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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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nachdem ich mir im august 09 ein stumpjumper fsr expert gekauft hatte und damit mehr als zufrieden war ereignete sich folgends:
am 14.12. hatte ich ab und zu ein knarzen am rad..mal tauchte es auf.. mal nicht.. also nix gross bei gedacht.. am 16.12. mal beim händler vorbeigerollt aber da tauchte nix mehr auf.. also heimweg angetreten.. und siehe da: an nem "berg" ein schönes rhytmisches knacken.. also geputzt und am 17.12 zum händler.. mit der bitte es bis zum 18.12 fertig zu bekommen... meinte müsste klappen ![]() 3h später der tolle anruf: morgen abholen klappt net.. hab nen riss am übergang sitzrohr/tretlagergehäuse ok geht auf garantie und wird eingeschickt..also am 18.12. mal hinfahren.. da war der rahmen schon zerlegt abschickfertig.. riss war ein ca 4 - 5 cm langer haarriss im carbon natürlich gab es meinen rahmen so nicht mehr auf restelager.. alternativ: - ich bekomme das gleiche rahmenmodell.. allerdings als us-version (wollte ich nicht da die farbe mir nicht gefiel) - ich speci zur auswahl: das 2010er expert (alu) oder das 2010er pro carbon zur auswahl anbot - speci mir darauf das 09er s-works anbot ![]() lt. specialized sollte der rahmen vor weihnachten noch ankommen.. ging angeblich am 21.12. noch raus ok.. bis mittwoch dem 23.12. kam er noch nicht an.. dann war eh weihnachten + betriebsferien etc nachdem aber am 4.1. immernoch nix da war wurds komisch und die wartende zeit unerträglich ![]() ![]() dann versagte auch beim händler noch das internet.. auf das ist man ja heutzutage angewiesen zwecks nummern + rückfragen + paketverfolungen nungut.. am 12.1. ging das i-net wieder und es stelle sich heraus das: - specialized's abteilung die für garantieabwicklung etc. umgezogen ist - die weihnachtsfeiertage stattfanden - irgendwas gewaltig schief lief und der rahmen nicht rausging ![]() .........ging er aber gleich am 12.1. und kam aus holland am 15.1. in würzburg an nachdem bei rahmensets immer die gabel mitgeliefert wird kam die speci future shock s120 mit.. also mit dem händler + speci einen bombenpreis ausgehandelt und für meine gabel als differenz grad mal 50 euro bezahlt also hamse das radl am 16. + 18.1 zusammengeschraubt und nun stehts hier man möge erwähnen das ich über den kompletten zeitraum ein nagelneues 2010er epic expert als leihrad hatte.. ok das ist ein testrad aber (durch die jahreszeit bedingt) konnte ich es die ganze zeit behalten klasse sache![]() ![]() wenn man bedenke das weihnachten war.. speci einen umzug vollbracht hatte lief alles super.. ok es lief was schief aber 4 wochen sind trotzdem für die ganzen unfreiwilligen missgeschicke noch i.o. nun die "wichtigen" fakten: gewicht gabel mit ungekürzten schaft: 1,54kg gewicht rahmen: 2,66kg gesamtgewicht: 12,12 kg mit alten sattel.. mit dem neuen lieg ich bei ca genau 12,0kg Geändert von SteveLorenzios (21.03.2010 um 18:54 Uhr). |
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#2 (permalink) |
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Moderator
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Hört sich ja sehr geil an
Und der S-Works ist sehr edel, gell? Ich find das matte schwarz super. Die Leitungen schauen bei Dir gut verlegt aus, da musst Du Dir keine Sorgen um die Krone machen. Viel Spaß damit!
