Neuen Rahmen fr�sen?

GrannyGear · 20.05.2009, 21:29

Hallo Mountainbiker,

habe heute mit meinem Kumpel diskutiert und konnten uns nicht einigen.
Also, bitte ich Euch um Antworten.

Muss ich einen neu gekauften Rahmen fr�sen (Steuerrohr, Tretlager)?

Danke f�r eure Antworten!

Kitkat · 20.05.2009, 22:02

klare Antwort: kommt auf den Rahmen an, aber bei "guten" Rahmen sind die von dir genannten Stellen + (wenn vorhanden) Scheibenbremsenaufnahme schon vom Hersteller plangefr�st.

bikeman72 · 24.05.2009, 10:35

Hi,

das ganze plan zu fr�sen ist immer ein Vorteil, doch die meisten guten Bikehersteller machen das schon von Haus aus, es schleift halt nichts mehr bei der Scheibenbremse und auch der Steuersatz l�uft dadurch immer rund.

Gruss

snoopy_5_1 · 24.05.2009, 21:08

also wenn nichts knack und knart kann man es sich sparen

alternativ kann man halt mal ausbauen und schaun wie es ausschaut und wie gut es gemacht ist.

Schaden kann es auf jeden Fall nicht

Ich habs aber bei meinem nicht gemacht ^^

JanO · 24.05.2009, 22:40

Never change a running system...?
Also wenn da keine Probleme sind, w�rd ich da tunlichst die Finger von lassen. Was da einmal mutwillig noch nachgefr�st wurde bekommst du nie wieder drangeklebt.
Und solange nichts schief ist, hast du durch das Fr�sen nur die Riesenchance, dass du selbst was verschlimmbesserst...

snoopy_5_1 · 25.05.2009, 07:25

dem kann ich auch zustimmen ^^

Suedalpler · 25.05.2009, 08:14

Hallo zusammen,
also ich denke man sollte zumindest kontrolieren ob es richtig plangefr�st ist.
Und das kann man am besten mit dem entsprechendem Werkzeug f�rs planfr�sen.
Wenn beim Ansatz des Werkzeuges alles stimmt kann man es ja immer noch lassen.
So war bei meinem neuen Rahmen das Gewinde f�rs Tretlager tiptop, die Scheibenbremsaufnahme allerdings unter alles Sau. Blind vertrauen w�rde ich nicht.

Yeti · 25.05.2009, 09:45

Tach auch,

an �nem neuen Rahmen sollte es nix nachzufr�sen geben. Sollte! Aber bei �nem Billigrahmen kann man aber auch nicht unbedingt erwarten, da� solcherlei Arbeiten mit absoluter Pr�zision und Gr�ndlichkleit durchgef�hrt werden.

Im �brigen w�rd� ich jeden Rahmen kontrollieren. Sind beispielsweise die Lageraufnahmen nicht plan und parallel f�hrt dies zu einem erh�htem Lagerverschlei�. Und man sucht sich �n Wolf nach der Ursache...

Also: Nicht an der falschen Stelle sparen.

Ach ja: Weshalb fragst �n?

Gru�

Yeti

GrannyGear · 25.05.2009, 17:36

@Yeti

Mein Kumpel will sich unbedingt ein Rad selbst aufbauen und er meinte er braucht jedes Werkzeug das man irgendwo k�uflich erwerben kann

! Eben halt auch die unterschiedlichsten Fr�sinstrumente.
Ich war der Meinung, dass er sich den Aufwand schenken kann und falls doch was zu machen w�re den n�chsten Bikeshop aufsuchen sollte.

@ der gute Rest

Danke, f�r eure Antworten!

20.05.2009, 21:29	#1 (permalink)
GrannyGear Mitglied Registriert seit: 20.05.2009 Beitr�ge: 7	Neuen Rahmen fr�sen? Hallo Mountainbiker, habe heute mit meinem Kumpel diskutiert und konnten uns nicht einigen. Also, bitte ich Euch um Antworten. Muss ich einen neu gekauften Rahmen fr�sen (Steuerrohr, Tretlager)? Danke f�r eure Antworten!

