Disc oder HS33?

[BrotherJohn]

Hallo, stehe vor einer Bike-Kaufentscheidung und damit auch vor der Gretchenfrage, ob ich mich für eine Disc-Bremse (Louise oder XT) oder eine Magura HS33 entscheiden soll. Auf jeden Fall will ich eine Alternative zu einer V-Break.

Mein Radhändler rät mir von einer Disc ab, weil er zu 90% Kunden mit quietschenden Discs hat. Ehrlich gesagt würde mich das auch ziemlich stören und das ist für mich eher ein Grund, keine Disc zu nehmen. Denn ich bin auch kein Schrauber-Experte, der dann selbst einstellen kann, die Wartung gut und gerne macht usw.. Was ich will, ist eine griffige, gutmütig Bremse. Wäre da eine HS33 eine gute ALternative?

Was sind Eure Erfahrungen mit den genannten Discs und/oder mit der HS33, was ratet ihr mir?

Danke + Gruß, Brother John.

[madmax]

hy brother john,

ein bike auf disks nachzurüsten, würde ich persönlich nicht machen. bei einem neukauf würde ich, wenn ich ein cc-fahrer bin und geringes gewicht wichtig ist, die hs 33 nehmen. als tourer oder freerider (wo das gewicht keine so grosse rolle spielt) kannst du beides nehmen. ´ne disc macht zwar mehr her, aber von der bremswirkung sind zumindest lt. den tests beide fast ebenbürtig, da beide ja hydraulisch sind.

madmax

[Joe]

da du kein freund großer bastelstunden bist hol dir die hs33 ich hol mir auch nächste woche eine
is einfach genial udn einfach zu warten das problem bei discbremsen ist das slebst viele fachhändler die bremsen net richtig justieren koennen
das wäre meine antwort wenn du cc und trekking fährst jedoch wenn du freeride machst dann stimmt ich meinen vorredner zu hol dir lieber discs

[Ewald]

Die HS 33 ist hier im Forum schon mehrfach gelobt worden. Wenn Du eine "Rundumsorglosbremse" haben willst, kann ich Dir aus eigener Erfahrung die HS 33 nur wärmstens empfehlen.

[MPower]

Hallo,

habe ne HS33 an meinen Rädern (Fully und Hardtail!) - Ich kann nur sagen, dass dies die absolute "Rundumsorgfrei"-Bremse ist.

Die Bremse ist quasi wartungsfrei, da sie mit Mineralöl und keiner giftigen Bremsflüssigkeit arbeitet. Vorteil: Mineralöl zieht kein Wasser, altert nicht und braucht deshalb nicht wie Bremsflüssigkeit, die z. Bsp. bei fast allen hydr. Scheibenbremsen Verwendung findet, periodisch gewechselt werden.

Der Bremsbelagwechsel ist werkzeuglos machbar und binnen Sekunden erledigt.

Die HS33 ist meiner Meinung nach die bessere Bremse! Weniger Belagverschleiß, genau definierbarer Druckpunkt, Nachstellbarkeit über Handrädchen vom Bremshebel aus (auch während der Fahrt!), wartungsfrei! Für mich einfach die bessere "Felgen"-Bremse!

Und zuim Gewicht: 395g für die HS33 - Und wenns dann doch um jedes Gramm gehen soll, nimm' die HS33 FIRM-tech, die wiegt nur noch 272g.

Hoffe, ich konnte Dir bei der Entscheidungsfindung helfen...

[Schwarzer Kater]

Wenn ich mir ´ne hydraulische Bremse ans Rad bauen würde, dann tät ich gleich ´ne Disc nehmen! Die HS 33 mag zwar gut sein, ich find sie aber optisch zu klobig und wenn ich auf der Felge bremsen, dann kann ich das auch mit ´ner konventionellen Avid-Felgenbremse! Hat bisher immer gereicht!
Disc hat den Vorteil, daß die Felge beim langen Bremsen nicht warm wird.

