Cube Reaction XT vs. Cube AMS Pro 100 K18 (HT vs. Fully)

[fripon77]

hallo liebe mitglieder,

hab mich entschlossen, mein 9 jahre altes cannondale f400 zu verkaufen und ca. 1200 bis 1700 in ein neues rad zu investieren. über vorteile und nachteile von hardtails und fullys habe ich mich zwischenzeitlich aufklären lassen... wusste gar nicht, dass das so eine "glaubensfrage" ist. sehr gute übersicht gibts meines erachtens hier: http:www.rabe-bike.de/454.html (nein, ich hab nix mit denen zu tun!)

achja, mein budget habe ich bewusst so weit gefasst, weil ich nach eingehender beratung entscheiden wollte, was für mich das beste ist und erst dann sagen wollte, so ein rad ist mir x eur wert.

mein einsatzbereich: ich wohne am rande einer recht hügeligen gegend, fahre nur gelegentlich (ca. 1 p.M.) klassische mtb-routen oder auch organisierte touren inkl. wurzeliger downhill-passagen. überwiegend werde ich es nutzen, um auf dem kürzesten weg von a nach b zu kommen, (geteerte) feldwege, schotterwege, waldwege, hügel inklusive.

mir schien ein hardtail für mich idealer und hatte mich eigentlich schon für das reaction xt von cube entschieden. aber die letzten tage haben quasi alle freunde gesagt "was, kein fully!?!". deshalb bin ich jetzt hier und zögere mit meinem kauf. die alternative (siehe oben) wäre zwar etwas teurer (+200,-), aber noch in meinem budgetrahmen.

ich bin jetzt trotzdem unsicher geworden, was meint ihr?

was mich noch irritiert: ein fully soll etwas wartungsanfälliger sein. andererseits ermüden doch schlaglöcher u.ä. ein hardtail viel stärker. geht ein hardtail dann schneller kaputt?!? wobei mein altes f400 eigentlich alles ganz gut weggesteckt hat...

oder denkt ihr, wenn ich schon 1450 mind. in das hardtail investiere, dann kann ich auch 200,- mehr ins fully reinstecken? klar, die ausstattung ist qualitativ nicht ganz identisch, aber wohl in beiden fällen für mich ausreichend.

achmann, schwierige entscheidung! danke euch für hilfe!

[JanO]

Ich denke, wenn es dir wirklich hauptsächlich um die "Transportfahrten" geht, bist du mit einem HT wirklich schneller unterwegs. Die Abfahrten, die du damit gelegentlich machen willst, wirst du vermutlich auch damit gut bewältigen können - mit ein bisschen Übung und Fahrtechnik sollte das kein großes Problem sein, selbst wenn du ein Deut langsamer bist als deine Fully-Freunde

Was die Materialermüdung angeht würde ich mir auch keine Sorgen machen. Solange der Rahmen keine Fehler aus der Produktion mitgenommen hat wird er durch "sachgemäße Beanspruchung" (also keine Klippensprünge) etliche Jahre halten (und Produktionsfehler gibts auch bei Fullies).

Was die Wartung angeht: Es macht schon Sinn, die Dämpferbuchsen hin und wieder mal zu fetten und nach den Hinterbaulagern zu schauen oder den Dämpfer mal zum Service zu schicken. Das sind aber ziemlich überschaubare Angelegenheiten, die ich nicht als Kaufargument betrachten würde...

[fripon77]

okay, bestärkt mich in meiner ursprünglichen entscheidung danke dir!

[gostereo]

ich schließe mich den ausführungen von jano an. für "die paar meter" die du dann im (schweren) gelände unterwegs wärst, ist der mehr preis für ein fully quasi perlen vor die säue!
dafür kannst du dir dann lieber ein paar gute bikeklamotten kaufen oder deine frau/freundin/freund schick zum essen ausführen.
hast du vermutlich mehr von!

[fripon77]

hose ist schon bestellt

und ja, ich denke, meine entscheidung zum HT passt schon. DANKE!