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#5 (permalink) |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich vinde das Leute die freeriden oder downhill fahren fullys brauchen ich fahre hardtail aus überzeugungn und finde das ein fully nur einen kraftverlust bringt vielleicht ein bisschen mehr komfort bringt aber mit dem kann ich leben und man ist mit einem hardtail eeh viel schneller |
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#6 (permalink) |
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Gast
Beiträge: n/a
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tja die frage der fragen - habe soeben mein altes fsr xc m4 durch einen neuen m5 epic rahmen ersetzt und denke ich fahre jetzt beides. die funktion ist 1a und deckt meine bedürfnisse perfekt ab. ich fahre ca. 4-6 bikemarathons in der schweiz und bin der meinung ohne fully hast du über distanzen von 50-120km und daraus resultierenden fahrzeiten von über 6h nur vorteile. übrigens das manko an fahrkomfort bei sehr kleinen unebenheiten fange ich mit tublessreifen auf. keep on riding
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Wien
Beiträge: 110
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Hardtail, weil erst als letztes der Rahmen getauscht wird und ich mir kein neues Bike komplett kaufe
Und es gibt nicht gar so viele Rennen, wo man ein Fully wirklich braucht. Wobei's teilweise nicht schlechter ist und daher wahrscheinlich ab nächstem Jahr Fully, GIANT NRS (od. Trek) oder Rocky Mountain, Merida (& Co.). Sonst sind die systeme eh für'n piep.
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Der große Sport fängt da an, wo er längst aufgehört hat, gesund zu sein (original Berthold Brecht; geklaut von Coastfreak |
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Stuttgart
Bike: Nicolai Helius CC und Müsing Lite Offroad
Beiträge: 200
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Bei Bike-Marthons, CC-Rennen und anderen Wettbewerben spielt das Hardtail sicherlich seine Stärken aus. Geringeres Gewicht und optimalere Umsetzung der eingesetzten Kraft in Vortrieb - Am Berg merkt man das am deutlichsten!
Dieser einfach höhere Wirkungsgrad macht sich sicherlich auch bei jedem Hobby-Mountainbiker bemerkbar, der auch einfach "nur" mal seine Feierabend- oder Wochenendtour abradelt. Ich besitze übrigens beides, Hardtail und Fully! - Seit einem Unfall mit dem Mountainbike habe ich mit der Wirbelsäule Probleme bekommen und will aber trotzdem weiterhin diesem Hobby mit Begeisterung nachgehen! Dabei hilft mir mein Fully! Der Komfort ist traumhaft und mit richtig abgestimmter Federung liegt es absoult ruhig auf den Waldwegen und Forststrassen und wippt auch nicht! Nur beim Bergfahren, wenn ich aus dem Sattel gehe kommt etwas Unruhe in den Hinterbau und ein Teil der eingesetzten Kraft bleibt in der Federung und wir nicht so spontan in Vortrieb umgesetzt wie beim Hardteil. - Bleibt man dagegen am Berg im Sattel sitzen, bleibt es hinten ruhig und leistet effektiveren Vortrieb - aber eben lange nicht so wie's ein Hardtail tut! - Aber wie gesagt: der K o m f o r t der Federung ist nicht wegzudiskutieren. - Die Stöße absorbiert die Federung und nicht meine Wirbelsäule und mit der muß und will ich auch noch in 20 Jahren mountainbiken können, mit meinem Fully muß ich das jedoch nicht... ![]()
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be the engine... Happy trails, Marcus |
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#9 (permalink) |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
Also jetzt muß ich mal klar stellen, dass ein Hardtail nicht immer schneller ist! Es kommt auf das Gelände an und auf ruppigen Pisten ist ein gut eingestelltes Fully eindeutig schneller und bequemer! Außerdem schon mal eine Abfahrt mit einem Fully gegen ein hardtail gefahren? Die Leute vor mir bestimmt nicht Natürlich ist ein Superleichtes Hardtail an einem leichten und steilen Waldweg überlegen, aber schon bei gröberem Schotter ist die Traktion, besonders bei schneller Fahrweise eindeutig besser! und da wäre noch der Funfaktor...! Am besten ersteinmal große Probefahrt machen! grüße aus Baden, Martin |
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