also zum thema disc würd ich sagen: den schlechten ruf haben die disc bremsen dank der tollen firma magura (meiner meinung nach), weil die dinger so schlecht gefertigt sind, dass sie fast immer irgendwann anfangen zu schleifen. (mein händler umgeht es mittlerweile sogar magura zu verkaufen, da damit zu viele kunden schlechte erfahrungen gemacht haben.) ich hab selber schon ne julie beim service eingeschickt, tausendmal an und abgebaut, und alle möglichen anbautricks von magura probiert... das ding schleift immernoch. wogegen die shimano oder hayes bremsen absolut top sein sollen, und es mit den teilen so gut wie keine probleme geben soll. das die teile aber sogar quitschen, könnte vielleicht wirklich auch daran liegen, dass dein händler beim anbau was falsch macht.
so zum thema hs33: fahr ich selber mittlerweile seit 2 1/2 jahren, und würd mir die nich noch mal holen. die dinger sind zwar sehr wartungsarm, und sind wirklich sehr sorgenfrei, aber: die teile einzustellen ist wirklich verdammt viel arbeit (im vergleich zu v-brakes) und dauert vor allem lange. ausserdem ist die bremspower zwar gut, aber nich unbedingt bissig. und wenn dir auf ner tour ne bremsleitung reisst, dann stehst du auch dumm da. alternativ würd ich auch zu ner avid raten: leicht, bissig, einfach zu justieren, und wenn mal'n zug reisst (eher unwahrscheinlich), dann kann man das problem schnell auch selber beheben.

gruß daniel

[Joe]

hi also ich kenn keinen bei dem ne bremsleitung gerissen ist nich von ner hs33 oder ner hydraulischen discbremse und wenn glaub ich passiert sowas max. beim sturz oder wenns scheisse verarbeitet is wie bei der hop mini und wenn dann hast das gleiche prob bei ner hydraulischen discbremse und üebr shimano dsicbrakes hab ich nix gutes gehört aber is halt alles in der aktuellen bike zu lesen großer disctest

Zitat von Anonymous

also zum thema disc würd ich sagen: den schlechten ruf haben die disc bremsen dank der tollen firma magura (meiner meinung nach), weil die dinger so schlecht gefertigt sind, dass sie fast immer irgendwann anfangen zu schleifen. (mein händler umgeht es mittlerweile sogar magura zu verkaufen, da damit zu viele kunden schlechte erfahrungen gemacht haben.) ich hab selber schon ne julie beim service eingeschickt, tausendmal an und abgebaut, und alle möglichen anbautricks von magura probiert... das ding schleift immernoch. wogegen die shimano oder hayes bremsen absolut top sein sollen, und es mit den teilen so gut wie keine probleme geben soll. das die teile aber sogar quitschen, könnte vielleicht wirklich auch daran liegen, dass dein händler beim anbau was falsch macht.
so zum thema hs33: fahr ich selber mittlerweile seit 2 1/2 jahren, und würd mir die nich noch mal holen. die dinger sind zwar sehr wartungsarm, und sind wirklich sehr sorgenfrei, aber: die teile einzustellen ist wirklich verdammt viel arbeit (im vergleich zu v-brakes) und dauert vor allem lange. ausserdem ist die bremspower zwar gut, aber nich unbedingt bissig. und wenn dir auf ner tour ne bremsleitung reisst, dann stehst du auch dumm da. alternativ würd ich auch zu ner avid raten: leicht, bissig, einfach zu justieren, und wenn mal'n zug reisst (eher unwahrscheinlich), dann kann man das problem schnell auch selber beheben.

gruß daniel

Ich glaube da hat einer mächtig Vorurteile. Und im übrigen haben die Maguras in Tests die Nase immer weit vor den Hopes, Shimanos und Co . Außerdem hat mein Vorredner vollkommen recht und Seilzüge reißen um einiges leichter wie eine hytraulische Leitung.

[Starfox]

Also ich habe auch ne Julie, und bisher (GottSeiDank!!) noch keine Probleme, und wenn's mal ein bischen schleift, dann höre ich das schon gar nicht mehr (sowas ist doch noch leiser als das reifengeräusch auf waldwegen!!), fühlen tut man das ja erst recht nicht!

Nur so meine Meinung/erfahrung!