MTB-Hardtail: Entscheidungshilfen gesucht

Klaus.AC · 14.05.2008, 16:46

Hallo allerseits,

ich beabsichtige mir ein neues Fahrrad zu kaufen und befinde mich derzeit auf Spurensuche. In diesem Forum bin ich nun nach einiger Recherchearbeit h�ngen geblieben, da mir die 'Kultur' hier sehr gut gef�llt.

Aus den zahlreichen Verkaufhilfe-Threads habe ich schon vieles �ber verschiedene Modelle und deren Ausstattung erfahren, aber bei einer Sache komme ich nicht wirklich weiter: Wie gewichtig sind �berhaupt die verschiedenen Kriterien f�r mich?

Mein Profil: Ich fahre kein Fahrrad. Wenn ich dann doch mal auf dem Rad sitze, dann vielleicht um mal eben in die City zu 'cruisen' oder eine Kneipe aufzusuchen. Allenfalls noch, dass ich es in den Kofferraum packe und mit an die See nehme um dort ein wenig Mobilit�t zu haben, wobei es dann auch mal �ber Waldweg o.�. geht. Meine Jahreskilometerleistung liegt zwischen 0 und 200.

Mein Anspruch: Ich m�chte eine solide Technik und gute Verarbeitung. Ein Kilogramm mehr oder weniger hat f�r mich allenfalls einen akademischen Anspruch. Gerne glaube ich, dass ein teurere Ausstattung auch viele Vorz�ge haben, aber ich fange an zu bezweifeln, dass diese Vorteile f�r mein Profil ma�geblich sind.

Abstellend auf diesen Test hatte ich schon mal in Richtung Radon ZR Team Only 7.0 und Canyon Grand Canyon 6.0 geschielt, glaube aber mittlerweile, dass weniger (z.B. Radon ZR Team 5.0 o.�.) f�r mich auch absolut ausreichend ist.

Konkrete Frage: Habe ich bei den g�nstigeres Varianten bei meinem Anspruch �berhaupt ein Qualit�tsdefizit, oder handelt es ich lediglich um eine Performance-Differenz?

Ich w�rde mich �ber Reaktion sehr freuen und bin schon gespannt.

Vielen Dank im Voraus - Der Klaus

Firefly · 14.05.2008, 17:02

Hallo Klaus,

bei Deinem Anspruch, und vorausgesetzt, dass das Radl bei Nichtgebrauch nicht st�ndig im Regen steht tuts auch ein g�nstiges! Das 5.0 ist da schon schier zu viel des guten, bei Deiner Fahrleistung w�rde ich sogar sagen dass ein Rad von 400 bis 500� locker reicht. Da k�nnte es dann sogar vom Fachh�ndler sein

Gru�,
Arnd

snoopy_5_1 · 14.05.2008, 17:38

Hallo,

ganz ehrlich gesagt w�rde ich mir �berlegen ob es denn unbedingt ein MTB sein muss bei deinen Anforderungen.
Ein Fittness Radel denke ich w�rde auch in Frage kommen.

Firefly hat ja schon ein Preissegment genannt, ich glaube mit dem kommst leicht hin.
Denke das du auch bei der Ausstattung im unteren Segment bleiben kannst.
W�rde behaupten das Deore bei 200km Laufleistung mehr als aussreichend sind.

Gru�

canyon.bikes · 14.05.2008, 19:39

Moin,

also wenn du wirklich nur bis zu 200km im Jahr damit f�hrst, reicht wirklich ein Bike bis 500�. Aber vielleicht kannst du ja ein paar Kilometer mehr fahren, da Biken in sch�nen Regionen sehr Spa� macht! Naja �berlegs dr ma, wenn nicht w�rde das 5.0 vollkommen reichen!
Sch�nen Abend noch!

dan Luxbg · 14.05.2008, 20:30

Moin, kann nur best�tigen, dass ein Bike bis max. 500€ wirklich ausreichend ist f�r diese Fahrleistung. Den Vorschlag den Snoopy 5 1 in den Raum gestellt hatt, w�rde ich dir nicht zuraten, ich w�rde sicher ein Mountain Bike kaufen, mit nem Fittness Rad wirst du bestimmt nicht gl�cklich. Ein Mountain Bike ist auch gleich viel robuster. Alerdings w�rde ich an deiner Stelle schon mal sicher zu nem H�ndler gehen, da kannst du dann auch glei wieder hin, wenn etwas nicht stimmt. Beim Vers�nder ist das immer so ne Sache. ( Ausser du hast die wichtigsten Fachkenntnisse, und behebst kleinigkeiten selbst.) Z.B Ghost Se 1800. 449€ Guck mal:GHOST Mountainbikes GmbH - Bikes 2008
Ist nur ein Beispiel, in dieser Preiskategorie findet mann viel, kannst ja mal st�bern. Bis dann.

