Durchgebrante Schweißnähte

[oddy1]

Hallo Biker,
habe mir im Frühjahr einen neuen Fullyrahmen gekauft und zügig aufgebaut.( blind ?) Jetzt war mein Bike in der Wartung Gabel und Dämpfer. Mein Mechaniker(alter Profi )hat festgestellt das die Schweißnähte am Steuerrohr leicht durchgebrant sind.Wie sieht es aus
ist der Rahmen dadurch geschwächt? Teilt mir doch erfahrungen darüber
mit .
gruß oddy1

[Mr.Freeride]

Also am Steuerrohr ist eine Schwächung NIE gut. Ist eigentlich der schlimmste Punkt, falls es zum Sturz kommt durch einen Rahmenbruch.

[swiss_daytona]

Kommt drauf an, wie arg die durchgebrannt sind.
Foto?

[elendil]

Durchgebrannte Schweißnähte können den Rahmen tatsächlich schwächen, aber wie schon gesagt wurde kommt das an wie stark und wie großflächig. Leider fallen auch superteure Highendrahmen mit durchgebrannten Schweißnähten auf...

Aber dein alter Profi-Mechaniker hat sich die Sache doch angesehen, was sagt der denn dazu? So eine Ferndiagnose ist immer schwierig.

[Ruebezahl]

Kommt drauf an was er mit "durchgebrannt" meint. Einen wirklichen "Einbrand" kann man von aussen schlecht sehen (es sei denn, da wären wirkliche Löcher), die Naht liegt ja darüber.
Vermutlich meint er eine porige Naht (sieht irgendwie "verbrannt" aus), die z.B. entsteht wenn sie nicht komplett unter Schutzgas geschweisst wurde. Gibt aber tausend andere Dinge die an einer Schweissnaht nicht in Ordnung seien können und von denen kann man nur einen Bruchteil mit dem Auge erfassen.
Am einfachsten ist, du schickst mal eine Nahaufnahme.
Das ist vermutlich ein Alu-Rahmen?

Ruebezahl

[Druide]

Durchgebrannt ist nichts anderes als das die schweisswurzel sich durchgedrückt hat, ein indiz für eine gute schweissnaht, von der Festigkeit ist es keine Beeinträchtigung.
Kommt an vielen Rahmen vor, nur manche nehmen eine Reibahle und reiben das Rohr nach den schweissen damit aus.
Druide
einer wartet immer

[elendil]

Es gibt durchaus auch Schweißnähte, die sich viel zu weit in den Rahmen reingefressen haben, quasi es gibt nur noch Material von der Schweißnaht, die Rohr sind entlang der kompletten Naht weggebruzelt. Kommt zugegeben sehr selten vor, aber dann kann's wirklich kritisch werden. Ansonsten wirklich eher ein optischer Makel.

Schlimmer sind Schweißnähte, die nicht richtig verbinden, denn die erkennt man auch nicht immer von außen.

[oddy1]

möcht mich bei Euch für die Antworten bedanken. Der Hersteller den ich nicht nennen möchte hat mir eine Mail geschickt und mir Mitgeteilt,das ich einen neuen Rahmen bekomme. Obwohl Er auch der Meinung Ist das sich das Alu miteinader gefügt habe ????.
Also bis zum nächsten mal
ODDY1

[swiss_daytona]

Durchgebrannte Schweissnähte kann's auc bei Klein etc. geben.
...du darfst ihn also ruhig nennen.

[Druide]

war glaub ich letztes jahr als im Konkurenz Blatt mit den4 grossen Buchstaben, ein Klein getestet wurde, das im Steuerrohr diese besagten Schweissdurchbrüche hatte, der Tester hatte das als Schwächung oder Bruchstelle hervorgehoben.
Damals ging ne Lautstarke Diskussion im Forum mit den 4 grossen Buchstaben los.
Wie schon gesagt das kommt bei mehr Hersteller vor wie man meint.
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einer wartet immer