Fragen zu Shock Works und 3D-Drop-out...

jon · 24.02.2003, 19:30

Hallo, ich habe zwei Fragen, Vielleicht k�nnt ihr mir nochmal helfen.
Also:1.Hat jemand direkte Erfahrungen mit dem Shock Works HR Adjust-D�mpfer sammeln k�nnen?..und 2.:Was meint BerGaMont bei seinen Modellen unter Extras mit 3D-Drop-out?Vielen Dank schon mal im voraus.
Seltsamerweise konnte mir der H�ndler zu Frage 2 keine Antwort geben, was mich etwas stutzig macht.

elendil · 24.02.2003, 19:33

3D ist eine Schmiedetechnik: 3d-Schmiedeverfahren. Zumindest vermute ich, dass es darauf bezogen ist. D.h. dann konkret, dass Bergamont die Ausfallenden in eben diesem Verfahren herstellt, was eine sehr hohe Festigkeit des Materials verspricht.

Mkuu Tomasi · 25.02.2003, 19:08

Es wird halt von allen drei Seiten geschmiedet. 3D h�rt sich eben cooler an.....
Aber Schmieden ist meistens haltbarer als Fr�sen.
Gr��e,
Thomas

madmax · 26.02.2003, 10:48

hy jon,

an meinem wheeler f01 ist ein shock works br-series-d�mpfer montiert. verstellbar ist nur die zugstufe, druckstufe nicht.

habe keinen grund zu klagen bisher (leider erst ca. 650 km gefahren seit letzten august). d�mpfer ist sch�n straff, wippt also nicht sp�rbar, nutzt dennoch den vollen federweg aus. die verstellm�glichkeit der zugstufe ist deutlich sp�rbar. eine verstellung der druckstufe vermisste ich bisher nicht. also, bis jetzt bin ich voll zufrieden.

leider fertigt shock-works keine d�mpfer mehr, daher bin ich gespannt, was ich machen kann, wenn ich �mal �nen defekt habe.

gr��e,

madmax

24.02.2003, 19:30	#1 (permalink)
jon Mitglied Registriert seit: 21.02.2003 Ort: Meiningen Beitr�ge: 16	Fragen zu Shock Works und 3D-Drop-out... Hallo, ich habe zwei Fragen, Vielleicht k�nnt ihr mir nochmal helfen. Also:1.Hat jemand direkte Erfahrungen mit dem Shock Works HR Adjust-D�mpfer sammeln k�nnen?..und 2.:Was meint BerGaMont bei seinen Modellen unter Extras mit 3D-Drop-out?Vielen Dank schon mal im voraus. Seltsamerweise konnte mir der H�ndler zu Frage 2 keine Antwort geben, was mich etwas stutzig macht. __________________ ...bergab fahren kann jeder...

24.02.2003, 19:33	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	3D ist eine Schmiedetechnik: 3d-Schmiedeverfahren. Zumindest vermute ich, dass es darauf bezogen ist. D.h. dann konkret, dass Bergamont die Ausfallenden in eben diesem Verfahren herstellt, was eine sehr hohe Festigkeit des Materials verspricht. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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25.02.2003, 19:08	#3 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Es wird halt von allen drei Seiten geschmiedet. 3D h�rt sich eben cooler an..... Aber Schmieden ist meistens haltbarer als Fr�sen. Gr��e, Thomas

26.02.2003, 10:48	#4 (permalink)
madmax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2003 Ort: Regensburg Beitr�ge: 266	hy jon, an meinem wheeler f01 ist ein shock works br-series-d�mpfer montiert. verstellbar ist nur die zugstufe, druckstufe nicht. habe keinen grund zu klagen bisher (leider erst ca. 650 km gefahren seit letzten august). d�mpfer ist sch�n straff, wippt also nicht sp�rbar, nutzt dennoch den vollen federweg aus. die verstellm�glichkeit der zugstufe ist deutlich sp�rbar. eine verstellung der druckstufe vermisste ich bisher nicht. also, bis jetzt bin ich voll zufrieden. leider fertigt shock-works keine d�mpfer mehr, daher bin ich gespannt, was ich machen kann, wenn ich �mal �nen defekt habe. gr��e, madmax