SteveLorenzios · 14.05.2008, 21:21

wenn du es eh nur f�r so alltagsbereiche brauchst und es eh mehr als fortbewegungsmittel ab und zu brauchst stellt sich mir die frage obs nicht ein ganz einfaches g�nstiges gebrauchtes besser tun w�rde?!

der diebstahl wird ziemlich ausgeschlossen bei einem �lteren und f�r deine zwecke rechts 10x

Klaus.AC · 14.05.2008, 21:37

Soweit schon mal herzlichen Dank f�r eure freundliche Unterst�tzung.

Ein MTB mit vorderer Federgabel (die man sperren kann) und Hardtail soll es schon sein.

Ich m�chte mir halt jetzt ein Rad kaufen, dass eine (lange) Weile h�lt und da w�re ich auch bereit ein wenig mehr auszugeben. Doch wie bereits beschrieben: Ich glaube mittlerweile, dass alles oberhalb der Kategorie Radon ZR Team 5.0 nur bessere Performance f�r sportliches/ausdauerndes Radfahren bringt. Nur, wenn jetzt (fast) alle hier ins gleiche Horn blasen w�rden und sagen, dass ein Rad in dieser Klasse eine schlechte Investition ist, dann m�chte ich das gerne annehmen; wohl aber wissen m�chte, was denn der qualitative Unterschied ist.

Mir scheint, als erkaufe man sich bis zu einer gewissen Preisgrenze mit einem teueren Rad wesentliche Gewichts- und Qualit�tsvorteile; danach geht es dann in einen Bereich wo wir vom Hundertstel ins Tausendstel kommen und klassische 'Heinz Erhardt'-Radfahrer (so wie ich) sowieso den Wald vor lauter B�umen nicht mehr erkennt. Mathematisch gefragt: Wo f�ngt die Kurve an flach zu werden? Bislang dachte ich bei der Tausender-Grenze...

Nochmals vielen Dank - vor allem f�r eure freundliche Geduld.

Der Klaus

snoopy_5_1 · 14.05.2008, 22:19

Hallo,

es stimmt soweit, dass du ab einer gewissen Preisklasse nur noch f�r das wenigere Gewicht zahlst.
Gerade von XT auf XTR geht es praktisch nur noch ums Gewicht
Das d�rfte aber in deinem Segment noch nicht so weit sein.
Zwischen LX und XT ist schon noch ein Leistungsunterschied, zwischen Deore und LX noch mehr w�rde ich sagen.
Allerdings w�rde ich sagen, dass du bei deinem Gebrauch keinen Unterschied zwischen LX und XT merkst.
Bei dem Einsatzgebiet und Fahrleistung tut es eine LX leicht.
Bei meinem ersten Radel war auch eine LX dran und die tut nach �ber 15 Jahren immer noch ihren Dienst, wenn es darum geht zum einkaufen (oder �hnlichen) zu Radeln.

Evtl kannst dir auch �berlegen ein Vorjahres Modell zu kaufen, da kann man auch bisschen Geld sparen.

Du brauchst also keinen Tausender ausgeben.
Selbst wenn du annimmst, dass die LX Kette nur 2000km h�lt, dann langt dir das auch f�r gute 10 Jahre

Wenn du nat�rlich umbedingt ein besseres Radel mit XT Komponenten kaufen magst kannst du das auch tun, allerdings w�re es dann ein bisschen wie mit den Spatzen und den Kanonen

Gru�

Klaus.AC · 15.05.2008, 10:18

Zitat:

Zitat von snoopy_5_1

Wenn du nat�rlich umbedingt ein besseres Radel mit XT Komponenten kaufen magst kannst du das auch tun, allerdings w�re es dann ein bisschen wie mit den Spatzen und den Kanonen

Das ist doch mal eine Aussage! - Wenn mir jetzt noch jemand best�tigt, dass man mit einem teureren Rad nicht bessere Chancen bei den Frauen hat, dann werde ich mich f�r eine g�nstigere Variante entscheiden.

Der Klaus

snoopy_5_1 · 15.05.2008, 12:54

Zitat:

Zitat von Klaus.AC

Das ist doch mal eine Aussage! - Wenn mir jetzt noch jemand best�tigt, dass man mit einem teureren Rad nicht bessere Chancen bei den Frauen hat, dann werde ich mich f�r eine g�nstigere Variante entscheiden.

