Stevens M8 oder M7 ?

H�gar · 10.03.2004, 07:14

Hallo alle zusammen,
ich kann mich nicht entscheiden

Ich schwanke zwischen dem Stevens M8 udn M7 (beide mit V-Brake).
Was mich am M8 st�rt sind die DualControl Schalt/Bremshebel. Auf der anderen Seite kenne ich die bis jetzt nur von einer kurzen Probefahre mit einem Scott Bike, war aber nciht von begeistert.
Gibt es, abgesehen von der unterschiedlichen Ausstattung, einen Unterschied den man bei den beiden Bikes beachten sollte? Oder gibt es gute Gr�nde f�r die DualControl Griffe?

Oder sollte ich das S8 auch mal in meine �berlegung mit einbeziehen (obwohl mir die Matt Schwarze Lackierung �berhaupt nicht zusagt...?)

Fragen �ber Fragen...

SveN

elendil · 10.03.2004, 08:49

Nun, M7 oder M8 ist neben der Optik und den DualControl Hebeln eine reine Frage des Geldes. Das M8 ist besser ausgestattet, zum Thema DualControl gibt es einekontroverse Diskussion hier im Forum, schau da mal nach. Ich w�rde, falls du dich f�r das M8 entscheidest, gleich die DualControl Hebel gegen Rapidfire, Trigger oder Drehgriffe (letztere beiden Shimano-kompatible Versionen) + V-Brake Hebeltauschen (lassen), was dich evtl. eben nochmal etwas mehr kostet.

Wenn dir das S8 nicht gef�llt w�rde ich es nicht mit in die �berlegung mit einbeziehen, Optik sollte n�mlich durchaus auch stimmen!

m8racer · 10.03.2004, 11:37

Hi H�gar,

ich habe ein M8 seit 06/2003 mit v-brakes, in gr�sse 21''.
Da ich mich entschieden habe, auf ein Fully umzusteigen, w�rde ich das
M8 abgeben (habe auch eine Annonce in im aktuellen Heft).
Der Grund: es ist wirklich ein race bike, und dementsprechend ist insbesondere die sitzposition sehr sportlich. Und das ist f�r mich auf l�ngeren touren (>100 km), oder mehrtagestouren dann zu anstrengend.
Aber ansonsten ein top bike zum super preis.

Wenn du interesse hast, kannst du dich ja melden.

spirit_de · 15.03.2004, 00:04

Hi H�gar,

also ich fahre ein s8 elite und kann nur sagen hat eine etwas tourentauglichere sitzposition und ist von der austattung halt echt fein.
aber wenn du dir ein m8 leisten kannst wie w�rs denn mit einem s9elite das hat gleich noch magura hs33 an board.

Zu dem dual Control problem frag doch deinen h�ndler einfach ob er es in Zahlung nimmt und dir daf�r ne sram gruppe ranbaut mit drehgriffen oder daumen trigger

10.03.2004, 07:14	#1 (permalink)
H�gar Mitglied Registriert seit: 10.03.2004 Beitr�ge: 4	Stevens M8 oder M7 ? Hallo alle zusammen, ich kann mich nicht entscheiden Ich schwanke zwischen dem Stevens M8 udn M7 (beide mit V-Brake). Was mich am M8 st�rt sind die DualControl Schalt/Bremshebel. Auf der anderen Seite kenne ich die bis jetzt nur von einer kurzen Probefahre mit einem Scott Bike, war aber nciht von begeistert. Gibt es, abgesehen von der unterschiedlichen Ausstattung, einen Unterschied den man bei den beiden Bikes beachten sollte? Oder gibt es gute Gr�nde f�r die DualControl Griffe? Oder sollte ich das S8 auch mal in meine �berlegung mit einbeziehen (obwohl mir die Matt Schwarze Lackierung �berhaupt nicht zusagt...?) Fragen �ber Fragen... SveN

10.03.2004, 08:49	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Nun, M7 oder M8 ist neben der Optik und den DualControl Hebeln eine reine Frage des Geldes. Das M8 ist besser ausgestattet, zum Thema DualControl gibt es einekontroverse Diskussion hier im Forum, schau da mal nach. Ich w�rde, falls du dich f�r das M8 entscheidest, gleich die DualControl Hebel gegen Rapidfire, Trigger oder Drehgriffe (letztere beiden Shimano-kompatible Versionen) + V-Brake Hebeltauschen (lassen), was dich evtl. eben nochmal etwas mehr kostet. Wenn dir das S8 nicht gef�llt w�rde ich es nicht mit in die �berlegung mit einbeziehen, Optik sollte n�mlich durchaus auch stimmen! __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

10.03.2004, 11:37	#3 (permalink)
m8racer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.07.2003 Ort: Neu-Ulm Beitr�ge: 157	Hi H�gar, ich habe ein M8 seit 06/2003 mit v-brakes, in gr�sse 21''. Da ich mich entschieden habe, auf ein Fully umzusteigen, w�rde ich das M8 abgeben (habe auch eine Annonce in im aktuellen Heft). Der Grund: es ist wirklich ein race bike, und dementsprechend ist insbesondere die sitzposition sehr sportlich. Und das ist f�r mich auf l�ngeren touren (>100 km), oder mehrtagestouren dann zu anstrengend. Aber ansonsten ein top bike zum super preis. Wenn du interesse hast, kannst du dich ja melden. __________________ m8racer (now on giant NRS) ______________________________ NRS - Never Ride Slowly

15.03.2004, 00:04	#4 (permalink)
spirit_de Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2004 Beitr�ge: 102	Hi H�gar, also ich fahre ein s8 elite und kann nur sagen hat eine etwas tourentauglichere sitzposition und ist von der austattung halt echt fein. aber wenn du dir ein m8 leisten kannst wie w�rs denn mit einem s9elite das hat gleich noch magura hs33 an board. Zu dem dual Control problem frag doch deinen h�ndler einfach ob er es in Zahlung nimmt und dir daf�r ne sram gruppe ranbaut mit drehgriffen oder daumen trigger __________________ bombing for freedom is like fucking for virginity

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