hilfe i need a bike

[2fast4you]

ich suche ein günstig\gutes


Fahrrad bis max 600€, es sollte mit mir durch dick und dünn gehen können. Ich möchte richtig durch den Wald wetzen u. jumpen, sollte alltagstauglich sein. Es sollte nicht über 13 kg (oder ist das schon zu viel?) ordentliche gabel 100mm, Schaltung in Richtung xt. Wäre schön, von einem Biker eine Empfehlung zu bekommen


Danke im Voraus ;->

[Yeti]

Tach auch,

also daß, was Du da auf Deinem Wunschzettel hast, wirst Du unter 1.000 Euro sicher nicht bekommen. Irgendwo wirst Du ´n kompromiß machen müssen. Entweder bei der Ausstattung oder beim lieben Geld, das Du auf den Thresen legen mußt. Jetzt schließe ich mal darauf, daß Du vernünftige Parts am Bike haben willst. Soll es denn ein Fully oder ein Hardtail werden? Die schmerzgrenze würde ich bei ´nem Fully bei etwa 1.500 Euro ziehen, bei einem Hardtail bei etwa 1.000 Euro. Darunter geht ´s an die Substanz. Anders gesagt: Die Qualitätssprünge sind in den unteren Preisklassen am größten. Da solltest du also nicht zu viel Sparsamkeit walten lassen.

Das S 8 von Stevens ist für Sprünge vielleicht nicht die erste Wahl, paßt aber ansonsten auf das, was Du schreibst.

Gruß

Yeti

[mtb_lui_89]

Zitat von 2fast4you

ich suche ein günstig\gutes


Fahrrad bis max 600€, es sollte mit mir durch dick und dünn gehen können. Ich möchte richtig durch den Wald wetzen u. jumpen, sollte alltagstauglich sein. Es sollte nicht über 13 kg (oder ist das schon zu viel?) ordentliche gabel 100mm, Schaltung in Richtung xt. Wäre schön, von einem Biker eine Empfehlung zu bekommen


Danke im Voraus ;->

hi also mit 600 euro is schwer aber das merida machts möglich mit tfs rahmen


merida.com - Bikes.Detail

âber würde paar kröten noch zu zahlen und ne anständige disc brake ein zu bauen!

[Yeti]

Tach auch,

sorry, ich will den Vorschlag nicht gleich in der Luft zerreißen, aber:
GABEL: SR Suntour XCM-H-D-LO, 100 mm LO



Mit etwas gutem Willen kann man diese Gabel als Einsteigergabel bezeichnen. Im Sporteinsatz ist sie aber leicht überfordert.


SCHALTWERK: Shimano Deore XT Top Normal

Shimano XT in der Preisklasse? Das ist nichts anderes als ein Blender an staubiger Fassade. Daß reißt den Rest nicht raus.


FELGEN Alex DP-17 Disc, schwarz

Rund sind die Dinger schon mal. Das ist auch schon mal wichtig! Aber hier hat die Welt besseres gesehen. Für ´ne Runde um den Baggerteich sind die Felgen okay. Aber im Sporteinsatz werden die Dinger sicher nicht das bringen, was man von ihnen erwartet.


INNENLAGER Shimano ES25 Octalink

Octalink ist in der Oberklasse bereits Geschichte. Beim Wechsel der Kurbelgarnitur gegen eine etwas bessere tauscht Du auch gleich das Tretlager - auch, wenn ´s noch okay ist. Das würd´ ich mir vorher überlegen. Später ist der ärger groß.


REIFEN: Merida Race, 2.1

Davon würd´ ich mal keine Wunder erwarten - schon mal garnicht im Bezug auf d8ie Pannensicherheit.

Mein rat wäre, ein paar Euro mehr anzulegen. Das ist auch ´ne Investition in die Zukunft. Du fährst das Bike ja nicht nur Sonntags morgens zum Bäcker um fünf Brötchen zu holen.


Gruß

Yeti

[mtb_lui_89]

Zitat von Yeti

Tach auch,

sorry, ich will den Vorschlag nicht gleich in der Luft zerreißen, aber:
GABEL: SR Suntour XCM-H-D-LO, 100 mm LO



Mit etwas gutem Willen kann man diese Gabel als Einsteigergabel bezeichnen. Im Sporteinsatz ist sie aber leicht überfordert.


SCHALTWERK: Shimano Deore XT Top Normal

Shimano XT in der Preisklasse? Das ist nichts anderes als ein Blender an staubiger Fassade. Daß reißt den Rest nicht raus.


FELGEN Alex DP-17 Disc, schwarz

Rund sind die Dinger schon mal. Das ist auch schon mal wichtig! Aber hier hat die Welt besseres gesehen. Für ´ne Runde um den Baggerteich sind die Felgen okay. Aber im Sporteinsatz werden die Dinger sicher nicht das bringen, was man von ihnen erwartet.


INNENLAGER Shimano ES25 Octalink

Octalink ist in der Oberklasse bereits Geschichte. Beim Wechsel der Kurbelgarnitur gegen eine etwas bessere tauscht Du auch gleich das Tretlager - auch, wenn ´s noch okay ist. Das würd´ ich mir vorher überlegen. Später ist der ärger groß.


REIFEN: Merida Race, 2.1

Davon würd´ ich mal keine Wunder erwarten - schon mal garnicht im Bezug auf d8ie Pannensicherheit.

Mein rat wäre, ein paar Euro mehr anzulegen. Das ist auch ´ne Investition in die Zukunft. Du fährst das Bike ja nicht nur Sonntags morgens zum Bäcker um fünf Brötchen zu holen.


Gruß

Yeti

also des merida bringt des schon keine angst aber klar mit paar euro mehr kann man einiges mehr kriegen aber es ist immer die frage ob man es hat des restliche kleingeld!!! jeder fängt mal klein an ! nachrüsten is au ne option!!!

aber wennn man das geld hat würd ich fürn hardtail mindestens 1500 euro ausgeben bei fullys halt ich mich zurück des is net mein gebiet aber da sollte man au investiren!!

lg