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Alt 07.07.2008, 20:02   #1 (permalink)
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Standard brauche eure hilfe.

ich habe zwei fahrräder zur auswahl bei ebay.

und zwar :

focus whistler für 240 euro.
Hersteller/Modell: FOCUS Whistler
Gabel: Suntour XCT V2
Schaltung/Schalthebel: Shimano Deore
Bremshebel: Shimano Deore
Bremsen: V-Brake
Vorbau: Ritchey
Sattelstütze: Ritchey
RH: 50 cm mitte Tretlager - Oberkante Sitzrohr


oder

bei ebay:


felt ugly sanchez gebraucht 2000km

Felt Fully Ugly Sanchez MTB bei eBay.de: Fahrräder (endet 05.07.08 19:59:01 MESZ)


was würdet ihr mir empfehlen?
ist das felt für den preis gut?
ich habe bedenken zwischen den beiden bikes.

danke euch schonmal.
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brauche-eure-hilfe-5112_12.jpg  
joijoijoi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2008, 20:58   #2 (permalink)
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Benutzerbild von Yeti
 
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Ort: Minskregion / Belarus
Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
Bilder: 8
Standard

Tach auch,

sind die Bikes neu oder gebraucht? Ich tippe mal auf letzteres. Du bist Dir schon darüber bewußt, daß Du wohl niemals wissen wirst, was der Vorbesitzer damit gemacht hat? Das muß sicher nichts schlechtes sein - persönlich hätt´ ich da immer ´n etwas ungutes Gefühl...

Wofür brauchst das Bike überhaupt, was willst´ ´n damit fahren? Wär´ zu klären, ob die Bikes für den Einsatz geeignet sind, für den sie gedacht sind.

So von der Ausstattung her wäre das Felt besser. Allerdings hat ´s da keine Angaben zur Rahmenhöhe. Angaben von 170 bis 180 halt´ ich in der Form für ´n bißchen sehr schwammig.


Gruß

Yeti
__________________
Irrtümer haben ihren Wert;
jedoch nur hie und da.
Nicht jeder, der nach Indien fährt,
entdeckt Amerika.

Erich Kästner

----------------------------------------------------

Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte.

Friedrich Nietzsche
Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2008, 22:06   #3 (permalink)
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Registriert seit: 07.07.2008
Beiträge: 5
Frage

Zitat:
Zitat von Yeti Beitrag anzeigen
Tach auch,

sind die Bikes neu oder gebraucht? Ich tippe mal auf letzteres. Du bist Dir schon darüber bewußt, daß Du wohl niemals wissen wirst, was der Vorbesitzer damit gemacht hat? Das muß sicher nichts schlechtes sein - persönlich hätt´ ich da immer ´n etwas ungutes Gefühl...

Wofür brauchst das Bike überhaupt, was willst´ ´n damit fahren? Wär´ zu klären, ob die Bikes für den Einsatz geeignet sind, für den sie gedacht sind.

So von der Ausstattung her wäre das Felt besser. Allerdings hat ´s da keine Angaben zur Rahmenhöhe. Angaben von 170 bis 180 halt´ ich in der Form für ´n bißchen sehr schwammig.


Gruß

Yeti


danke für deine antwort.

naja ich wollte damit im wald , gelände, zur arbeit asphalt und einfach rum fahren am sonntag.( sport)

der verkäufer vom felt, hat mir gesagt, dass alles technisch ok ist. er wartet seine fahrräder selbst .und zu der rahmengröße hab ich auch mein bedenken. bin 183 cm weiss nicht obs passt. ich kann ja mal die e-mail reinstellen vom verkäufer.

würd mich interessieren was ihr davon hält.

e-mail vom verkäufer:


Km? Insgesamt? Keine Ahnung. Ich habe es vor zwei Jahren bei Ebay gebraucht gekauft.
Ich selbst hab vielleicht 2.000 km drauf gefahren.
Das Rad war vom Vorbesitzer selbst aufgebaut. Ich bin jedoch meine eigene Werkstatt und bau
alles selber. Das Rad wurde von mir gewartet. Nach dem Kauf hab ich ein neues Tretlager und ein
neues Lager für den Hinterbau eingebaut. Hinten sind seit n paar Monaten neue Bremsbeläge drauf.
Einen Satz Bremsbeläge für hinten kann ich Dir schenken, weil ich die dann nicht mehr brauch.
Mit dem Rad bin ich nie gestürzt und es hat keinerlei Dellen. Nur der Lack ist an wirklich einigen Stellen
angeknockt. Vgl. Bilder und meine Beschreibung. Der Naßlack hält nich so viel aus. Wenn Du da mit dem
Inbusschlüssel mal abrutscht hast Du gleich nen Kratzer.
Inspektion ist nicht nötig. Schaltung funktioniert perfekt. Tretlager und Hinterradfederung hab ich grad
gefettet. Tipp: Wenn das Bike mal das Knacken anfängt und die Ursache ist nicht das Tretlager: Hinterrad-
federung zerlegen und alles Bewegliche fetten. Dann knackt nix mehr.
Ich bin 1,80 m und fürs MTB-fahren im Gelände hat es gepasst (da sollte das Rad ja nicht übergroß sein).

und noch eine:

Oh, Anleitungen hab ich damals leider nicht dazu bekommen. Sorry.
750 EUR hab ich damals bezahlt.
Die Rechnungen leg ich bei (wenn ich sie noch finde). Habe sie vor dem Angebot rausgelegt und jetzt sind sie grad irgendwo.

