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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Hi,
ich spiele mit dem Gedanken mir wieder mal was zum basteln zuzulegen und ein Bike aufzubauen. Die Komponenten hab ich bereits, was noch fehlt ist der Rahmen, dieser sollte preislich die 600 Euro nicht überschreiten, raceorientiert und ein HT aus Alu sein. Ich poste mal meine zwei Favoriten, bei ersteren würde mich interessieren ob ihn jemand fährt und welche Erfahrungen er damit gemacht hat. 1: Radsport Bornmann GmbH - Shop Es handelt sich um den No-Saint Lucifer (direkte Verlinkung funzt irgendwie net) 2: Voitl Bikes - High End Bike Engineering - Produkte - mx III Danke im vorraus |
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Erfahrener Benutzer
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Du kannst dir auch mal den Team SL Rahmen von Sirius anschauen. Ist ein Scandiumrahmen und wiegt nur 1160g. Hier der Link: SIRIUS BIKES | Mountainbike, Fully, Freeride, Trekking und Rennrad
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Lieber einen Sturz riskieren, als den Schwung verlieren. Je steiler desto geiler. Bike for Life www.sirius-bikes.de |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Minskregion / Belarus
Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
Bilder: 8
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Tach auch,
was willst ´n mit dem Bike machen? Soll ´s ´n Tourer sein? Worauf legst Du wert? Wie hast Du Dir ´n Aufbau vorgestellt? Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Naja, sollte eigentlich racelastig werden. Soll so in etwa die Geometrie wie mein Grand-Canyon haben. Als Gabel wird eine vorhandene 80er Reba verbaut werden, Schaltung durchgehend Sram, Kurbel XT und Formula K 24 als Verzögerung.
Die Beiden von mir geposteten Rahmen kommen für mich erstmal in die engere Wahl. Ganz vorne sehe ich für meine Zwecke den Voitl. Der ist zwar nicht gerade ein Leichtgewicht aber dies stört mich eigentlich weniger. Der No Saint gefällt mir von der Geometrie ausgesprochen gut, jedoch hört man oft, dass er nicht besonders steif sei. Bin halt mit 90 KG auch nicht grad ein Leichtgewicht...daher wird mir der recht stabile Voitl-Rahmen immer symhatischer. Hat Jemand von euch Erfahrungen mit einem der beiden Rahmen machen können? Geändert von Tanic (17.08.2008 um 19:18 Uhr). |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Naja, der Scale gefällt mir schon, leider hier in der Region nicht in XL verfügbar
Wie gesagt, ich liebäugel mit dem Voitl, Yeti, was hälst du davon? Die Kritiken sind eigentlich recht gut, wenn auch rar gesät. Ich suche so ein "Mittelding", soll heissen: Gestreckte "Race.Sitzposition" kombiniert mit einem robusten Rahmen. Ich hatte gestern einen Disput mit nem Weidezaun (bei Dämmerung dank grüner Farbe schlecht zu erkennen), mein Grand-Canyon hat leider verloren.....nun ziert eine Beule im Oberrohr mein Bike. Diese Ultra-Leichtbauweise iss mittlerweile nicht mehr so ganz mein Ding....daher interessiert mich das Voitl. Update: Hab noch einen in die engere Wahl genommen : MÜSING Bikes - Made in Germany Ist vom Gewicht wohl auch nicht unbedingt Leichtbau, daher kommt er mit in die Wahl... Geändert von Tanic (18.08.2008 um 10:08 Uhr). |
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.06.2008
Ort: Raum Stuttgart
Bike: Radon stage
Beiträge: 1.051
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Hallo Tanic,
habe indirekt Erfahrung mit nem Voitl ML VI. Ist ein schönes Radl, für Männer, die HWS technisch etwas in die Jahre kommen, allerdings etwas zu racelastig |
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#8 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Naja, das ML VI iss ja generell etwas racelastiger und leichter als das MX 3 Was gibts denn über Müsing zu sagen, das gefällt mir von der Optik sowie vom Design auch sehr gut. Das No Saint hab ich auf Grund des Scandium-Rahmens erstmal wieder gestrichen... |
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2002
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Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
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Tach auch,
mal ´ne ganz andere Frage: Soll der Rahmen nix kosten oder bist Du vielleicht auch bereit, ´n paar Euro dafür anzulegen? Wenn Du zu ´nem Rahmenbauer gehst, hat ´s ganz andere Möglichkeiten und Du baust Dir Dein Bike auf. Da kannst Du dann in der Gruppe mit dem Rahmen statt ´ner XTR punkten. Wer sowas baut? Guck mal bei Marschall, Norwid oder Nöll. Über die Verarbeitung brauchst Du Dir bei deren Bikes absolut keine Gedanken machen. Die ist über jeden Zweifel erhaben. Erstklassige Rahmen gibt ´s auch bei Nicolai. Das Argon CC könnte für Dich interessant sein. Ist mal ´n Gedanke in ´ne andere Richtung. Du baust Dir Dein Bike ja nicht auch, weil Du zu viel Kohle hast. In dem Peissegment, in dem Du bisher suchst, fährst Du günstiger, ´n fertiges Bike von der Stande beim Händler passend machen zu lassen. Einfach ´n paar Teie tauschen und gut is´. Läßt Du Dir ´n Rahmen bauen und baust darauf Dein Bike auf - kostet etwas mehr für eine dann aber doch sehr langjährige Freundschaft. Und das Bike ist so, wie Du ´s haben willst. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#10 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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@Yeti
Danke für deine Tips. Ich will dieses Radl eigentlich nur aufbauen, weil ich 90% der Parts (Gabel, Schaltung, Bremse) hier rumliegen hab. Möchte halt mal versuchen ein Bike selbst aufzubauen. Wie gesagt mein Preislimit ist bei 600 Euro. P.S.: Hatte ich erwähnt, dass mein Canyon nach nem leichten Crash stolzer Besitzer einer Delle ist ......mir reichts erstmal mit "Ultra-Light-Kram" ![]() |
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