24.05.2009, 21:08	#4 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	also wenn nichts knack und knart kann man es sich sparen alternativ kann man halt mal ausbauen und schaun wie es ausschaut und wie gut es gemacht ist. Schaden kann es auf jeden Fall nicht Ich habs aber bei meinem nicht gemacht ^^ __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

24.05.2009, 22:40	#5 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.670 Bilder: 12	Never change a running system...? Also wenn da keine Probleme sind, w�rd ich da tunlichst die Finger von lassen. Was da einmal mutwillig noch nachgefr�st wurde bekommst du nie wieder drangeklebt. Und solange nichts schief ist, hast du durch das Fr�sen nur die Riesenchance, dass du selbst was verschlimmbesserst... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

25.05.2009, 07:25	#6 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	dem kann ich auch zustimmen ^^ __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

25.05.2009, 08:14	#7 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo zusammen, also ich denke man sollte zumindest kontrolieren ob es richtig plangefr�st ist. Und das kann man am besten mit dem entsprechendem Werkzeug f�rs planfr�sen. Wenn beim Ansatz des Werkzeuges alles stimmt kann man es ja immer noch lassen. So war bei meinem neuen Rahmen das Gewinde f�rs Tretlager tiptop, die Scheibenbremsaufnahme allerdings unter alles Sau. Blind vertrauen w�rde ich nicht. __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

20.05.2009, 22:02	#2 (permalink)
Kitkat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2006 Ort: Stuttgart (D) Beitr�ge: 235 Bilder: 3	klare Antwort: kommt auf den Rahmen an, aber bei "guten" Rahmen sind die von dir genannten Stellen + (wenn vorhanden) Scheibenbremsenaufnahme schon vom Hersteller plangefr�st.

24.05.2009, 10:35	#3 (permalink)
bikeman72 Mitglied Registriert seit: 26.01.2009 Beitr�ge: 12	Hi, das ganze plan zu fr�sen ist immer ein Vorteil, doch die meisten guten Bikehersteller machen das schon von Haus aus, es schleift halt nichts mehr bei der Scheibenbremse und auch der Steuersatz l�uft dadurch immer rund. Gruss

25.05.2009, 09:45	#8 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, an �nem neuen Rahmen sollte es nix nachzufr�sen geben. Sollte! Aber bei �nem Billigrahmen kann man aber auch nicht unbedingt erwarten, da� solcherlei Arbeiten mit absoluter Pr�zision und Gr�ndlichkleit durchgef�hrt werden. Im �brigen w�rd� ich jeden Rahmen kontrollieren. Sind beispielsweise die Lageraufnahmen nicht plan und parallel f�hrt dies zu einem erh�htem Lagerverschlei�. Und man sucht sich �n Wolf nach der Ursache... Also: Nicht an der falschen Stelle sparen. Ach ja: Weshalb fragst �n? Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

25.05.2009, 17:36	#9 (permalink)
GrannyGear Mitglied Registriert seit: 20.05.2009 Beitr�ge: 7	@Yeti Mein Kumpel will sich unbedingt ein Rad selbst aufbauen und er meinte er braucht jedes Werkzeug das man irgendwo k�uflich erwerben kann! Eben halt auch die unterschiedlichsten Fr�sinstrumente. Ich war der Meinung, dass er sich den Aufwand schenken kann und falls doch was zu machen w�re den n�chsten Bikeshop aufsuchen sollte. @ der gute Rest Danke, f�r eure Antworten!

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

�hnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Suche neuen Rahmen!	Nysosym	Komplett-R�der und Rahmen	5	12.11.2004 17:11
Vorsorglich...brauche neuen Rahmen	Bike-freak	Komplett-R�der und Rahmen	3	01.11.2004 16:07
"Alte" Teile in neuen Rahmen???	Bulls-Rider	Komplett-R�der und Rahmen	1	29.09.2004 18:42
Kauf eines neuen MTB	kasache	Komplett-R�der und Rahmen	3	17.05.2004 22:57
Delle im neuen Mountainbike-Rahmen - was jetzt?	bikefriend	Komplett-R�der und Rahmen	14	15.08.2003 14:44