Der Klaus

Hallo,

leider hat eine XT keinerlei Anziehungskr�fte auf das andere Geschlecht

(Auf jeden Fall bei denen die ich kenne

)
Da muss dann schon die Farbwahl stimmen *g*

Gru�

14.05.2008, 16:46	#1 (permalink)
Klaus.AC Mitglied Registriert seit: 13.05.2008 Beitr�ge: 12	MTB-Hardtail: Entscheidungshilfen gesucht Hallo allerseits, ich beabsichtige mir ein neues Fahrrad zu kaufen und befinde mich derzeit auf Spurensuche. In diesem Forum bin ich nun nach einiger Recherchearbeit h�ngen geblieben, da mir die 'Kultur' hier sehr gut gef�llt. Aus den zahlreichen Verkaufhilfe-Threads habe ich schon vieles �ber verschiedene Modelle und deren Ausstattung erfahren, aber bei einer Sache komme ich nicht wirklich weiter: Wie gewichtig sind �berhaupt die verschiedenen Kriterien f�r mich? Mein Profil: Ich fahre kein Fahrrad. Wenn ich dann doch mal auf dem Rad sitze, dann vielleicht um mal eben in die City zu 'cruisen' oder eine Kneipe aufzusuchen. Allenfalls noch, dass ich es in den Kofferraum packe und mit an die See nehme um dort ein wenig Mobilit�t zu haben, wobei es dann auch mal �ber Waldweg o.�. geht. Meine Jahreskilometerleistung liegt zwischen 0 und 200. Mein Anspruch: Ich m�chte eine solide Technik und gute Verarbeitung. Ein Kilogramm mehr oder weniger hat f�r mich allenfalls einen akademischen Anspruch. Gerne glaube ich, dass ein teurere Ausstattung auch viele Vorz�ge haben, aber ich fange an zu bezweifeln, dass diese Vorteile f�r mein Profil ma�geblich sind. Abstellend auf diesen Test hatte ich schon mal in Richtung Radon ZR Team Only 7.0 und Canyon Grand Canyon 6.0 geschielt, glaube aber mittlerweile, dass weniger (z.B. Radon ZR Team 5.0 o.�.) f�r mich auch absolut ausreichend ist. Konkrete Frage: Habe ich bei den g�nstigeres Varianten bei meinem Anspruch �berhaupt ein Qualit�tsdefizit, oder handelt es ich lediglich um eine Performance-Differenz? Ich w�rde mich �ber Reaktion sehr freuen und bin schon gespannt. Vielen Dank im Voraus - Der Klaus

14.05.2008, 17:02	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Hallo Klaus, bei Deinem Anspruch, und vorausgesetzt, dass das Radl bei Nichtgebrauch nicht st�ndig im Regen steht tuts auch ein g�nstiges! Das 5.0 ist da schon schier zu viel des guten, bei Deiner Fahrleistung w�rde ich sogar sagen dass ein Rad von 400 bis 500� locker reicht. Da k�nnte es dann sogar vom Fachh�ndler sein Gru�, Arnd __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

14.05.2008, 19:39	#4 (permalink)
canyon.bikes Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2007 Ort: M�lheim Bike: Canyon/Simplon Beitr�ge: 202	Moin, also wenn du wirklich nur bis zu 200km im Jahr damit f�hrst, reicht wirklich ein Bike bis 500�. Aber vielleicht kannst du ja ein paar Kilometer mehr fahren, da Biken in sch�nen Regionen sehr Spa� macht! Naja �berlegs dr ma, wenn nicht w�rde das 5.0 vollkommen reichen! Sch�nen Abend noch! __________________ Wir brauchen 10.000 harte M�nner und 10.000 weiche M�nner, damit die harten M�nner neben den weichen M�nnern noch h�rter aussehen! *Canyon macht schneller als EPO.*

14.05.2008, 20:30	#5 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Moin, kann nur best�tigen, dass ein Bike bis max. 500€ wirklich ausreichend ist f�r diese Fahrleistung. Den Vorschlag den Snoopy 5 1 in den Raum gestellt hatt, w�rde ich dir nicht zuraten, ich w�rde sicher ein Mountain Bike kaufen, mit nem Fittness Rad wirst du bestimmt nicht gl�cklich. Ein Mountain Bike ist auch gleich viel robuster. Alerdings w�rde ich an deiner Stelle schon mal sicher zu nem H�ndler gehen, da kannst du dann auch glei wieder hin, wenn etwas nicht stimmt. Beim Vers�nder ist das immer so ne Sache. ( Ausser du hast die wichtigsten Fachkenntnisse, und behebst kleinigkeiten selbst.) Z.B Ghost Se 1800. 449€ Guck mal:GHOST Mountainbikes GmbH - Bikes 2008 Ist nur ein Beispiel, in dieser Preiskategorie findet mann viel, kannst ja mal st�bern. Bis dann. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

