8er Kurbel + 7 Kasette

Joe · 12.03.2003, 21:11

Also da meine Alivio *hust keuch * Krubel und das 0815 Innenlager von Kunix immer mehr knarzen und bald uebern Jordan gehen. Suche ich ne neue hab da auch was gefunden und zwar ein Kombipacket von mailorder.
das packet beinhaltet eine Truvativ FireX + Truvativ ISIS Innenlager f�r schlappe 59�
die Kurbel ist f�r eine 8er und 9er Kasette ausgelegt nun hab ich ma pers�nlich bei denen vorbeigeschaut ( sind bei mit nur 30min mitn bike entfernt) der freundliche herr meinte dort das w�re kein problem ich sollte nur 8er-Kette nehmen ein andere Laden sagte mir sowas geht gar net und wiederum ein anderer sagte das w�re ein grenzbereich und man m�sste einfach ma probieren
also was is den nu das rihtige ich find das echt schwer ne gute kurbel f�r ne 7er-kasette zu finden mir reichen die 21 g�nge vollkommen also helft mir mal bidde !! is dringend

Firefly · 12.03.2003, 23:04

Das sollte schon gehen! Der einzige Unterschied zwischen 7fach, 8fach und 9fach ist (abgesehen vom Schalthebel) ist eh nur die Breite der Ritzel und der Kette. Mit ner 7er oder 8er-Kette funzt des scho!

Gru�, Firefly

Mkuu Tomasi · 13.03.2003, 17:52

Moin,
Wenn ich mich nicht t�usche, wurden erst mit den neunfach-Ritzeln die Ketten schmaler. Die acht- und siebenfach-Ketten sind doch die gleichen?!
Dann d�rfte es auch kein Problem geben.
Aber ohne Gew�hr...
Gr��e,
Thomas

elendil · 13.03.2003, 18:01

Du wirst keine Probleme bekommen. Aber es ist sinnvoll eine 8/9fach Kurbel zu kaufen, da du irgendwann komplett auf 8 oder eher 9fach umsr�sten MUSST weil es einfach keine Ersatzteile mehr gibt...

Joe · 13.03.2003, 18:15

ich wei� deswegen ja eigentlich �rgert mic hdas sehr weil ich brauch ja nich mehr bin schon 8er und 9er gefahren und die paar abstufungen naja .........

Firefly · 13.03.2003, 23:00

Die paar Abstufungen k�nnen im Zweifelsfall schon recht angenehm sein! Aber Du mu�t ja nicht auf Teufel komm raus umr�sten. Hol Dir jetzt ne 8fach-Kurbel, wie Elendil sagte, und fahr die erstmal. Wenn das Ritzelpaket f�llig ist kaufst Du einfach ein 8fach und suchst Dir g�nstig nen 8fach-Schalthebel. Die gibts ja gebraucht oder als Auslaufmodell schon f�r wenig Geld. Und schon bist Du erfolgreich umgestiegen ohne Dir nen Riesenkopp zu machen! So w�rd ichs auf jeden Fall machen

Gru�, Firefly

Joe · 15.03.2003, 17:49

so noch eine letzte frage da leider keine genauen angaben zum innenlager da sind wollt ich ma fragen welche angaben ich brauch wegen achsenl�nge und geh�usebreite

12.03.2003, 21:11	#1 (permalink)
Joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2003 Ort: B�rlin Beitr�ge: 1.236	8er Kurbel + 7 Kasette Also da meine Alivio hust keuch Krubel und das 0815 Innenlager von Kunix immer mehr knarzen und bald uebern Jordan gehen. Suche ich ne neue hab da auch was gefunden und zwar ein Kombipacket von mailorder. das packet beinhaltet eine Truvativ FireX + Truvativ ISIS Innenlager f�r schlappe 59� die Kurbel ist f�r eine 8er und 9er Kasette ausgelegt nun hab ich ma pers�nlich bei denen vorbeigeschaut ( sind bei mit nur 30min mitn bike entfernt) der freundliche herr meinte dort das w�re kein problem ich sollte nur 8er-Kette nehmen ein andere Laden sagte mir sowas geht gar net und wiederum ein anderer sagte das w�re ein grenzbereich und man m�sste einfach ma probieren also was is den nu das rihtige ich find das echt schwer ne gute kurbel f�r ne 7er-kasette zu finden mir reichen die 21 g�nge vollkommen also helft mir mal bidde !! is dringend

13.03.2003, 18:01	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Du wirst keine Probleme bekommen. Aber es ist sinnvoll eine 8/9fach Kurbel zu kaufen, da du irgendwann komplett auf 8 oder eher 9fach umsr�sten MUSST weil es einfach keine Ersatzteile mehr gibt... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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12.03.2003, 23:04	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Das sollte schon gehen! Der einzige Unterschied zwischen 7fach, 8fach und 9fach ist (abgesehen vom Schalthebel) ist eh nur die Breite der Ritzel und der Kette. Mit ner 7er oder 8er-Kette funzt des scho! Gru�, Firefly

13.03.2003, 17:52	#3 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Moin, Wenn ich mich nicht t�usche, wurden erst mit den neunfach-Ritzeln die Ketten schmaler. Die acht- und siebenfach-Ketten sind doch die gleichen?! Dann d�rfte es auch kein Problem geben. Aber ohne Gew�hr... Gr��e, Thomas

13.03.2003, 18:15	#5 (permalink)
Joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2003 Ort: B�rlin Beitr�ge: 1.236	ich wei� deswegen ja eigentlich �rgert mic hdas sehr weil ich brauch ja nich mehr bin schon 8er und 9er gefahren und die paar abstufungen naja .........

13.03.2003, 23:00	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Die paar Abstufungen k�nnen im Zweifelsfall schon recht angenehm sein! Aber Du mu�t ja nicht auf Teufel komm raus umr�sten. Hol Dir jetzt ne 8fach-Kurbel, wie Elendil sagte, und fahr die erstmal. Wenn das Ritzelpaket f�llig ist kaufst Du einfach ein 8fach und suchst Dir g�nstig nen 8fach-Schalthebel. Die gibts ja gebraucht oder als Auslaufmodell schon f�r wenig Geld. Und schon bist Du erfolgreich umgestiegen ohne Dir nen Riesenkopp zu machen! So w�rd ichs auf jeden Fall machen Gru�, Firefly

15.03.2003, 17:49	#7 (permalink)
Joe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2003 Ort: B�rlin Beitr�ge: 1.236	so noch eine letzte frage da leider keine genauen angaben zum innenlager da sind wollt ich ma fragen welche angaben ich brauch wegen achsenl�nge und geh�usebreite