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Alt 27.06.2008, 16:11   #1 (permalink)
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Standard Cube LTD Team oder Radon ZR Team Only 7.0 oder Canyon Grand Canyon 6.0?

Hallo,

nachdem ich jetzt einige Tage damit zugebracht habe hier im Forum zu lesen möchte ich meinen eigenen Thread eröffnen und euch um Hilfe bitten.

Ich bin, wie so viele Andere, auf der Suche nach einem neuen Hardtail. Bislang sind mir die drei genannten besonders ins Auge gestochen, ich liesse mich aber auch von einer Alternative bis 1000€ überzeugen.

Das Radon und das Cube könnte ich evtl. mit etwas Rabatt bekommen, beim Canyon ahbe ich noch keinen Weg gefunden von den 999€ weg zu kommen oder hat hier jemand einen Tipp?

Welches Bike würdet ihr mir also empfehlen ausgehend von 999€ bei allen drei bzw. welches wenn man mal von 100€ Rabatt bei Radon/Cube ausgeht?

Ich würde mich sehr freuen wenn auch jemand ein wenig die Bauteile vergleichen könnte, denn abgesehen von LX/Xt Komponenten kann ich das alles nicht wirklich einordnen....

Vielen Dank schon mal im Vorhinein!

Canyon
Rahmen Hardtail Race, New Fact6 Race Chassis, 7005 Aluminium, Opti-Size Alloy Tubeset Gabel RockShox Reba SL 85 mm PopLoc Steuersatz Integrated Headset Schaltwerk SRAM X.9 Umwerfer Shimano Deore LX Schaltgriffe SRAM X.7 Bremsgriffe Formula Oro K18 Bremsen Formula Oro K18 180/160 Naben Shimano Deore XT Zahnkranz Shimano Deore 11-34 Felgen Alex XD-Lite Disc Reifen Schwalbe Nobby Nic 2.25“ / Racing Ralph 2.25“ Kurbeln Shimano Deore LX Hollowtech II Kettenblätter 44/32/22 Innenlager Shimano Deore LX Vorbau Syntace F139 Lenker Iridium Ultralight Riserbar Sattel Selle Italia XR Sattelstütze Iridium Ultimate Pedale Auslieferung ohne Farbe Fuji Metallic White
Sand Blasted Anodized Black
Rahmenhöhen S (16,5"), M (18,5"), L (20,0"), XL (22,0") Gewicht 11,10 kg

Radon
RAHMEN
DÄMPFER
GABEL
STEUERSATZ
VORBAU
LENKER
SATTELSTÜTZE
SATTEL
SCHALTHEBEL
BREMSHEBEL
BREMSEN
SCHALTWERK
UMWERFER
INNENLAGER
KURBEL
KASSETTE
KETTE
NABEN
SPEICHEN
FELGEN
REIFEN
PEDALE
GEWICHT
FARBE
PREIS
GROESSEN
Alu 7005, 2-fach konifiziert
X
Rock Shox Reba SL Poploc, 80mm
Ritchey Logic semiintegriert
Race Face Evolve
Race Face Evolve Riser
Race Face Evolve
Velo MTB
Shimano LX SL-M580 Rapidfire
Formula Oro K18
Formula Oro K18, 180mm/160mm
Shimano XT RD-M772 Shadow
Shimano XT FD-M770
Shimano XT Hollowtech II
Shimano XT FC-M770 175mm
Shimano Deore HG50 11-32
Shimano HG53
Shimano XT Disc 6-Loch
DT silber
Rigida Taurus
Schwalbe Nobby Nic light 2,25"
Alu Bärentatze
ab 11,4kg
schwarz
999,-
16”/18”/20”/22”


Cube LTD TEAM Rahmen Alu Superlite 7005 double butted, RFR-Geometry Größe 16", 18", 20", 22"; auch als Rahmenset Farbe Milky Orange oder Black Anodized Gabel Rock Shox Recon SL, 80mm, PopLoc, Turnkey Steuersatz Ritchey Logic OE semi-integriert Vorbau Easton EA30 Lenker Easton EA30 Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow Umwerfer Shimano Deore LX Schalthebel Shimano Deore Rapidfire-Plus Bremsanlage Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/160mm) Kurbelgarnitur Shimano M532, 44x32x22Z., 175mm Kassette Shimano HG50 11-32Z., 9-fach Kette Shimano HG53 Felgen Alex EN24 Naben Shimano Disc M525 Vordereifen Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25 Pedale Fasten Alu Sattel Scape Active 4 Sattelstütze Easton EA30 Gewicht 12,4kg Milky Orange, 12,1kg Black Anodized
fcb-hostis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 21:10   #2 (permalink)
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Benutzerbild von canyon.bikes
 
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Mülheim
Bike: Canyon/Simplon
Beiträge: 202
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Moin,

würd dir das Canyon empfehlen, hat einen schönen steifen Rahmen, dabei auch noch leicht für das Geld super Ausgestattet und noch gute Testergebnisse. Was spricht sonst noch dagegen?