14.05.2008, 21:21	#6 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wenn du es eh nur f�r so alltagsbereiche brauchst und es eh mehr als fortbewegungsmittel ab und zu brauchst stellt sich mir die frage obs nicht ein ganz einfaches g�nstiges gebrauchtes besser tun w�rde?! der diebstahl wird ziemlich ausgeschlossen bei einem �lteren und f�r deine zwecke rechts 10x __________________

14.05.2008, 17:38	#3 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, ganz ehrlich gesagt w�rde ich mir �berlegen ob es denn unbedingt ein MTB sein muss bei deinen Anforderungen. Ein Fittness Radel denke ich w�rde auch in Frage kommen. Firefly hat ja schon ein Preissegment genannt, ich glaube mit dem kommst leicht hin. Denke das du auch bei der Ausstattung im unteren Segment bleiben kannst. W�rde behaupten das Deore bei 200km Laufleistung mehr als aussreichend sind. Gru�

14.05.2008, 21:37	#7 (permalink)
Klaus.AC Mitglied Registriert seit: 13.05.2008 Beitr�ge: 12	Soweit schon mal herzlichen Dank f�r eure freundliche Unterst�tzung. Ein MTB mit vorderer Federgabel (die man sperren kann) und Hardtail soll es schon sein. Ich m�chte mir halt jetzt ein Rad kaufen, dass eine (lange) Weile h�lt und da w�re ich auch bereit ein wenig mehr auszugeben. Doch wie bereits beschrieben: Ich glaube mittlerweile, dass alles oberhalb der Kategorie Radon ZR Team 5.0 nur bessere Performance f�r sportliches/ausdauerndes Radfahren bringt. Nur, wenn jetzt (fast) alle hier ins gleiche Horn blasen w�rden und sagen, dass ein Rad in dieser Klasse eine schlechte Investition ist, dann m�chte ich das gerne annehmen; wohl aber wissen m�chte, was denn der qualitative Unterschied ist. Mir scheint, als erkaufe man sich bis zu einer gewissen Preisgrenze mit einem teueren Rad wesentliche Gewichts- und Qualit�tsvorteile; danach geht es dann in einen Bereich wo wir vom Hundertstel ins Tausendstel kommen und klassische 'Heinz Erhardt'-Radfahrer (so wie ich) sowieso den Wald vor lauter B�umen nicht mehr erkennt. Mathematisch gefragt: Wo f�ngt die Kurve an flach zu werden? Bislang dachte ich bei der Tausender-Grenze... Nochmals vielen Dank - vor allem f�r eure freundliche Geduld. Der Klaus Ge�ndert von Klaus.AC (14.05.2008 um 21:40 Uhr).

14.05.2008, 22:19	#8 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, es stimmt soweit, dass du ab einer gewissen Preisklasse nur noch f�r das wenigere Gewicht zahlst. Gerade von XT auf XTR geht es praktisch nur noch ums Gewicht Das d�rfte aber in deinem Segment noch nicht so weit sein. Zwischen LX und XT ist schon noch ein Leistungsunterschied, zwischen Deore und LX noch mehr w�rde ich sagen. Allerdings w�rde ich sagen, dass du bei deinem Gebrauch keinen Unterschied zwischen LX und XT merkst. Bei dem Einsatzgebiet und Fahrleistung tut es eine LX leicht. Bei meinem ersten Radel war auch eine LX dran und die tut nach �ber 15 Jahren immer noch ihren Dienst, wenn es darum geht zum einkaufen (oder �hnlichen) zu Radeln. Evtl kannst dir auch �berlegen ein Vorjahres Modell zu kaufen, da kann man auch bisschen Geld sparen. Du brauchst also keinen Tausender ausgeben. Selbst wenn du annimmst, dass die LX Kette nur 2000km h�lt, dann langt dir das auch f�r gute 10 Jahre Wenn du nat�rlich umbedingt ein besseres Radel mit XT Komponenten kaufen magst kannst du das auch tun, allerdings w�re es dann ein bisschen wie mit den Spatzen und den Kanonen Gru�

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