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Alt 14.03.2003, 13:55   #1 (permalink)
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Standard Grundsatzentscheidung (neu vs. gebraucht)

Hallo,

nachdem ich das Biken 2-3 Jahre vernachlässigt habe, möchte ich jetzt wieder öfter fahren.
Auf mein altes Hardtail habe ich aber kein Bock mehr und es muss nun ein Fully her. Allerdings habe ich kein Bock dafür 3000 Euro auf den Tisch zu legen.

Ich stehe jetzt erstmal vor der Grundsatzentscheidung - neu oder gebraucht.

Brauchbare Fullys fangen ja neu erst bei ca. 1500 Euro an.
Dafür bekommt man dann neu Technik (Federgabel, Dämpfer), aber nur einen "billigen" Rahmen (z.B. Cube, Poison, No Saint). Außerdem hat man die Garantie und bei den Verschleißteilen erstmal Ruhe.

Beim Gebrauchten bekommt man sicherlich dafür einen "Markenrahmen". Allerdings ist die Technik dann "veraltet" (weiß ja nicht, ob sich Federgabel und Dämpfer in den letzten 2-3 Jahren enorm weiterentwickelt haben). Mit den Verschleißteilen ist das dann auch so eine Sache.

Kann mich jemand bei meiner Entscheidung unterstützen.

Vielen Dank und schönen Gruss

Hawk
Hawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 14:29   #2 (permalink)
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was willstn mit dem bike machn?
Mr.Freeride ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 15:33   #3 (permalink)
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also frage a) was willste mit dem bike machen
b) was willste ausgeben

gruss wolle
wolle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 15:57   #4 (permalink)
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Sorry, habe ich doch glatt vergessen.

Das Bike soll Richtung Enduro gehen, also ein Allrounder. Die Beschreibung von BIKE zu Enduros paßt ziemlich genau auf meinen Einsatzzweck.
http://www.bike-magazin.de/archiv_te...gorien1001.htm

Ich wollte eigentlich max. 1200 Euro ausgeben. Deshalb kam ich ja auch auf die Idee mit einem Gebrauchten. Wenn Gebrauchte allerdings nix taugen, muss ich wohl 1500 ausgeben.
Hawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 17:03   #5 (permalink)
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Gebraucht können schon noch gut sein, und bei deinen Preisvorstellungen wirst du kein vernünftiges Neues bekommen. Ich habe mir diese Woche ein neues No Saint ST aufbauen lassen. Ist zwar nicht ganz ein Enduro (Federwegsverstellung hinten ist nur über Inbus möglich), aber ich habe nur eine Deore Ausstattung, Psylo SL Gabel (die beste für Enduro), XT-Naben, Magura Julie Bremsen, Ritchey Anbauteile. Also so ungefähr die Basis-Ausstattung, die man schon haben sollt, und habe 1475 Euro bezahlt. Das Ding ist zwar einigermaßen stabil insgesamt, der Rahmen ist nicht allzu steif aber ok, aber eben auch ziemlich schwer.

Schau nach einem Auslaufmodell oder etwas Gebrauchtem. Es sei denn du kaufst dir ein billiges, neues Komplettrad alla No Saint/Poison und tauschst den Rahmen irgendwann aus wenn du Geschmack am biken findest.
__________________
***www.daedalous.com***www.young-melodists.de***

elendil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 18:59   #6 (permalink)
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Benutzerbild von Schwarzer Kater
 
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Für das Geld bekommst du bestimmt noch´n jungen Gebrauchten! Neu ist halt schon besser, aber, wie der Kollege schon gesagt hat: Für den Preis bekommst du nix Gescheites! Schau halt mal eher auf Rahmen und Alter des Rades, weil: Wenn das ganze Rad noch nicht alt ist, ist der Verschleiß wohl auch eher niedrig! Dann ist die Technik an sich auch noch nicht so alt und wenn sie´s mal wird, kannst du immer noch austauschen. Daher guter Rahmen als Basis ist wichtig!
Lass dich aber nicht zu sehr von "Marken" verführen! Gute Rahmen erkennt man bestimmt nicht am Dekor!
Schwarzer Kater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2003, 00:02   #7 (permalink)
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Am liebsten wäre mir natürlich ein Auslaufmodell aus dem letzten oder vorletzten Jahr. Dann hätte ich noch Garantie und "neue" Teile. Ob die Shimano Ausstattung jetzt von 2001/2002/2003 ist, interessiert mich nicht wirklich. Allerdings findet man so Auslaufmodelle ja eher selten. Oder hat da jemand einen guten Tip?

Wenn es denn doch ein Neues sein wird, welche Gabel und Dämpfer könnt Ihr mir denn für meinen Einsatzzweck empfehlen.

@elendil: Danke für den Tip mit der Psylo SL, werde mir die dann mal genauer ansehen.
Hawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2003, 10:19   #8 (permalink)
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kleiner tip: wenn du ein auslaufmodell suchst, klapper einfach mal ein paar bike geschäfte ab, sag denen einen preis und was du mit dem teil machen willst. die meisten haben noch irgendwo auslaufmodelle rumstehen, die sie gern los werden wollen, und gehen nach ein bisschen handeln schon ganz schön runter (vor allem wenn das bike schon eine saison als auslaufmodell da stand). da ist es vielleicht auch besser, die kleineren geschäfte abzuklappern.

tu dich aber vorher am besten ein bisschen belesen, was teile angeht. wenn du ein bissel fachwissen hast, und das auch zu verstehen gibst, zeigen die dir eher was ordentliches zum fairen preis.

hoffe das konnte helfen
gruß
daniel
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Alt 15.03.2003, 10:35   #9 (permalink)
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Benutzerbild von Mr.Freeride
 
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auf www.schlickjumper.de werden auch oft gute bikes und parts in der rubrik pinnwand. sind gebraucht und in gutem zustand
Mr.Freeride ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2003, 11:05   #10 (permalink)
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Hi Hawk,

ich stehe vor dem gleichem Problem wie Du! Ich möchte ebenfalls gebraucht kaufen und bewege mich auch in etwa in Deinem Preisbereich (1000 - 1200 Euro). Mein Problem geht aber noch weiter: Bin 1,86 und wiege knapp 90 kg, somit brauch ich dann mal nen großen Rahmen und wohl zusätzlich ne gute Bremse bzw. Gabel!
Hat damit jemand Erfahrung bzw. einen guten Tipp, wie man Preis-/Leistungstechnisch dieses in den Griff bekommt???

-Striker-

P.S. Sollte natürlich auch ein Allrounder/Enduro sein!
Striker ist offline   Mit Zitat antworten
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