Geometrieverstellung

Faunus · 30.09.2003, 09:15

Bei meinem Bike kann ich den D�mpfer nach hinten verschieben, was das Hinterrad etwas h�her setzt. Im IBC / Bergwerkforum hat das einer beschrieben und gesagt, sein Bike wird dadurch wendiger, da der Lenkwinkel steiler wird und der Schwerpunkt nach oben wandert.

Jetzt hab ich das bei mir auch probiert und mein Bike f�hlt sich tr�ger an als vorher. Ich denke, der dann verl�ngerte Radstand wirkt sich negativ aus. Oder was meint Ihr, wie ich mir das erkl�ren kann?

guardian · 30.09.2003, 09:26

Geht's um das Faunus von Bergwerk?

Ich denke mal du verwechselt da die Richtungen.

Wenn man den Daempfer so montiert, dass das Hinterrad nach _unten_ wandert
bekommt man mehr Federweg und gleichzeitig liegt das Tretlager etwas hoeher.
Dadurch aendert sich auch der Lenkwinkel, er wird steiler. Was wiederrum
zur Folge hat, dass der Radstand kuerzer wird und das Bike insgesamt wendiger,
aber auch unruhiger wird.

Faunus · 30.09.2003, 10:41

Es ist das Faunus. Mehr Federweg habe ich dadurch nicht, das verstelle ich durch die Anlenkung hinten am D�mpfer.
Das Tretlager liegt dann h�her und der Lenkwinkel wird steiler aber ich dachte, der Radstand verl�ngert sich dadurch.

wolle · 01.10.2003, 08:40

wenn der lenkwinkel steiler ist,wird dein radstand k�rzer.das bike wird etwas 'nerv�ser'.gut um besser um die ecken zu zirkeln,schlechter f�r abfahrten.wenn ich das richtig im kopf habe,hatt die federwegsverstellung damit nix zu tun,die ist seperat ver�nderbar.
probier doch das ganze mal andersrum und schau was da passiert.

wondermike · 01.10.2003, 09:22

Beim CD Jekyll ist es genau so. D�mpfer nach vorne bedeutet einen steileren Lenkwinkel und h�heres Tretlager, damit mehr CC-lastige Geometrie. D�mpfer nach hinten entsprechend mehr Richtung FR.

Ich fahre mit dem D�mpfer so weit vorn wie m�glich, da das meinem Einsatzzweck entgegen kommt. Der Unterschied ist schon deutlich sp�rbar.

Gru�,

Mike

30.09.2003, 09:15	#1 (permalink)
Faunus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2003 Beitr�ge: 329	Geometrieverstellung Bei meinem Bike kann ich den D�mpfer nach hinten verschieben, was das Hinterrad etwas h�her setzt. Im IBC / Bergwerkforum hat das einer beschrieben und gesagt, sein Bike wird dadurch wendiger, da der Lenkwinkel steiler wird und der Schwerpunkt nach oben wandert. Jetzt hab ich das bei mir auch probiert und mein Bike f�hlt sich tr�ger an als vorher. Ich denke, der dann verl�ngerte Radstand wirkt sich negativ aus. Oder was meint Ihr, wie ich mir das erkl�ren kann?

01.10.2003, 08:40	#4 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	wenn der lenkwinkel steiler ist,wird dein radstand k�rzer.das bike wird etwas 'nerv�ser'.gut um besser um die ecken zu zirkeln,schlechter f�r abfahrten.wenn ich das richtig im kopf habe,hatt die federwegsverstellung damit nix zu tun,die ist seperat ver�nderbar. probier doch das ganze mal andersrum und schau was da passiert. __________________ www.cyclesport.de www.mtb-karlsruhe.de

01.10.2003, 09:22	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Beim CD Jekyll ist es genau so. D�mpfer nach vorne bedeutet einen steileren Lenkwinkel und h�heres Tretlager, damit mehr CC-lastige Geometrie. D�mpfer nach hinten entsprechend mehr Richtung FR. Ich fahre mit dem D�mpfer so weit vorn wie m�glich, da das meinem Einsatzzweck entgegen kommt. Der Unterschied ist schon deutlich sp�rbar. Gru�, Mike __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

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30.09.2003, 09:26	#2 (permalink)
guardian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2003 Ort: Karlsruhe Beitr�ge: 387	Geht's um das Faunus von Bergwerk? Ich denke mal du verwechselt da die Richtungen. Wenn man den Daempfer so montiert, dass das Hinterrad nach _unten_ wandert bekommt man mehr Federweg und gleichzeitig liegt das Tretlager etwas hoeher. Dadurch aendert sich auch der Lenkwinkel, er wird steiler. Was wiederrum zur Folge hat, dass der Radstand kuerzer wird und das Bike insgesamt wendiger, aber auch unruhiger wird.

30.09.2003, 10:41	#3 (permalink)
Faunus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2003 Beitr�ge: 329	Es ist das Faunus. Mehr Federweg habe ich dadurch nicht, das verstelle ich durch die Anlenkung hinten am D�mpfer. Das Tretlager liegt dann h�her und der Lenkwinkel wird steiler aber ich dachte, der Radstand verl�ngert sich dadurch.