Zurück   outdoorCHANNEL > MountainBIKE > Bikes, Parts und Equipment > Komplett-Räder und Rahmen
Registrieren »    Hilfe »
Galerie Hilfe Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren


Antwort
 
LinkBack Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.12.2003, 09:19   #1 (permalink)
Benutzer
 
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: im schönen Chiemgau
Beiträge: 57
Standard Zweitrad

Ich bräuchte mal eure Hilfe.
Ich will mir zu meinem Leicht-Hardtail ( das ich mir zum Bergauf- und XC-Fahren behalten und evtl. noch etwas erleichtern will - angepeilt etwa neuneinhalb Kilo) ein Zweites Rad aufbauen.

Einsatz:
- "Enduro"-Einsatz in ruppigem Gelände, sollte auch mal kleine Sprünge oder Drops aushalten ( wohl kein großes Problem, auf meine 1,85m verteilen sich nur knapp 70 Kilo
- lange Touren
- evtl. mal einen Marathon, wenn der fürs Racebike zu uneben ist.

Also:
- halbwegs stabiler Rahmen mit genug Federweg
- Bike sollte fertig aufgebaut wenn möglich nicht mehr als 13 Kilo wiegen
- (Flaschenhalter soll auch Platz haben)
- Preis ist erstmal mehr oder weniger nebensächlich

Daher meine Frage: welchen Rahmen??
Gedacht hab ich bisher an
- Canyon ES Serie
- Cube BCR (oder reicht ein AMS mit 100 mm auch?)
- Centurion Numinis (bzw. Merida TransMission, baugleich)
- oder doch einen schicken Rocky Slayer?
Das ganze dann mit Manitou Swinger Air oder Fox Lockout-Dämpfer und Minute bzw. Fox Gabel( weiss noch nicht so genau welche)

Für Statements und weitere Vorschläge wäre ich sehr dankbar!
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 10:09   #2 (permalink)
Erfahrener Benutzer
 
 
Benutzerbild von fatali16
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort: Marburg/Hessen
Beiträge: 1.663
fatali16 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

ich finde das canyon grand canyon und fx 4000 passend für das machst du willst! Würde das Grand Canyon bevorzugen, schaus dir mal an www.canyon.de
__________________
---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <---
Conyo Conyo Conyo...
fatali16 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 11:29   #3 (permalink)
Benutzer
 
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: im schönen Chiemgau
Beiträge: 57
Standard

Aber ich hab zwei Dinge vergessen, hinzuzufügen:
1. Es wird auf jeden Fall ein Fully werden (also kein Grand Canyon)
2. Ein Eingelenker mit der Form eines Canyon FX kommt rein aus optischen Gründen nicht in Frage ( ungeachtet der technischen Vorteile die er bietet (etwas leichter, nur ein großes Lager etc.)
Trotzdem Danke für den Tip!!
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 13:01   #4 (permalink)
Moderator
 
 
Benutzerbild von elendil
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell
Beiträge: 5.444
elendil eine Nachricht über ICQ schicken elendil eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Schau dir in der Gallerie mein Nicolai Helius CC an, auch wenn das Bild nicht mehr ganz aktuelle ist. Das ist nämlich genau für diesen Einsatzbereich gedacht, hat dazu einen verstellbaren Federweg von 88-129mm hinten, gepaart mit einer verstellbaren Gabel wie z.B. Rock Shox Psylo oder Manitou Minute 1 oder 3 ein verdammt vielseitiges Bike. Meins wiegt mit King Jim Bereifung nur 11,5kg, mit etwas günstigeren Parts kannst du also trotzdem locker unter den 13kg bleiben, mit einem leichteren Race Setup (leichtere Gabel, V-Brakes, leichtere Reifen) geht es aber auch locker unter 11kg ohne auf Stabilität verzichten zu müssen. Der Rahmen ist sehr stabil und traumhaft verarbeitet, die Kinematik ist auch verdammt gut. Für mich der beste Rahmen für ein Bike mit dem man von Enduro bis zu einem Marathon alles fahren will, leider nicht ganz günstig. Ich wäre jedoch mit nichts anderem wirklich zufrieden gewesen. Ach ja, ich wiege auch 70kg und fahre damit auch Drops bzw. z.B. auch schon im Bikepark.
__________________
***www.daedalous.com***www.young-melodists.de***

elendil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2003, 09:04   #5 (permalink)
Benutzer
 
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: im schönen Chiemgau
Beiträge: 57
Standard

Klingt gut!
Der Rahmen gefällt mir.
Na gut, teuer is er, allerdings auch nicht teurer als ein Rocky, und man gönnt sich ja sonst nix.
Nachdem ich aber meine Planung (mal wieder) völlig über den Haufen geworfen hab, bleiben jetzt effektiv zwei Möglichkeiten:

1. Das CD- Hardtail praktisch komplett umbauen (Lefty raus->Fatty Ultra; neuer leichter LRS, Lenker, Sattelstütze, Kurbelsatz); ergibt ein Race-HT mit Disc (V-Brake geht bei dem Rahmen nicht, sowie o.a. ca. neuneinhalb Kilo <-> plus Nicolai Helius Rahmen ( Wo ich noch sämtliche Teile außer vielleicht denen, die vom HT übrigbleiben dranbauen muss) -> optimales Marathon-Touren-Enduro-Fully.
2. Mein jetziges Bike praktisch unverändert lassen, nur den HT-Rahmen gegen 'nen Jekyll tauschen -> Tourenfully <-> neues Race-HT mit V-Brake und z.B. Fox F80X (oder andere Gabel + Starrgabel zum wechseln) aufbauen.

