berechtigter Gewichtsfanatismus???

ich bin erst dieses jahr auf den geschmack des mountainbikens gekommen. habe bisher ein mtb mit alivio und starrgabel und lese seit etwa einem montat das mtb-magazin / dieses forum.

immer wieder steht in den einträge die komponente xy hat gegenüber ner anderen den vorteil, dass sie z gram weniger wiegt (und dafür doppelt soviel kostet).

ist nun dieses ständige (kostenintensive) reduzierung des gewichts berechtigt. nur zum beispiel, und ich wähle bewußt einen größeren gewcihtsunterschied, wieviel gewinn an leistung (bzw. bei gleicher leistung wieviele pulsschläge weniger) bringt mir ein 12 kg bike im gegensatz zu einem 14kg bike??? oder ist dieser so gering, dass es bei nicht renneinsätzen eigentlich egal ist. (wen stört es schon wenn die tour 6 stunden statt 5 dauert?)

freue mich auf die antworten, markus

[xtremeboarder]

Also man muss sagen dieser "gewichtsfanatismus" ist in bestimmten gebieten schon entscheidend.
In der race-branche kann ein leichteres bike schon viel zeit bringen. hauptsächlich nur beim uphill, da dort der luftwiderstand keine rolle spielt aber das geringere gewicht. du findest in der aktuellen p.m. ab seite 70 einen guten bericht, der dir das nochmal genauer erklärt.

[Mr.Freeride]

Also ich will dazu auch mal was sagen: Ich schätze alle hier im Forum und hab nix gega irgendjemanden oder so. Ich will auch niemanden ansprechen, aber ich frag mich schon manchmal ob man das noch am Boden geblieben nennen kann wenn man um 60 gr Unterschiede redet. Immerhin fahrn wir hier net bei der Tour de France oder irgendwelchen MTB Worldcup Rennen mit.

DAs find ich auch! Echt wegen paar gr. Obwohl ich muss auch eins sagen. Ich habe zurzeit alles Deore außer das Schaltwerk is LX. Is mal irgendwas kaputt kommt auch XT rauf. Aber net weils leichter is, sondern weils auch besser funzt! Und vor allem bei gabeln sollte schon ne Stahlfedergabel her und ein Stahlfederdämpfer! Wenn amn will soll man sich leichtere Reifen oderLaufräder kaufen!

[swiss_daytona]

Zitat von Mr.Radical

DAs find ich auch! Echt wegen paar gr. Obwohl ich muss auch eins sagen. Ich habe zurzeit alles Deore außer das Schaltwerk is LX. Is mal irgendwas kaputt kommt auch XT rauf. Aber net weils leichter is, sondern weils auch besser funzt! Und vor allem bei gabeln sollte schon ne Stahlfedergabel her und ein Stahlfederdämpfer! Wenn amn will soll man sich leichtere Reifen oderLaufräder kaufen!

Womit wir beim Thema Einsatzgebiet wären.
Fährst du CC oder auch Race, "brauchst" du Luftgabeln/-Dämpfer

Bist du aber ein Freerider oder Enduro Pilot kannste du ruhig auf Stahlfedern setzen(sind übrigens zuverlässiger)

->Beim Stahlfeder vs. Luft Thema geht's aber nicht mehr um einige wenige Gramm, sondern um hunderte bis ein Kilo

Nein nein!Mein jetziger Luftdämpfer wegt 250gr.(Float RL). Mein neuer wird 498gr. wiegen(Vanilla RL). Allso da is net so viel um!

[Flow]

Ich will auch niemanden ansprechen, aber ich frag mich schon manchmal ob man das noch am Boden geblieben nennen kann wenn man um 60 gr Unterschiede redet.

des waren die Ganganzeigen an den STI Einheiten, gäh?

Naja, sowas is schon Schmarrn, aber wenn einer halt aufs Gewicht achtet...Die Frage ist, wie schon erwähnt, wo man fährt und ob mans wirklich braucht.
Allerdings merkt man den Unterschied zwischen einem 14 und 10 kilo Bike deutlich! Die Gewichte deshalb, weil meine beiden Bikes das wiegen(13,8 und 10,5). Wenn ich mit dem 14kg Hobel von der Arbeit komme und mich für meine Abendrunde auf das andere hocke, kommts mit vor als hätt ich ne Rakete unterm Hintern. Hab das Gefühl, gar nimmer treten zu müssen. Der Vergleich ist jetzt nur mal aufs Gewicht bezogen, das sich ein Cube lmtd. sowieso anders fährt als ein Rocky Element, ist denk ich klar.
Trotzdem schau ich bei beiden Rädern mehr auf Stabilität. Es wär kein Problem, das Rocky unter 10 kilo zu drücken, mit der entsprechenden Kohle sogar unter 9. Habs mal durchgerechnet, 1g~1€, und da hört der Spass auf.
Lieber stabiler und dafür ein bissel schwerer, soll ja auch halten das Zeug.
Solang das Bike unter 11kilo bleibt, bin ich da tolerant

P.s: Wem der Gewichtfanatismus bei den MTBs zu viel wird, der sollte mal ins Rennradlager schauen

[Mkuu Tomasi]

Ichglaube, dass das eine Frage der Technikbegeisterung ist. Kein Mensch glaubt doch ernsthaft, dass er auf 100 km auch nur 5min schneller ist, nur weil er ein leichteres Rad hat. Ausser die 100km werden in einem Leuchtturm zurück gelegt.
Es macht halt Spass, exclusive seltenere Sachen zu haben. Die Technik wird halt total überbewertet, aber ich kann mal mit meinem Schwiegervater drüber reden. der ist Psychologe. Vielleicht wirkt sich der Gewichtsunterschied auf die Psyche aus, weil man denkt, man wäre schneller.

[/quote]Trotzdem schau ich bei beiden Rädern mehr auf Stabilität. Es wär kein Problem, das Rocky unter 10 kilo zu drücken, mit der entsprechenden Kohle sogar unter 9. Habs mal durchgerechnet, 1g~1€, und da hört der Spass auf.
Lieber stabiler und dafür ein bissel schwerer, soll ja auch halten das Zeug.
Solang das Bike unter 11kilo bleibt, bin ich da tolerant [/quote]Das find ich gut! Soll ja was hergeben das Bike und wennst dann mal mit ner Sid usw. dann mal nen kleinen Absatz springst und die zerspringt is a net klass.

die leut sollten lieber etwas mehr auf die schwimmreifen unterm t-shirt schauen, dort lässt sich am meisten gewicht sparen und is gratis