Welche Rahmengr��e f�r Stumpjumper FSR Expert

mbike · 20.02.2009, 17:59

nicht mehr aktuell

sebastian_r · 20.02.2009, 18:47

Die L�nge ist wichtiger als die H�he. Denn auf dem Oberrohr aufsitzen wirst du bei dem Bike kaum. Da dein Oberk�rper eher lang ist, brauchst du vermutlich ein eher langes Bike, daher das L.
Allerdings ist das zu einem guten St�ck auch Geschmackssache, es gibt durchaus Leute, die sich auf einem eher kurzen Bike wohler f�hlen.

Suedalpler · 21.02.2009, 07:27

Hallo zusammen,

also Vorbau k�rzen bedeutet h�here Agilit�t verl�ngern geringere Agilit�t. Wobei ich den Vorbau aber auf max. 120mm verl�ngern w�rde. Und ein zu kurzer Vorbau bedeutet einerseits zwar mehr Agilit�t andererseits aber auch mehr Nervosit�t. Da den Punkt zu treffen ist die eigentliche Kunst.

Ich habe das gleiche Problem. Ich habe mir von Rewel ( Rewel_deutsch ) einen "idealen" Rahmen zeichnen lassen und habe diese Daten dann mit diversen Rahmen und meinem verglichen. Dadurch viel mir die Konstruktion an meinem Rad wesentlich einfacher. Einen 5mm Spacer entfernt und den passenden Vorbau montiert. Dabei auch auf Vorbauwinkel achten!
Das Ergebniss war sehr �berraschend - fahre jetzt wesentlich entspannter. Und es erspart einem das endlose ausprobieren.

Gruss aus den Alpen

JanO · 21.02.2009, 08:56

Andere Frage: Gedenkst du eventuell noch ein St�ck gr��er zu werden?

JanO · 21.02.2009, 16:46

Dann lass dir eventuell auch eine l�ngere Sattelst�tze dranbasteln. Dein Rahmen wird da bestimmt nichts gegen haben, und sofern du selbst kein Grammj�ger bist, sollte es dich auch nicht st�ren...

20.02.2009, 17:59	#1 (permalink)
mbike Mitglied Registriert seit: 20.07.2008 Beitr�ge: 8	nicht mehr aktuell Ge�ndert von mbike (03.03.2009 um 20:28 Uhr). Grund: nicht mehr aktuell

20.02.2009, 18:47	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Die L�nge ist wichtiger als die H�he. Denn auf dem Oberrohr aufsitzen wirst du bei dem Bike kaum. Da dein Oberk�rper eher lang ist, brauchst du vermutlich ein eher langes Bike, daher das L. Allerdings ist das zu einem guten St�ck auch Geschmackssache, es gibt durchaus Leute, die sich auf einem eher kurzen Bike wohler f�hlen. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

21.02.2009, 07:27	#3 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo zusammen, also Vorbau k�rzen bedeutet h�here Agilit�t verl�ngern geringere Agilit�t. Wobei ich den Vorbau aber auf max. 120mm verl�ngern w�rde. Und ein zu kurzer Vorbau bedeutet einerseits zwar mehr Agilit�t andererseits aber auch mehr Nervosit�t. Da den Punkt zu treffen ist die eigentliche Kunst. Ich habe das gleiche Problem. Ich habe mir von Rewel ( Rewel_deutsch ) einen "idealen" Rahmen zeichnen lassen und habe diese Daten dann mit diversen Rahmen und meinem verglichen. Dadurch viel mir die Konstruktion an meinem Rad wesentlich einfacher. Einen 5mm Spacer entfernt und den passenden Vorbau montiert. Dabei auch auf Vorbauwinkel achten! Das Ergebniss war sehr �berraschend - fahre jetzt wesentlich entspannter. Und es erspart einem das endlose ausprobieren. Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

21.02.2009, 08:56	#4 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.670 Bilder: 12	Andere Frage: Gedenkst du eventuell noch ein St�ck gr��er zu werden? __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

21.02.2009, 16:46	#5 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.670 Bilder: 12	Dann lass dir eventuell auch eine l�ngere Sattelst�tze dranbasteln. Dein Rahmen wird da bestimmt nichts gegen haben, und sofern du selbst kein Grammj�ger bist, sollte es dich auch nicht st�ren... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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