Doppelte S-Bend Hinterbaustreben gut oder schlechT?

Sinch · 03.04.2004, 09:59

Doppelte S-Bend Hinterbaustreben.
bringen die ein mehr an stabilit�t als normale systeme?
oder sind sie nur f�r leichtbaufreaks?

W�rdet ihr mit den streben �ber die alpen fahren?

und was bringt eigentlich die hitzebehandlung bei aluminium?

*fragen �ber fragn*

tut mir leid aber als novice bin ihc halt recht unerfahren mit...
ich steige gerade ins Mountainbiking ein....

Franky · 03.04.2004, 10:58

Kannst du generell mal sagen um was f�r ein Bike es sich handelt? Also ich glaube das S-Bend Hinterbaustreben nicht viel besser als "normale" Hinterbaustreben sind, ich glaube die sind nur ein bischen stabieler als einfach grade Streben, da sie durch ihre biegung St��e besser aushalten.

Sinch · 03.04.2004, 12:33

achso!

mehr wollte ich nicht wissen!!
THX

Franky · 03.04.2004, 13:43

Aber wart erstmal ab was die anderen noch dazu sagen.

Druide · 03.04.2004, 15:58

ein S-bend Hinterbau ist vorallem im bereich der Cantisockel merklich stabiler, beim Bremsen mit einer HS33 biegt es den HB nicht so stark auseinander. Ob du mit dem Bike �ber die Alpen fahren kannst liegt nicht am S-bend , sondern am gesamten Rahmen.
Die Hitzebehandlung beim Rahmen kommt auf die Alulegierung an, nicht jeder Rahmen muss nach dem schweissen eine "Hitzebehandlung" bekommen, zbs. 7020. Die 6061 Legierung muss nach dem schweissen eine "Hitzebehandlung" bekommen.

Sinch · 03.04.2004, 18:06

ja klar das es am gesamten rahmen liegt!
aber meist sind die s bend hinterbaustreben recht d�nn und da dachte ich
hmmm des is niht so gut. weil bei nem alpencross braucht man ja maximale stabilit�t.
und ausserdem eine frage: taugt das was? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=3661784550

ich sag mal nix!

Druide · 04.04.2004, 10:11

anhand der Beschreibung

vebauen eine g�nige Alulegierung, konifizierte Rohre hat heutzutag jeder " Popelrahmen", austauschbares Schaltauge ist ein pluspunkt.
Kenn die Marke �berhaupt nicht, ob die ne gute oder schlechte Qualit�t ham

Sinch · 04.04.2004, 11:26

thx!!

mehr wollt ich nicht wissen!

SteveLorenzios · 04.04.2004, 12:03

�ber die firma gabs die tage schon mal ne kleine diskusion..

i denk mal des muss mer testen .. entweder er h�lt oder nit.. kommt drauf an wie mer den rannimmt und aufs fahrergewicht..

allerdings wenn mer relativ schwer is (>80 kg) und recht wild f�hrt w�rd i schon nen markenrahmen nehmen.. schon allein zwecks garantieabwicklungen

ansonsten was der druide gesagt hat stimmt scho.. die s-f�rmigen streben sin heutzutage fast standart.. austauschbares schaltauge eigentlich au schon

kurzgesagt nen standartrahmen eigentlich

03.04.2004, 09:59	#1 (permalink)
Sinch Benutzer Registriert seit: 29.03.2004 Beitr�ge: 87	Doppelte S-Bend Hinterbaustreben gut oder schlechT? Doppelte S-Bend Hinterbaustreben. bringen die ein mehr an stabilit�t als normale systeme? oder sind sie nur f�r leichtbaufreaks? W�rdet ihr mit den streben �ber die alpen fahren? und was bringt eigentlich die hitzebehandlung bei aluminium? fragen �ber fragn tut mir leid aber als novice bin ihc halt recht unerfahren mit... ich steige gerade ins Mountainbiking ein....

03.04.2004, 10:58	#2 (permalink)
Franky Moderator Registriert seit: 22.12.2002 Ort: Konstanz (trotzdem bin und bleibe ich ein Unterfranke!) Bike: Ghost AMR , Cheetah Mountain Spirit und No Saint Angel (alles Eigenaufbauten) Beitr�ge: 3.695 Bilder: 13	Kannst du generell mal sagen um was f�r ein Bike es sich handelt? Also ich glaube das S-Bend Hinterbaustreben nicht viel besser als "normale" Hinterbaustreben sind, ich glaube die sind nur ein bischen stabieler als einfach grade Streben, da sie durch ihre biegung St��e besser aushalten. __________________ Halt die Speiche steif! Gru�, Franky Dreckig ist ein Mountainbike am saubersten

03.04.2004, 13:43	#4 (permalink)
Franky Moderator Registriert seit: 22.12.2002 Ort: Konstanz (trotzdem bin und bleibe ich ein Unterfranke!) Bike: Ghost AMR , Cheetah Mountain Spirit und No Saint Angel (alles Eigenaufbauten) Beitr�ge: 3.695 Bilder: 13	Aber wart erstmal ab was die anderen noch dazu sagen. __________________ Halt die Speiche steif! Gru�, Franky Dreckig ist ein Mountainbike am saubersten

03.04.2004, 15:58	#5 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	ein S-bend Hinterbau ist vorallem im bereich der Cantisockel merklich stabiler, beim Bremsen mit einer HS33 biegt es den HB nicht so stark auseinander. Ob du mit dem Bike �ber die Alpen fahren kannst liegt nicht am S-bend , sondern am gesamten Rahmen. Die Hitzebehandlung beim Rahmen kommt auf die Alulegierung an, nicht jeder Rahmen muss nach dem schweissen eine "Hitzebehandlung" bekommen, zbs. 7020. Die 6061 Legierung muss nach dem schweissen eine "Hitzebehandlung" bekommen. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

04.04.2004, 10:11	#7 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	anhand der Beschreibung vebauen eine g�nige Alulegierung, konifizierte Rohre hat heutzutag jeder " Popelrahmen", austauschbares Schaltauge ist ein pluspunkt. Kenn die Marke �berhaupt nicht, ob die ne gute oder schlechte Qualit�t ham __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

03.04.2004, 12:33	#3 (permalink)
Sinch Benutzer Registriert seit: 29.03.2004 Beitr�ge: 87	achso! mehr wollte ich nicht wissen!! THX

03.04.2004, 18:06	#6 (permalink)
Sinch Benutzer Registriert seit: 29.03.2004 Beitr�ge: 87	ja klar das es am gesamten rahmen liegt! aber meist sind die s bend hinterbaustreben recht d�nn und da dachte ich hmmm des is niht so gut. weil bei nem alpencross braucht man ja maximale stabilit�t. und ausserdem eine frage: taugt das was? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=3661784550 ich sag mal nix!

04.04.2004, 11:26	#8 (permalink)
Sinch Benutzer Registriert seit: 29.03.2004 Beitr�ge: 87	thx!! mehr wollt ich nicht wissen!

04.04.2004, 12:03	#9 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	�ber die firma gabs die tage schon mal ne kleine diskusion.. i denk mal des muss mer testen .. entweder er h�lt oder nit.. kommt drauf an wie mer den rannimmt und aufs fahrergewicht.. allerdings wenn mer relativ schwer is (>80 kg) und recht wild f�hrt w�rd i schon nen markenrahmen nehmen.. schon allein zwecks garantieabwicklungen ansonsten was der druide gesagt hat stimmt scho.. die s-f�rmigen streben sin heutzutage fast standart.. austauschbares schaltauge eigentlich au schon kurzgesagt nen standartrahmen eigentlich __________________

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