Stevens Carbon ES Kettenklemmer

[Spessartbiker]

Hallo zusammen,

ich wollte mal von euch hören was ihr zu dem Vorfall sagt:

Nach einer Fahrt auf geteerter Strasse ist mir die Kette in Richtung Rahmen vom Kettenblatt gesprungen. Ohne dass die Kette irgendwie Überkreuzt gelaufen wäre.
Durch den zu geringen Abstand zwischen Kettenblatt und Rahmen, hat sich die Kette super toll in das Carbon gegraben und einen 3-4 mm tiefen Kratzer hinterlassen. Die Kette hat es dabei auch verbogen (in sich verdreht).
Nun habe ich knapp 3000 € für dieses Fahrrad bezahlt und sehe es irgendwie nicht ein, dass mir der Rahmen und Kette durch so etwas beschädigt bzw. zerstört wird. Es kann immer wieder mal vorkommen, dass eine Kette mal vom Kettenblatt springt, aber dann erwarte ich doch, dass so viel Platz ist, dass das Ketteblatt sich frei drehen kann und es nicht zu einem Verklemmen kommt.
So wie es zur Zeit bei meinem Fahrrad ist, ist es nur eine Frage der Zeit bis der Rahmen über dem Tretlager durch ist.


Wie würdet ihr euch hier verhalten? Stevens sagt dass ein herabspringen der Kette bei diesem Fahrrad nicht vorgesehen ist. Klasse oder?

Gruß
Spessartbiker

[Firefly]

Autsch! Sehr ärgerlich.

Allerdings ist meiner Erfahrung nach bei keinem Rad soviel Platz, dass sich eine runtergefallene Kette nicht verklemmen würde. Die klemmt immer, jedenfalls hinten an der Kettenstrebe. Wo genau klemmte sie denn? Foto?

[Suedalpler]

Hallo Spessartbiker,
daß mal die Kette abspringt kann passieren. Aber die Antwort ist ja schon heftig. Da würde ich aber mal nachbohren. Und den Rahmen würde ich auch nur noch mit Vorsicht geniessen. Eventuell einen Schutzstift anbringen, welcher verhindert daß die Kette sich in den Rahmen sägt. Und Carbonausbesserung (UHU-Plus, endfest) ist nur noch 1/2 so gut wie neu, aber besser als momentan. Haste mal nen Foto von dem Schaden?

Gruss aus den Alpen

[Spessartbiker]

Hi,
ja ich finde diese Aussage auch hart.
Ich mein der Schaden hält sich noch in Grenzen, aber wenn das öfter passiert denke ich schon, dass es zu Problemen kommt.

Ich muss dazusagen, dass das Rad auch erst 3 Monate alt ist.

Hier habe ich mal ein Bild von dem Schaden.


Dem Bild sieht man links das Gelenk vom Hinterbau, und Mittig das Holowtec-Lager

Ich weiss, dass es noch viel schlimmere Fälle gibt, aber das ist schon sehr sehr ärgerlich. Das tollste fand ich an der Aussage von Stevens, dass der 2010er Rahmen wohl überarbeitet sei. Super soll ich mir nun nen neuen Rahmen kaufen?

[Firefly]

Der Schaden hält sich in Grenzen? In meinen Augen ist das ein Totalschaden!

Aber wie kam die Kette denn darein? Hat die sich zwischen Kettenstrebe und Lager geklemmt? Die dürfte doch nicht von selber so weit nach links kommen?
Ein ziemlich untypischer Schaden!

[Spessartbiker]

Ja??? Also es ist kein Loch.
Ich fahre heute Abend mal zum Händler. Bin mal gespannt was er dazu meint.
Das is echt sowas von enttäuschend, grad wie sich Stevens verhält.


Also der Schaden ist vorne im Tretlagerbereich.
Beim rutnerschalten auf das Kleine Kettenblatt, ist die Kette zwischen Kettenblatt und Rahmen gesprungen. Dabei hat sie sich da verklemmt.

[Spessartbiker]

Hi,

ich war gerade bei meinem Händler. Der hat sich das Ganze einmal angeschaut und als unkritisch bewertet. Ich habe die Stelle nun mit Harz versiegelt.
Es gibt dieses Problem mit Kettenabspringern wohl bei so ziemlich allen anderen Herstellern. Auch Alu-Rahmen seien davon betroffen, nur macht sich da keiner Sorgen aufgrund der Tatsache dass es Alu ist, welches stabiler zu sein scheint. Aber auch diese Rahmen können dadurch leiden.
Naja wie auch immer ist halt alles dumm gelaufen. Hoffe einmal, dass es ein Einzelfall geblieben ist.

Gruß