Trek Fuel Ex 9 2009

Lanze · 23.08.2009, 15:50

Hallo zusammen,

ich war vor einiger Zeit schon einmal im Forum und hab mich nach mehreren Bikes erkundigt. Nun komme ich gerade von einem Arbeitseinsatz in Barcelona und will mir nun endlich diese Woche ein neues Bike zulegen. Anfangs wollte ich ein HT, hab mich aber jetzt doch f�r ein Fully entschieden. N�chstes Jahr soll evtl. eine Alpen�berquerung gemacht werden.

Trek Fuel Ex 9 Modell 2009

Das Bike hat folgende Ausstattung:

Gr��en15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"RahmenAlpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized bearings, 120mm travelVordere FederungFox RP24, custom for Trek, "trail tuned" w/4-position platform to lockout, air adjust, rebound, alloy steerer, 130mmHintere Sto�d�mpferFox Float RP23 XV Air Can, custom "trail tuned" w/Pro Pedal, rebound; 7.5x2.0"R�derR�derBontrager Rhythm Elite wheel system, 28mm, tubeless readyReifenBontrager Jones XR w/Kevlar bead, 26x2.2/2.25"; 127 tpiAntriebSchaltungSRAM X-9, 9 speed w/MatchMakerVorderer UmwerferShimano Deore XTHinterer UmwerferSRAM X-0TretkurbelnShimano Deore XT 44/32/22KassetteSRAM PG970 11-32, 9 speedPedaleCrankBrothers Custom Candy CKomponentenSattelBontrager Race Lite w/hollow stainless steel railsSattelst�tzeBontrager Race Lite, 5mm offsetLenkerBontrager Race Lite, 40mm rise, 31.8mmVorbauBontrager Race X Lite, 7 degree, 31.8mmSteuersatzVP-A58ACT-TK AHS semi-cartridgeBremsensatzAvid Elixir R Custom SL, hydraulic disc; 185mm rotors (160mm rear rotor on 15.5, 17.5, 18.5")

Ich denke mit den Komp. kann ich nichts falsch machen. Die Reifen sollen allerdings nicht die Besten sein, werde aber irgendwann neue brauchen.

�bers Gewicht des Bikes hab ich im Netz auch nichts erfahren. Ich denke ich tendiere zu dem 18,5 Zoll Rahmen, da ich 1,78 cm gro� bin.

Unbekannt sind mir auch die verbauten Felgen, vlt. hat schon ein Anderer seine Erfahrungen mit diesen machen k�nnen.

Das Bike gibt es jetzt bei einem gro�en Fahrradkette 900 Euro g�nstiger.

Denke, da werde ich diese Woche zuschlagen.

�ber euren Ra(d)t w�re ich dankbar.

Gru�
Andreas

Luke · 30.08.2009, 20:26

Hallo Lanze.

In der Tat steht Bontrager nicht im Ruf, die besten Reifen zu bauen. Allerdings war die Freeride in einem aktuellen Test voll des Lobes. Wie Du sagst, sind dies jedoch ein so typisches Verschlei�teil, da� Du da bald mal tauschen und probieren kannst, welches der f�r Dich beste Kompromi� aus Rollwiderstand, Grip, Gewicht und Pannenschutz ist. Ich habe mit Schwalbe (Fat) Albert sehr gute Erfahrungen gemacht.
Der Rest der Ausstattung ist �ber jeden Zweifel erhaben. Je nach Deinem K�rpergewicht kannst Du f�r den Alpencross �berlegen auf 203/185mm Scheibendurchmesser aufzur�sten. Vielleicht macht Dein Laden das ja sofort beim Kauf f�r g�nstig.
Je nachdem, ob Du es lieber quirlig magst oder eher effizient, k�me durchaus die 17,5" Version in Frage. Auf dem Papier sieht die Geo eher gestreckt aus. Wenn Du kannst, fahr am besten Probe. Ansonsten gute Wahl! Viel Spa� mit dem neuen Esel!

Lanze · 30.08.2009, 20:53

Danke f�r die Antwort.
Hab mir das Bike letzten Montag gekauft und Dienstags abgeholt. Bin total froh �ber das Bike, ist echt ein geiles Teil. An die Pecale muss ich mich allerdings erst noch gew�hnen, da ich noch nie mit Klicks gefahren bin. Funktioniert aber schon recht gut.

Der Preis war einfach nur der Hammer. 1000 Euro unterm UVP, da konnte ich nicht wiederstehen. Von der Ausstattung und der Technik, hat sich am 2010er Modell rein garnichts ge�ndert.

Gru�
Andy

Luke · 30.08.2009, 21:02

Kannst Dich ja mal an eine Wand anlehnen und 50mal blind ein- und ausklicken

Viel Spa� mit dem Rad!

