Hilfeee suche die richtige rahmenh�he!!!

kress · 07.09.2003, 14:59

ich m�chte mir das scott strike team zulegen. laut z.B. bike workshop ben�tige ich eine rahmenh�he von 48cm/19" (Meine gr��e betr�gt 177cm/ beinl�nge 85,5cm).
Nachdem ich beide r�der probegefahren habe, f�hle ich mich am wohlsten auf dem 19"/M bike.
der fachh�ndler meint ich sollte auf jedenfall ein 20"/L bike nehmen.
da das strike sehr klein ausf�llt.

kann mir eventuell jemand einen tipp geben, der selber das strike f�hrt oder gefahren hat ????

elendil · 07.09.2003, 16:29

Ich bin das Strike auch mal in M gefahren, und hat ganz gut gepasst. Ich bin 1,78m gro� (Beinl�nge wei� ich grad nicht auswendig). Wichtig ist doch, dass du dich drauf wohlf�hlst, und das hast du dich ja auf dem M-Rahmen. Von der Rahmenh�he stimmt das auf jeden Fall, was hat denn das Strike f�r eine Oberrohrl�nge in M und L? Denn die k�nnte evtl. wirklich klein oder gro� ausfallen, das wei� ich auch nicht.

Aber wieso einen L nehmen wenn der M gepasst hat...

akino94 · 07.09.2003, 16:58

Hallo,

ich fahre ein Strike CFX in Gr��e L. Ich bin 180 cm gro�. Mir pa�t der Rahmen gut, es kommt aber auch auf Deinen Fahrstil an. Die Geometrie des CFX ist sehr hoch (viel Bodenfreiheit), ich habe z.B. keinen Platz mehr zwischen Oberrohr und Schritt. Wahrscheinlich ist f�r Dich die M Geometrie besser geeignet. Ich habe damals beim H�ndler ein G-zero FX-20 in M probegefahren, das war von der Rahmenh�he ideal, mir pers�nlich aber zu giftig, deshalb habe ich ein L. Die Aussage, da� die Strikes "klein" ausfallen finde ich quatsch, eher das Gegenteil ist der Fall.
Ansonsten Gl�ckwunsch zu Deiner Wahl, Du wirst viel Spa� haben, einer der wenigen Carbon Rahmen, der auch die h�rtere Gangart in Verbindung mit meinen 90 kg nicht krumm nimmt.
Und viel Spa� beim D�mpfer- und Umwerfereinstellen, hier wird nur der geduldige Schrauber mit einem wippfreien Hinterbau und frei laufender Kette in allen �bersetzungen belohnt.

Gru�

Marc

kemilk · 07.09.2003, 21:24

Schau mal hier vorbei - vielleicht hilft Dir das weiter:

http://www.tempo-sport.ch/beratung/b...willkommen.htm

Gruesse,
kemilk

07.09.2003, 14:59	#1 (permalink)
kress Mitglied Registriert seit: 07.09.2003 Ort: unna Beitr�ge: 1	Hilfeee suche die richtige rahmenh�he!!! ich m�chte mir das scott strike team zulegen. laut z.B. bike workshop ben�tige ich eine rahmenh�he von 48cm/19" (Meine gr��e betr�gt 177cm/ beinl�nge 85,5cm). Nachdem ich beide r�der probegefahren habe, f�hle ich mich am wohlsten auf dem 19"/M bike. der fachh�ndler meint ich sollte auf jedenfall ein 20"/L bike nehmen. da das strike sehr klein ausf�llt. kann mir eventuell jemand einen tipp geben, der selber das strike f�hrt oder gefahren hat ????

07.09.2003, 16:29	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Ich bin das Strike auch mal in M gefahren, und hat ganz gut gepasst. Ich bin 1,78m gro� (Beinl�nge wei� ich grad nicht auswendig). Wichtig ist doch, dass du dich drauf wohlf�hlst, und das hast du dich ja auf dem M-Rahmen. Von der Rahmenh�he stimmt das auf jeden Fall, was hat denn das Strike f�r eine Oberrohrl�nge in M und L? Denn die k�nnte evtl. wirklich klein oder gro� ausfallen, das wei� ich auch nicht. Aber wieso einen L nehmen wenn der M gepasst hat... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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07.09.2003, 16:58	#3 (permalink)
akino94 Mitglied Registriert seit: 19.08.2003 Ort: Weilrod Beitr�ge: 8	Hallo, ich fahre ein Strike CFX in Gr��e L. Ich bin 180 cm gro�. Mir pa�t der Rahmen gut, es kommt aber auch auf Deinen Fahrstil an. Die Geometrie des CFX ist sehr hoch (viel Bodenfreiheit), ich habe z.B. keinen Platz mehr zwischen Oberrohr und Schritt. Wahrscheinlich ist f�r Dich die M Geometrie besser geeignet. Ich habe damals beim H�ndler ein G-zero FX-20 in M probegefahren, das war von der Rahmenh�he ideal, mir pers�nlich aber zu giftig, deshalb habe ich ein L. Die Aussage, da� die Strikes "klein" ausfallen finde ich quatsch, eher das Gegenteil ist der Fall. Ansonsten Gl�ckwunsch zu Deiner Wahl, Du wirst viel Spa� haben, einer der wenigen Carbon Rahmen, der auch die h�rtere Gangart in Verbindung mit meinen 90 kg nicht krumm nimmt. Und viel Spa� beim D�mpfer- und Umwerfereinstellen, hier wird nur der geduldige Schrauber mit einem wippfreien Hinterbau und frei laufender Kette in allen �bersetzungen belohnt. Gru� Marc

07.09.2003, 21:24	#4 (permalink)
kemilk Mitglied Registriert seit: 04.09.2003 Ort: Ehningen Beitr�ge: 7	Schau mal hier vorbei - vielleicht hilft Dir das weiter: http://www.tempo-sport.ch/beratung/b...willkommen.htm Gruesse, kemilk