Erstere ergibt wohl das bessere Fully (und is kein Eingelenker, den ich ja eigentlich nicht wollte); zweitere das vermutlich leichtere Hardtail, wobei das wahrscheinlich auch wesentlich billiger würde.
Also was tun? (Grübel,grübel, HILFE!! , grübel)
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2003, 09:54   #6 (permalink)
Erfahrener Benutzer
 
 
Benutzerbild von fatali16
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort: Marburg/Hessen
Beiträge: 1.663
fatali16 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

boah, wird da viel umgebaut!

anonsten ne super idee!
__________________
---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <---
Conyo Conyo Conyo...
fatali16 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2003, 10:09   #7 (permalink)
Benutzer
 
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: im schönen Chiemgau
Beiträge: 57
Standard

Klar wird viel umgebaut, man muss ja investieren
Was von den beiden is nun ne super Idee? Wat soll ich tun?
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2003, 11:45   #8 (permalink)
Moderator
 
 
Benutzerbild von elendil
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell
Beiträge: 5.444
elendil eine Nachricht über ICQ schicken elendil eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Ich würde die erste Variante nehmen, dann hast du nämlich perfektes Fully UND Hardtail. Zudem kannst du dein Hardtail ja auch Stück für Stück umrüsten, dann kostet es nicht so viel auf einmal.
__________________
***www.daedalous.com***www.young-melodists.de***

elendil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2003, 13:05   #9 (permalink)
Erfahrener Benutzer
 
 
Benutzerbild von fatali16
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort: Marburg/Hessen
Beiträge: 1.663
fatali16 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

würde auch idee nr 1 machen!
__________________
---> http://www.wheelsoverfrankfurt.de/ <---
Conyo Conyo Conyo...
fatali16 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are an
Pingbacks are an
Refbacks are an




Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:10 Uhr.


 

Top-Themen im outdoorCHANNEL

Know-how rund ums Pferd

CAVALLO Pferdefotos

Fotostrecke: Schräges aus der Pferdewelt

Klicken Sie sich glücklich: Hier gibt es witzige Pferde-Fotos zu entdecken. Haben Sie sowas schon... mehr ...

Bikes

Die besten Bikes 2011

Best of Test: Die besten Bikes 2011

Hardtails, Racefullys, Tourer, All-Mountains und Enduros: MountainBIKE hat 34 herausragende Bikes... mehr ...

Startseite

Cyclepassion 2012 Kalender Maja Wloszczowska

Bike-Beautys: Top-Bikerinnen hautnah

Die besten Bikerinnen der Welt vor der Kamera, auf die ETWAS andere Art. Plus: Cyclepassion Kalender... mehr ...

outdoorCHANNEL

Specialized Fate Seitenansicht

Die besten Räder für 2012

Frisch von den Messen: Wir zeigen die wichtigsten neuen... mehr ...

Sicherheit

Richtig Sichern mit dem Tube

So geht's: Richtig Sichern

Wie man mit welchem Sicherungsgerät korrekt sichert, zeigt der Alpenverein in diesen Videos. Jetzt... mehr ...

Bikes

Rennräder - Best of Test 2011

Best of Test 2011 - die besten Rennräder des Jahres

Vom Alu-Rad der 2.500-Euro-Klasse bis zum Edel-Renner für über 15.000 Euro: RoadBIKE zeigt die... mehr ...

Leute

Sasha DiGiulian

Stern am Kletterhimmel: Sasha DiGiulian (Bilder)

Die Erfolge der Sasha DiGiulian lassen sich so langsam nicht mehr an den Fingern abzählen. Deshalb:... mehr ...

Sonstiges

GPS-Geräte im Test

GPS-Geräte im Test 2012 - plus: Kaufberatung GPS-Navigation

Die neuesten GPS-Geräte von outdoor getestet: Überzeugen die Taschenpiloten auch im Praxistest? Und... mehr ...

Bikes

Test: 29er-Hardtails

MountainBIKE-Test: Elf 29er-Hardtails aus Carbon

Der 29er-Jahrgang 2012 strotzt vor Selbst­bewusstsein. Zu Recht? MountainBIKE hat elf bezahlbare... mehr ...

outdoorCHANNEL

BraveheartBattle 2012 Hindernisrennen outdoor Sport

Richtig schmutzig: Die wildesten Bilder des BraveheartBattle 2012

Mehr als einen Halbmarathon laufen, im Schlamm robben, durchs Feuer gehen, klettern, hangeln,... mehr ...

Werkstatt

MTB Frühjahrs-Check

Frühjahrs-Check: So machen Sie Ihr Mountainbike fit für die Saison

Putzen, ölen, fetten: MountainBIKE verrät, welche Arbeiten Sie zum Saisonstart an Ihrem MTB... mehr ...

outdoorCHANNEL

27 E-Bikes im Test

ElektroBIKE hat 27 Pedelecs/E-Bikes aus dem Modelljahr 2012 getestet. Hier gibt's zu jedem... mehr ...

MountainBIKE RoadBIKE ElektroBIKING outdoor klettern CAVALLO AnglerNetz taucher.net planetSNOW

Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0