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Alt 14.03.2003, 10:43   #1 (permalink)
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Standard Kaufberatung: Steppenwolf, Cube oder Centurion?

Bei meiner Kaufentscheidung schwanke ich zwischen 3 Bikes:

Steppenwolf Taiga (XT komplett, Skareb Elite LO, HS33 oder Louise) 1950 Euro mit HS33, 2050 Euro mit Louise
Cube Reaction Race (fast komplett XT, Innenlager nur LX, Skareb Super, HS33 oder Deore Disc) 1499 Euro
Centurion LRS 3 (XT/LX Mischung, Black Elite, Louise) 2249 Euro

Ich weiß, Hardtail und Fully kann man nicht vergleichen - wäre wie Äpfel mit Birnen usw.. Tendenziell möchte ich ja auch eher zu einem HT greifen, der Fully-Gedanke läßt mich aber nicht los. Allerdings brauche ich das Bike zu 75% zu (Halb-)Tagestouren im nördl. Schwarzwald, kleiner Trailanteil. Bleiben 25% für leichte Alpentouren o.ä.. Ratet Ihr mir vor dem Hintergrund auch eher zum HT?

Bei der Bremsenwahl schwanke ich noch zwischen Disc und HS 33 (siehe auch extra Eintrag).

Das Centurion will ich nächste Woche mal fahren - denn ich bin zu meiner Schande auch noch nie Fully gefahren (bisher Cube Ltd2). Das Cube ist ca. 450 Euro günstiger, allerdings hat Steppenwolf die komplett bessere Ausstattung und den besseren Namen (nicht phonetisch gemeint - eher Klassenmässig).

Was ratet ihr mir? Merci, Brother
BrotherJohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 11:53   #2 (permalink)
Joe
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Beiträge: 1.236
Standard

hmmm also frage wieder mal fully vs hardtrail und hs33 vs disc
also für normale touren und trails hardtrail besser
soooo was disc oder hs33 betrifft würd ich zur ner hs33 plädieren da einfacher zu warten wenn du dich für ein radl mit disc eintscheidest dann nimm das Steppenwolf oder das Centurion die deor discs taugen nix
Joe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 12:57   #3 (permalink)
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Benutzerbild von MPower
 
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Beiträge: 200
Standard Steppenwolf

Hi "BrotherJohn",

hab selbst ein Steppenwolf-Fully (TycoonCT) mit HS33 und fahr aber auch noch ein Hardtail!

Für mich ist klar das Fully das bessere Bike! - Der Komfort den es auf Unebenheiten und im Gelände bietet ist für mich sehr wichtig!

Zu den Steppenwolf-Bikes:
Die Lackqualität ist super (pulverbeschichtet!) und das Fahrwerk top, spurstabil, verwindungssteif...

Die Ausstattungskomponenten die Du beschrieben hast sind ok! - Sicher kein schlechtes Bike.

Ich würde zum Steppenwolf tendieren, wenns denn ein Hardtail werden soll.

Wobei natürlich jeder der ein bisschen "Fan" seiner Marke ist, eher eben diese empfiehlt. - Am besten man lotet dies für sich selbst bei einer Probefahrt aus. Denn das wichtigste ist, dass Dein neues Bike zu Dir paßt und Du auch Spaß und Freude damit hast.

Gruß
__________________
be the engine...

Happy trails,
Marcus
MPower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 18:09   #4 (permalink)
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Benutzerbild von Mr.Freeride
 
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Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch
Beiträge: 3.786
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mein favorit wär das centurion
Mr.Freeride ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 18:50   #5 (permalink)
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Benutzerbild von Schwarzer Kater
 
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Ich wiederum tät das Cube nehmen! Hardtail find ich sowieso besser und für das was du fährst ist es auch besser geeignet. Die paar Trails auf denen du in den Alpen ein bißchen schneller mit´m Fully bist... Gesch... drauf!
Warum ich das Cube dem Steppenwolf vorziehe? Hey, das Teil ist erst mal 551 EUR günstiger, das waren mal 1000 DM ! Außerdem hat das Cube die bessere Gabel! Der Unterschied vom Innenlager ist eher Makulatur! Die beiden Lager unterscheiden sich nämlich wie folgt: Das LX hat ´ne Kunststoffaußenkappe, das XT hat die aus Metall :P ! Die Kunststoffkappe soll bei der Monatge etwas schwierig sein, aber das Teil ist doch schon drin!.Und wenn du dir später mal ein anderes Lager kaufst, hast du immer noch über 500 EUR gespart!
Das Centurion ist, wenn´s denn schon ein Fully sein soll, aber auch eine gute Wahl.
Zu den Bremsen: Wenn schon was Hydraulisches, dann schon ´ne Scheibenbremse! Kuck bei der Deore aber, welches Modell das ist! Hab von den beiden Deore eigentlich nur Gutes gehört, wobei die eine von beiden (Welche weiß ich leider nicht, sorry! Mußt mal in den Testberichten stöbern. Kann man ja von der MB-Startseite hier aus!) wohl fast das Niveau der XT erreicht!
Schwarzer Kater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2003, 21:11   #6 (permalink)
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Bike: Nicolai Helius CC und Müsing Lite Offroad
Beiträge: 200
Standard Innenlager

Hi!

Noch ne kurze Anmerkung zum Innenlager:

Ein LX-Innenlager gibts eigentlich gar nicht!

Das mit der Kunststoffaussenkappe ist das Deore-Innenlager (BB-ES 50) und wird bei Deore und LX-Kurgelgarnituren eingebaut.

Das mit der Metall- bzw. Aluaussenkappe ist das XT-Innenlager (BB-ES 70). - Läßt sich auch mit der Deore-, LX- und XT-Kurbelgarnitur kombinieren.

Gruß
__________________
be the engine...

Happy trails,
Marcus
MPower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2003, 16:23   #7 (permalink)
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So war´s ja auch gemeint. Preislich liegen die Teile so etwa 10 EUR auseinander und geben sich in Puncto Steifigkeit kaum was. XTR geht übigens an keines der beiden Lager. Nicht die alte und auch nicht die neue XTR! Nur für den Fall, daß du mit Aufrüstungsgedanken spielst...
Schwarzer Kater ist offline   Mit Zitat antworten
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