Schönen Abend noch!
__________________

Wir brauchen 10.000 harte Männer und 10.000 weiche Männer, damit die harten Männer neben den weichen Männern noch härter aussehen!

Canyon macht schneller als EPO.
canyon.bikes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 21:32   #3 (permalink)
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Benutzerbild von Tanic
 
Registriert seit: 25.03.2008
Bike: No Saint , Trek Paragon 29"
Beiträge: 576
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Zitat:
Zitat von canyon.bikes Beitrag anzeigen
Moin,

würd dir das Canyon empfehlen, hat einen schönen steifen Rahmen, dabei auch noch leicht für das Geld super Ausgestattet und noch gute Testergebnisse. Was spricht sonst noch dagegen?

Schönen Abend noch!


Das würde ich so unterschreiben, allerdings wäre es von Vorteil, wenn du kleinere Reperaturen selbst beheben kannst. Auf den kostenlosen Service eines Händlers wirste nämlich verzichten müssen. Ich selbst fahre auch ein Grand-Canyon (aktuelles Modell) und ich bin vom Rad ebenso überzeugt wie vom Service.

Rabatt wirste bei Canyon allerdings höchstens auf Produkte im Outlet-Bereich bekommen.
Tanic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 23:52   #4 (permalink)
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Benutzerbild von Schlappeseppel
 
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Zitat:
Zitat von canyon.bikes Beitrag anzeigen
Moin,

würd dir das Canyon empfehlen, hat einen schönen steifen Rahmen, dabei auch noch leicht für das Geld super Ausgestattet und noch gute Testergebnisse. Was spricht sonst noch dagegen?
hm, mal überlegen:
1. die felgen sind nicht wirklich der brüller, allerdings bei allen drei bikes nicht.
2. auslieferung ohne pedale, d.h. noch nicht mal billige bärentatzen. also gehen dafür noch mal ein paar €€€ drauf.
3. damit mal wieder die diskussion aufkommt (vorsicht, sarkasmus!!!): es ist vom versender, also nicht für blutige anfänger und leute mit 2 linken händen geeignet.

als alternative, wenn es denn doch vom versender sein darf, schlage ich mal eins von F.A.T. vor:
F.A.T. - Cycles - Project XC Advanced Pro "Bike" Test SEHR GUT
__________________
www.stenger-bike.de
Schlappeseppel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 05:27   #5 (permalink)
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Registriert seit: 27.06.2008
Beiträge: 12
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Morgen,

danke schonmal für die Antworten!

Das dem F.A.T. sieht auch gut aus, allerdings überfordern mich die Auswahlmöglichkeiten etwas und das es ist etwas schade, dass man nur eine der vielen Farben ansehen kann.

as meinen die Anderen?

Ich möchte auch nochmal betonen, dass ich beim Cube sicher und beim Radon evtl. nen Rabatt bekäme, sind die Anderen den Aufpreis dann wirklich wert? Die Komponenten sind ja doch zumindest in einigen Bereichen ähnlich....

DANKE
fcb-hostis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 06:53   #6 (permalink)
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Benutzerbild von Firefly
 
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Was willst Du mit dem Radl denn eigentlich anstellen? Wie sind Deine Vorlieben beim Fahren?
__________________
Torn and repaired, just to endure it all again.
Without a reason, for my place in all this pain.
Though well concealed, the scars they just compound.
Until there´s nothing left of what was once my former self.
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 12:21   #7 (permalink)
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Benutzerbild von canyon.bikes
 
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Mülheim
Bike: Canyon/Simplon
Beiträge: 202
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Moin,

die Pedalen sind doch wohl egal oder? Ich mein an meinem Fully habe ich billige 15 € Pedalen dran und die sehen gut aus halten eine Menge aus und lohnen sich auf jeden Fall! An meinem Simplon hab ich Eggbeater dran die kosten 150 € und ich glaub nicht das man sich als Anfänger die holt oder?