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Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there´s nothing left of what was once my former self. |
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#3 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
ja das hört sich nicht nur geil an =) ich hoff schon die ganze zeit das der blöde schnee verschwindet das man mal wieder richtig biken kann ![]() ja der rahmen sieht schon sehr geil aus.. bin am überlegen was ich noch in weiß halte.. mein händler hat das gleiche.. nur "besser" ausgestatet.. selbst weise bremssättel, laufräder, schalthebel über den weissen lrs hab ich auch nachgedacht.. aber der tune edelweisz ist einfach sauteuer (noch) |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2008
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Bike: Bergamont Volotec & Faggin Stahl Renner
Beiträge: 4.214
Bilder: 13
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ja hallöchen am morgen,
ist doch gut gelaufen. ist aber´n ding, das es die rahmen nur noch immer eine session gibt was ? wenn die mal ein ernsthaftes problem mit einer ganzen charge haben, sind sie im orsch. |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Ist ja echt super!
Spricht ja auch wirklich für Spec...da kannst dich echt nicht beschweren, dann viel Spass mit dem Neuen
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How many bikes you should own? Here´s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner. |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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nachdem ich die letzten 2 - 3 ausfahrten immer ein olles knacken vernommen habe hab ich halt mal die sattelaufnahme und sattelstütze richtig sauber gemacht..
ok von der sattelstütze her war es auf jeden fall ne verbesserung.. da warn wohl 2 3 sandkörnchen drinnen.. aber das geräusch ist immer noch da also nach der radwegetour heute mal das rad geputzt und weng untersucht und festgestellt: an der linken sitzstrebe kurz vor dem oberen lager ist ein genau 90° haarriss.. meiner me inung nach deutet er sich auf der rechten sitzstrebe auch schon an.. ![]() und das nach gerade einer knappen 1monatigen nutzung..... überwiegend radwege und bissl im schnee rumrutschen.. mal gucken was der händler sagt.. die solln bis spätestens freitag ersatz beschaffen ![]() ![]() |
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Hast du mal in Erwägung gezogen, als Ersatz wieder einen Alurahmen anzufordern?
Ich mein, es ist bestimmt toll, alle ein bis zwei Monate ein neues Modell probefahren zu dürfen, aber irgendwann würden mich die Wartepausen glaube ich ankotzen (besonders jetzt, wo es wieder gemütlicher wird draußen).
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Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt! |
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#8 (permalink) |
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Moderator
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@Steve: kurz unterhalb des gegabelten Ende? Schau Dir das mal genauer an, das wird am ehesten nur eine Lackverfärbung durch die Arbeit des darunter liegenden Einsatzes sein.
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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ja genau da ....dachte ich auch erst.. aber wenn ich über die rechte sitzstrebe geh ist nix.. wenn ich über die linke geh bleib ich mitn fingernagel hängen.. also irgendwas ist
irgendwie sieht man das an dem rahmen eh schlecht von den lackverfärbungen her.. irgendwo muss das blöde knacken herkommen.. und das muss (mein ich) mittlerweile am rahmen bzw irgendwas sein dsa mit dem federn zusammenhängt.. am hauptrahmen hab ich keine unregelmäßigkeit gefunden.. wie gesagt am carbonhinterbau sitzstrebe... den tausch gegen nen alurahmen hab ich auch scohn in erwägung gezogen.. aber fakt ist auch: ich hab den carbonrahmen bezahlt.. bei alu würd ich mich verschlechtern.. und: halten muss er ebenso.. ich fahr ja nicht den einigen aber ich schon der einzige zu sein bei dem er laufend kaputt geht.. mein händler meinte ich wär eh bei ihm bisher der einzige dem das passierte.. da seien ehr die alu-hinterbauten gebrochen als das carbon... |
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#10 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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sodalla.. rad ist abgegeben.. mal gespannt was speci dazusagt.. die machen mal nen foto und schickens hin
das kuriose: beim chef (vom laden) (der fährt das gleiche modell) sind an gleicher stelle auch risse.. beidseitig und viel ausgeprägter als bei mir.. er meinte die lageraufnahmen sind ins karbon eingeklebte teile.. und die risse sozusagen nur optischer natur er hat das aber schon länger und nix gross gemerkt und es hält.. jedenfalls gehen sie jetzt noch auf knack-spurensuche und haben von den rissen an speci mal ne mail geschickt.. auf die antwort bin ich mal gespannt |
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