Von mir angebaut:

-Sattel
-Tretlager
-Hinterbaulager
-Bremsbeläge hinten

ist das ok?

ich bin am grübeln die ganze zeit.

danke schonmal
grüße joijoijoi
joijoijoi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 05:45   #4 (permalink)
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Beiträge: 6.824
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Tach auch,

die Mail hört sich ja nich so doll an.

Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
und zu der rahmengröße hab ich auch mein bedenken.
Frage mich, warum der Verkäufer darüber keine Angaben hat. Will er doch seine eigene Werkstatt sein...


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
bin 183 cm weiss nicht obs passt.
Im Zweifel würd´ ich allein deshalb die Finger davon lassen.

Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
e-mail vom verkäufer:

Km? Insgesamt? Keine Ahnung. Ich habe es vor zwei Jahren bei Ebay gebraucht gekauft.
Naja, da ist ihm natürlich nichts vorzuwerfen. Wenn ich ´n Fahrzeug selbst 2. Hand erworben habe und verkaufe würd´ ich für Angaben des Vorbesitzers auch keine Garantien übernehmen.


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
Nach dem Kauf hab ich ein neues Tretlager und ein neues Lager für den Hinterbau eingebaut.
Ein Tretlager verschleißt nicht einfach so. An mangelnder Wartung durch den Vorbesitzer kann ´s nicht gelegen haben - die Dinger sind lebenslang wartungsfrei (abgesehen davon, daß man selten mal das Lagergehäuse nachfettet, das hat aber mit dem Tretlager ansich nichts zu tun). Da wird wohl an dem Tretlager was dran gewesen sein. Warum sollte er ´s sonst auswechseln?


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
Nur der Lack ist an wirklich einigen Stellen angeknockt. Vgl. Bilder und meine Beschreibung. Wenn Du da mit dem Inbusschlüssel mal abrutscht hast Du gleich nen Kratzer.
Angenockt is´ ´ne schöne Umschreibung. Am Steuerrohr hat der Zug den Lack bis auf ´s Metall abgescheuert (Gruner Kreis). Sieht ´n bißchen unprofessionell für jemanden aus, der seine eigene Werkstatt sein will. Für sowas gibt ´s spezielle Aufkleber aus Klasichtfolie, die den Lack vor genau sowas schützen (und die gibt ´s nicht erst seit gestern). Ist aber nur ´n kosmetisches Problem.

Der Lackschaden im gelben Kreis stammt weder von irgetwelchen Zügen noch von abgerutschtem Werkzeug!


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
Ich bin 1,80 m und fürs MTB-fahren im Gelände hat es gepasst (da sollte das Rad ja nicht übergroß sein).
Was paßt is´ manchmal auch sehr relativ. Ohne konkrete Rahmengröße bin ich mit solchen Angaben sehr vorsichtig.


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
Die Rechnungen leg ich bei (wenn ich sie noch finde). Habe sie vor dem Angebot rausgelegt und jetzt sind sie grad irgendwo.
Daß er das Bike erworben hat, daran zweifel ich nicht! Aber da hat er zwei Jahre lang Unterlagen aubewahrt - und verlegt sie während ´ner Auktion?


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
Von mir angebaut:
-Bremsbeläge hinten
Bremsbeläge sind Verschleißteile. Wenn er das Bike regelmäßig gewartet hat, wäre das ansich nicht extra erwähnenswert. Sowas als Nötig zu tauschen ist selbstverständlich. Da würd´ ich dan schon den Umkerschluß ziehen: Die Beläge an der (zumeist ohnehin stärker belasteten) Vorderradbremse sind dann ja wohl so zimlich runter?


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
ich bin am grübeln die ganze zeit.
Ich auch...


Zitat:
Zitat von joijoijoi Beitrag anzeigen
naja ich wollte damit im wald , gelände, zur arbeit asphalt und einfach rum fahren am sonntag.( sport)
Das hört sich nicht so danach an, als bräuchtest Du unbedingt ´n Fully. Vielleicht ziehst Du mal ´n günstiges Hardtail aus ´m Shop in Erwägung. Mit ´nem neuen Bike gehst Du kein Risiko ein. Bei Stevens hat ´s da ganz ordentliche Bikes.


Gruß

Yei
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