Schönen Tag noch!
__________________

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Canyon macht schneller als EPO.
canyon.bikes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 12:52   #8 (permalink)
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Benutzerbild von Luke
 
Registriert seit: 19.10.2004
Beiträge: 1.874
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Für gute und nicht zu teure Tatzen kann ich die NC 17 STD empfehlen. 30 Euro. Vorteil des Radons in Deiner Liste sind die besten Kurbel/Innenlager, nämlich XT. Beim Vergleich der vier halte ich es mit Schlappeseppel. Mir taugt das F.A.T. am besten, gerade wegen der Wahlmöglichkeiten. Durch die Unterschiede lotsen wir Dich bestimmt schon durch. Ich geb mal meine Senf schon dazu ab:

a) Rahmengröße: Was sind denn Deine Maße? Körpergröße, Schrittlänge? Fährst Du lieber gestreckt, sportlich effizient oder lieber kompakt, handlich, quirlig?
b) Farbe: Geschmackssache
c) Lenkerform: Bar = flach (mehr Zug am Lenker, bessere Beschleunigung, direkteres aber auch nervöseres Fahrverhalten), Rizer = gekröpfter Lenker (komfortabler, gutmütiger)
d) Vorbaulänge: hier kannst Du ggf. Kleinigkeiten an der Rahmengröße und der Sitzposition korrigieren. Langer Vorbau führt zu gestreckterem Fahrverhalten. Kurzer Vorbau sitzt Du aufrechter.
h) Kassettenabstand: 11-34 würd ich auf jeden Fall empfehlen, wiegt zwar sicher ein paar Gramm mehr, bietet aber in krassen Anstiegen mehr Reserven.
k) Gabel: Rock Shox Reba Poploc. Ausgereifte, steife, stabile Gabel, die auch Reserven beim Fahrergewicht und für größere Bremsscheiben hat. Die Manitou würde ich als eher Leichtbau & race-orientiert einschätzen, nix fürs Grobe, Schwergewichte oder große Bremsscheibendurchmesser. Über die Menja kann ich nix sagen.
l, m, n) ich find FSA hat mehr Style. Sicher ist aber weder FSA noch Ritchey schlecht.
p) Sattel= muß eh Deinem Hintern taugen, also keine Empfehlung. Vll. musst Du ihn auch noch mal tauschen
r) Reifenbreite: 2,25" erhöht bei gleichem Rollwiderstand sowohl Pannenschutz, als auch Grip.
s) Laufräder: XT-Nabe und Sun Single Track Felge sind sicher gut und erprobt.
u) Bremsen: Würd ich klar zur Louise tendieren. Die Stroker Trail hat in aktuellen Testberichten nicht super abgeschnitten, wenig bissig. Die Louise ist erprobt, standfest und hat Mineralöl als Bremsflüssigkeit, also keine hochgiftige Chemikalie wie zum Beispiel auch Hayes.
v, w, x, y) thumbs up!
Luke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 13:25   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von canyon.bikes Beitrag anzeigen
Moin,

die Pedalen sind doch wohl egal oder? Ich mein an meinem Fully habe ich billige 15 € Pedalen dran und die sehen gut aus halten eine Menge aus und lohnen sich auf jeden Fall! An meinem Simplon hab ich Eggbeater dran die kosten 150 € und ich glaub nicht das man sich als Anfänger die holt oder?

Schönen Tag noch!
also mir wäre das mit den pedalen nicht egal. mit sicherheit gibt es günstige, aber es sind halt doch kosten, die sich canyon spart und dem kunden mehr oder weniger unauffällig aufdrückt.
aber genug davon, sonst wird´s wirklich wieder so eine endlos-diskussion über versender...
__________________
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Schlappeseppel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 22:11   #10 (permalink)
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Beiträge: 12
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VIELEN VIELEN DANK schonmal für die Infos bis hier hin!

Ich bin 1,80 groß, Schrittlänge (innen) sollte bei ziemlich genau 85cm liegen. Ich fahre lieber sportlich und dynamisch als gemächlich.Demnach meint die F.A.T.-Seite müsste ich 19 respektive 18" Rahmenhöhe nehmen... Keinesfalles will ich 90° auf dem Rad sitzen, aber ich brauche auch will mich auch nicht hinlegen und nach 10 min dann Rückenschmerzen haben.

Verwendung ist hauptsächlich Stadt bzw eben Feld-/Waldwege. Richtige Bergtouren plane ich (derzeit) nicht.

Einige Fragen noch zu F.A.T.:

- Versand umsonst oder?
- Gibts die auch irgendwo über einen Händler oder nur direkt dort?
- Irgend eine Möglichkeit einen Rabatt zu bekommen?
- Irgend eine Möglichkeit die verschiedenen Fasrben mal auf einem Foto zu sehen? Hat von euch jemand so ein rad und könnte evtl. ein Bild einstellen? Schwarz würde mich besonders interessieren. Zudem stand in dem Testbericht, dass die RAL-Farben Aufpreis kosten...scheint aber nicht mehr so zu sein oder?
- Sind am F.A.T. Pedale dran?
- Worin besteht der Unterschied der beiden Sattel? Konnte diese leider nirgends einzeln finden...

Danke nochmals!
fcb-hostis ist offline   Mit Zitat antworten
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