, und ausgeschlagen warens auch net. Die Lager sind also meiner Meinung nach kein Grund das Rad nicht zu nehmen.

Gru�, Firefly

SteveLorenzios · 04.04.2004, 19:11

bei 20 km isses eh noch fast wie neu

zec · 04.04.2004, 19:59

Also der FSR Hinterbau ist ja bekannt daf�r gut zu funktionieren. Und wenn man bereit ist ein bisschen mehr Zeit f�r die Wartung zu investieren und man keine Angst hat selbst am Bike rum zu schrauben gibts f�r den Preis eigentlich keinen Grund das Bike nicht zu nehmen. W�re aber trotzdem noch interessant zu erfahren was sonst noch so verbaut ist.

Mkuu Tomasi · 04.04.2004, 20:14

Das ist doch ein super Angebot. Die Gleitlager halten ewig und es ist ein bisschen in Mode gekommen andere Lager zu verbauen.

@ Steve
Du machst Sherlock Holmes alle Ehre!

SteveLorenzios · 04.04.2004, 20:56

Zitat:

Zitat von Mkuu Tomasi

@ Steve Du machst Sherlock Holmes alle Ehre!

joa kommt vor

meinte damit allerdings das jeztt �ber die lageer ncoh keine gedanken machen brauchst weilse eh noch relativ neu sin.. mal auseinanderbaun neu fetten trotzdem und dann l�ufts wie ausn laden

04.04.2004, 12:05	#1 (permalink)
ok Mitglied Registriert seit: 04.04.2004 Beitr�ge: 1	Specialized FSR Ground Control Hallo Leute, bin neu im Forum und br�uchte n bischen Hilfe von euch. Bin seit jahren Hardtail-Fahrer. Wegen leichter Probleme mit meinem R�cken hatte ich schon l�nger vor mir ein Fully anzuschaffen. Jetzt hat mir ein Bekannter eins angeboten: Spec. FSR Cround Control, ist schon so um die 4 Jahre alt aber max. 20km (!) gefahren. Das entspricht wirklich der Tatsache, kenne den Typen ja. Hat damals so 3.000 DM gekostet. Er will 600 � f�r haben. Schaltung LX. Naja die Gabel ist nicht der Br�ller -Manitou Pro long trav. Wie siehts mit der Konstruktion des Hinterbaus aus, mitlerweile werden da ja gedichtete W�lzlager verbaut. Hier h�ngen sicherlich Gleitbuchsen drin. Wie ist die Haltbarkeit der Buchsen? F�r Infos w�re ich euch echt dankbar. Gru� OK

04.04.2004, 19:11	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	bei 20 km isses eh noch fast wie neu __________________

04.04.2004, 19:59	#4 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Also der FSR Hinterbau ist ja bekannt daf�r gut zu funktionieren. Und wenn man bereit ist ein bisschen mehr Zeit f�r die Wartung zu investieren und man keine Angst hat selbst am Bike rum zu schrauben gibts f�r den Preis eigentlich keinen Grund das Bike nicht zu nehmen. W�re aber trotzdem noch interessant zu erfahren was sonst noch so verbaut ist. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

04.04.2004, 20:14	#5 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Das ist doch ein super Angebot. Die Gleitlager halten ewig und es ist ein bisschen in Mode gekommen andere Lager zu verbauen. @ Steve Du machst Sherlock Holmes alle Ehre! __________________ I pimped my ride!

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04.04.2004, 19:06	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Ich hatte 6 Jahre lang ein FSR mit den Gleitlagern, und bin etliche tausend Kilometer im Gel�nde damit gefahren. 2 oder 3mal im Jahr zerlegen, gscheit reinigen und fetten, dann gibts da normal keine Probleme. Meine waren jedenfalls bis zum Schlu� ohne Riefen, und ausgeschlagen warens auch net. Die Lager sind also meiner Meinung nach kein Grund das Rad nicht zu nehmen. Gru�, Firefly