23.08.2009, 15:50	#1 (permalink)
Lanze Mitglied Registriert seit: 18.05.2009 Beitr�ge: 12	Trek Fuel Ex 9 2009 Hallo zusammen, ich war vor einiger Zeit schon einmal im Forum und hab mich nach mehreren Bikes erkundigt. Nun komme ich gerade von einem Arbeitseinsatz in Barcelona und will mir nun endlich diese Woche ein neues Bike zulegen. Anfangs wollte ich ein HT, hab mich aber jetzt doch f�r ein Fully entschieden. N�chstes Jahr soll evtl. eine Alpen�berquerung gemacht werden. Trek Fuel Ex 9 Modell 2009 Das Bike hat folgende Ausstattung: Gr��en15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"RahmenAlpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized bearings, 120mm travelVordere FederungFox RP24, custom for Trek, "trail tuned" w/4-position platform to lockout, air adjust, rebound, alloy steerer, 130mmHintere Sto�d�mpferFox Float RP23 XV Air Can, custom "trail tuned" w/Pro Pedal, rebound; 7.5x2.0"R�derR�derBontrager Rhythm Elite wheel system, 28mm, tubeless readyReifenBontrager Jones XR w/Kevlar bead, 26x2.2/2.25"; 127 tpiAntriebSchaltungSRAM X-9, 9 speed w/MatchMakerVorderer UmwerferShimano Deore XTHinterer UmwerferSRAM X-0TretkurbelnShimano Deore XT 44/32/22KassetteSRAM PG970 11-32, 9 speedPedaleCrankBrothers Custom Candy CKomponentenSattelBontrager Race Lite w/hollow stainless steel railsSattelst�tzeBontrager Race Lite, 5mm offsetLenkerBontrager Race Lite, 40mm rise, 31.8mmVorbauBontrager Race X Lite, 7 degree, 31.8mmSteuersatzVP-A58ACT-TK AHS semi-cartridgeBremsensatzAvid Elixir R Custom SL, hydraulic disc; 185mm rotors (160mm rear rotor on 15.5, 17.5, 18.5") Ich denke mit den Komp. kann ich nichts falsch machen. Die Reifen sollen allerdings nicht die Besten sein, werde aber irgendwann neue brauchen. �bers Gewicht des Bikes hab ich im Netz auch nichts erfahren. Ich denke ich tendiere zu dem 18,5 Zoll Rahmen, da ich 1,78 cm gro� bin. Unbekannt sind mir auch die verbauten Felgen, vlt. hat schon ein Anderer seine Erfahrungen mit diesen machen k�nnen. Das Bike gibt es jetzt bei einem gro�en Fahrradkette 900 Euro g�nstiger. Denke, da werde ich diese Woche zuschlagen. �ber euren Ra(d)t w�re ich dankbar. Gru� Andreas

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30.08.2009, 20:26	#2 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	Hallo Lanze. In der Tat steht Bontrager nicht im Ruf, die besten Reifen zu bauen. Allerdings war die Freeride in einem aktuellen Test voll des Lobes. Wie Du sagst, sind dies jedoch ein so typisches Verschlei�teil, da� Du da bald mal tauschen und probieren kannst, welches der f�r Dich beste Kompromi� aus Rollwiderstand, Grip, Gewicht und Pannenschutz ist. Ich habe mit Schwalbe (Fat) Albert sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Rest der Ausstattung ist �ber jeden Zweifel erhaben. Je nach Deinem K�rpergewicht kannst Du f�r den Alpencross �berlegen auf 203/185mm Scheibendurchmesser aufzur�sten. Vielleicht macht Dein Laden das ja sofort beim Kauf f�r g�nstig. Je nachdem, ob Du es lieber quirlig magst oder eher effizient, k�me durchaus die 17,5" Version in Frage. Auf dem Papier sieht die Geo eher gestreckt aus. Wenn Du kannst, fahr am besten Probe. Ansonsten gute Wahl! Viel Spa� mit dem neuen Esel!

30.08.2009, 20:53	#3 (permalink)
Lanze Mitglied Registriert seit: 18.05.2009 Beitr�ge: 12	Danke f�r die Antwort. Hab mir das Bike letzten Montag gekauft und Dienstags abgeholt. Bin total froh �ber das Bike, ist echt ein geiles Teil. An die Pecale muss ich mich allerdings erst noch gew�hnen, da ich noch nie mit Klicks gefahren bin. Funktioniert aber schon recht gut. Der Preis war einfach nur der Hammer. 1000 Euro unterm UVP, da konnte ich nicht wiederstehen. Von der Ausstattung und der Technik, hat sich am 2010er Modell rein garnichts ge�ndert. Gru� Andy

30.08.2009, 21:02	#4 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	Kannst Dich ja mal an eine Wand anlehnen und 50mal blind ein- und ausklicken Viel Spa� mit dem Rad!