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Alt 12.05.2010, 10:01   #1 (permalink)
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Standard Materialermüdung bei Alurahmen

Hallo zusammen,

ich suche Infos zum Thema Materialermüdung beim Bike. Speziell Alurahmen, Carbon ist ja meines Wissens ausgenommen von Ermüdungserscheinungen, lass mich da aber gern belehren.
Wer dazu Infos hat bitte her damit.

LG Snoopy
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Alt 12.05.2010, 10:04   #2 (permalink)
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Ich kenne ad hoc nur das, Unterpunkt "Dauerfestigkeit".
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Without a reason, for my place in all this pain.
Though well concealed, the scars they just compound.
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Alt 12.05.2010, 10:21   #3 (permalink)
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Hallo Snoopy,
hier findet du einen sehr ausführlichen Text dazu.
Materialermüdung ? Wikipedia

Da wird auch in zwei Passagen Alu angesprochen - sehr aufschlussreich wie ich finde.

Und aus meiner Praxiserfahrung kann ich sagen daß Alu da recht empfindlich ist. Je nach Belastung gebe ich dem Alu eine allgemeine Lebensdauer von 6 Jahren. Damit meine ich nur, daß ich mich danach nicht mehr 100% darauf verlassen würde. Bei Cro-Mo Stahl gebe ich 20 Jahre. Danach funktioniert es zwar noch, allerdings in Abhängkeit von der Nutzart. Ein Citybike deiner Tante wird mit Sicherheit anders beansprucht als ein Racehardteil von Sabine Spitz. Oder andersrum ausgedrückt: ein 10 Jahre alten Stahl-Rahmen von Armstrong würde ich bedenkenlos kaufen, einen 3 Jahre alten Alu-Rahmen von Mario Fumic niemals.
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Alt 12.05.2010, 12:34   #4 (permalink)
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Hallo,

schlecht sind die beiden Seiten nicht, bieten sie doch einen guten Einstieg.
Die Wiki Seite hab ich schon gekannt, die Downhillshrott seite ist neu.

Leider geht es in keinen der Beiden wirklich um die Ermüdung von Alu beim Radelrahmen oder hab ich da was überlesen?
Denke das ist doch schon ein Interesanntes Thema? Kann es kaum glauben das es da noch gar nichts dazu gibt.(hab aber auch noch nichts gefunden)

LG
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Alt 15.08.2010, 21:54   #5 (permalink)
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Hallo Snoopy,
leider ist das mit den Vergleichswerten so eine Sache. Ist ein recht komplexes Thema. Alles was ich gefunden habe sind verschiedene Angaben, neben der Dauerfestigkeit spielt die Wechselfestigkeit eine entscheidende Rolle. Und da habe ich einige Werte gefunden:
Al 6061 - 80 N/mm2
Al 7020 - 90 N/mm2
Al 7075 - 110 N/mm2 (wird aber im Rahmenbau nicht verwendet)

Diese Werte sind Angaben auf Zug- und Druckbelastungen. Die Werte f. die Biegebelastung sind etwa 30% höher, die Werte für die Torsionsbelastung etwa 20% niedriger.

Zum Vergleich: CroMo-Stahl, also 42CrMoV4, finde ich keine direkte Angabe. Wohl aber unter Vergütungsstähle (und darunter fällt ja auch 42CrMoV4). Und da sind die Werte relativ nah beisammen. Hier beträgt der Wert für die Zug- und Druckbelastung etwa 450 N/mm2, auch wieder mit ähnlichen Abweichungen für Biege- und Torsionsbelastungen. Ist also ca. 4-5 mal höher.

Da die Wechselfestigkeit ein direkter Faktor für die Materialermüdung ist, ist das noch am ehesten als Ausgangswert heranziehbar.
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Alt 16.08.2010, 08:16   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von snoopy_5_1 Beitrag anzeigen
..., die Downhillshrott seite ist neu.

...
...und auch gleich bei mir im blogroll.

Morgen,

ist nicht was in der aktuellen Lektüre ( BIKE & MTB ) was von Vergleichen Alubike contra Carbon ?
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...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?
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Alt 16.08.2010, 08:50   #7 (permalink)
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Hallo,

da werd ich da mal rein schauen ob die etwas haben.
Danke dir für den Tip.

Gruß Snoopy
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Alt 16.08.2010, 13:14   #8 (permalink)
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Zitat:
Zitat von snoopy_5_1 Beitrag anzeigen
Hallo,

da werd ich da mal rein schauen ob die etwas haben.
Danke dir für den Tip.

Gruß Snoopy
Jo mach ma,

ich habe Stress überhaupt eine Zeitung hier zu bekommen. War schon ein drei Tankstellen - nicht eine hatte auch nur eine Zeitschrift. Wird wohl Zeit für´n Abo.
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...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?
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Alt 16.08.2010, 13:47   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von sakura Beitrag anzeigen
Jo mach ma,

ich habe Stress überhaupt eine Zeitung hier zu bekommen. War schon ein drei Tankstellen - nicht eine hatte auch nur eine Zeitschrift. Wird wohl Zeit für´n Abo.
Bei mir das selbe... Ich darf immer an den Bahnhof fahrn wenn ich eine will. Naja, was tut man nicht alles

Aber in der MB steht nichts dergleichen oder hab ich da jetzt was übersehn? September 2010 - mountainbike-magazin.de
chrissie95 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 17:17   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Suedalpler Beitrag anzeigen
Hallo Snoopy,
hier findet du einen sehr ausführlichen Text dazu.
Materialermüdung ? Wikipedia

Da wird auch in zwei Passagen Alu angesprochen - sehr aufschlussreich wie ich finde.

Und aus meiner Praxiserfahrung kann ich sagen daß Alu da recht empfindlich ist. Je nach Belastung gebe ich dem Alu eine allgemeine Lebensdauer von 6 Jahren. Damit meine ich nur, daß ich mich danach nicht mehr 100% darauf verlassen würde. Bei Cro-Mo Stahl gebe ich 20 Jahre. Danach funktioniert es zwar noch, allerdings in Abhängkeit von der Nutzart. Ein Citybike deiner Tante wird mit Sicherheit anders beansprucht als ein Racehardteil von Sabine Spitz. Oder andersrum ausgedrückt: ein 10 Jahre alten Stahl-Rahmen von Armstrong würde ich bedenkenlos kaufen, einen 3 Jahre alten Alu-Rahmen von Mario Fumic niemals.
dem gesagten kann ich so nicht zustimmen,kleine bsp. der Vorbau des BMW 5er ist aus Alu, Audi hat Alu mit dem Spaceframe? Salonfähig gemacht im Automobilebau.
Generell kommt es auf die Konstruktion an und welches material ausgesucht wurde für den einsatz.
__________________
Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee
"Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher"

Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen.
Chin.Sprichwort
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