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Alt 23.03.2004, 09:29   #1 (permalink)
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Standard Focus Black Forest!!

Hallo Zusammen
was haltet Ihhr von diesem Fahrrad??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=30745
Janina ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 09:49   #2 (permalink)
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Benutzerbild von wondermike
 
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Prinzipiell nicht schlecht. Passt denn die Rahmenhöhe für Dich? Das Bike ist mit RH 50 cm ja eher was für größere Leute, mindestens ab 1,80. Ein wichtiger Punkt wäre noch die Gabel. Da würde ich auf jeden Fall mal nachfragen, ob sie eine einstellbare Zugstufe und einen Lock-Out hat. Zugstufe ist Pflicht, Lock-Out "nice-to-have". Wenn sonst alles passt würde ich bis ca. € 500 mitgehen. Allerdings vermute ich, dass es für deutlich mehr weggehen wird.

Gruß,

Mike
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~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"
wondermike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 11:11   #3 (permalink)
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Registriert seit: 29.04.2003
Beiträge: 306
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Hallo,

das Bike ist ein 03 Modell und kostet neu 999€

Die genauen Daten findest du hier

Bei meinem Händler Vorort gibt es ~15% auf die 03 Modelle. Vondaher würd ich auch nicht so hoch bieten und lieber bei einem Händler mal nachschauen !!

Ausserdem kannst du dann das Bike auch mal probefahren.

Das Bike persönlich finde ich nicht schlecht !! Nur die Gabel hat eine hohe Serienstreuung. Vondaher musst du das auch mal testen. Aber ansonsten gibt es nichts zu meckern an diesem Bike !!
h.jay ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 12:05   #4 (permalink)
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kann mir mal einer kurz erklären, wie und wozu eine einstellbare zugstufe und ein lockout funktioniert?!
henry007 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 17:54   #5 (permalink)
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die zugstufe regelt die Ausfederungsgeschwindigkeit der Gabel. Ist die Zugstufe offen, so federt sie schnell aus und wenn sie geschlossen ist dauerts halt n bisschen länger bis die Gabel komplett ausgefedert ist.
Lockout ist eine "Versperrung" der Gabel, damit sie gar nicht mehr ein- oder ausfedern kann. Ist ganz nützlich wenn man z.B. auf ner Straße (IIHHHHH ) fährt, weil man dann keine Antriebseinflüsse durch die Gabel hat.
Giablo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2004, 08:17   #6 (permalink)
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und wann und wozu regele ich die ausfederungsgeschwindigkeit?
sollte die jetzt im gelände eher hoch oder niedrig sein?
henry007 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2004, 13:51   #7 (permalink)
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Die Geschwindigkeit soll weder hoch noch niedrig sondern richtig sein. Zu viel Dämpfung (d.h. niedrige Ausfedergeschwindigkeit) verschlechtert das Ansprechverhalten der Gabel. Bei zu wenig Dämpfung kann sich das Vorderrad bei schnell aufeinander folgenden Schlägen aufschaukeln.

Gruß,

Mike
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wondermike ist offline   Mit Zitat antworten
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