Hybrid Scott Sportster P1 als Reiserad?

JonasW163 · 07.03.2008, 18:44

Hallo,

ich will im Mai einen gro�en Teil der "North Sea Cycle Route" fahren und daf�r m�chte ich gerne ein geeignetes Rad haben. Da ich nicht immer mit Sonne rechne und auch trotz Gep�ck noch gut bremsen k�nnen will m�chte ich gerne Scheibenbremsen haben, da nicht 100% der Strecken asphaltiert sind w�rde ich auch gerne ein Rad mit Federgabel haben. Dennoch nicht unbedingt ein Mountainbike, da ich auch Kilometer machen will. Ein einem alteren Beitrag hier wurde ein wenig vom Scott Sub 20 als Reiserad abgeraten, was haltet ihr vom Sporster P1?

http://www.scott-sports.com/de_de/category/195/hybrid

Spricht etwas dagegen? Habt ihr R�der die evtl. in �hnlicher Preisklasse (1200 Euro) besser sein k�nnten?

Vielen Dank f�r eure Hilfe!

Jonas

Yeti · 07.03.2008, 18:52

Tach auch,

mit Scott kaufst Du sicher kein schlechtes Bike.
Allerdings hast Du da ein Fitnessbike ausgesucht. Das ist von allem etwas aber eben nichts konkretes. F�r den geplanten Einsatz w�rd� ich von diesem Typ eher absehen.
Was erwartest du denn von einem Bike �ber die Tour hinaus? Es k�me entweder ein Mountainbike oder ein Trekkngrad in Frage.

Gru�

Yeti

JonasW163 · 07.03.2008, 19:03

�ber die Tour hinaus erwarte ich eigentlich, dass ich es weiterhin etwa in dieser Kategorie verwenden kann. Ich werde keine extremen Downhill strecken damit machen wollen. Ich denke im Winter wird es ab und an mal zum Wintertraining herhalten m�ssen, was gr��tenteils auf den Strassen der Eifel geschehen wird... Daher dachte ich ist diese von allem etwas, aber nichts richtig (hybrid)

evetuell gar nicht so verkehrt f�r mich.

Vom Sub 20 wurde auf Grund der stabilit�t abgerahten, k�nnte das ein Problem beim P1 sein? Eigentlich h�ren sich die meisten Komponenten soweit ganz ok, zB DT Speichen, Shimano Naben etc. Allerdings habe ich nicht so richtig viel Erfahrung und wollte mal wissen ob ihr denkt ich kann den Komponenten vertrauen.

Ein wenig skeptisch bin ich bei der Truvativ Firex 3.1 Kurbel? Hat jemand Erfahrung damit?

Gru� Jonas

07.03.2008, 18:44	#1 (permalink)
JonasW163 Mitglied Registriert seit: 07.03.2008 Beitr�ge: 3	Hybrid Scott Sportster P1 als Reiserad? Hallo, ich will im Mai einen gro�en Teil der "North Sea Cycle Route" fahren und daf�r m�chte ich gerne ein geeignetes Rad haben. Da ich nicht immer mit Sonne rechne und auch trotz Gep�ck noch gut bremsen k�nnen will m�chte ich gerne Scheibenbremsen haben, da nicht 100% der Strecken asphaltiert sind w�rde ich auch gerne ein Rad mit Federgabel haben. Dennoch nicht unbedingt ein Mountainbike, da ich auch Kilometer machen will. Ein einem alteren Beitrag hier wurde ein wenig vom Scott Sub 20 als Reiserad abgeraten, was haltet ihr vom Sporster P1? http://www.scott-sports.com/de_de/category/195/hybrid Spricht etwas dagegen? Habt ihr R�der die evtl. in �hnlicher Preisklasse (1200 Euro) besser sein k�nnten? Vielen Dank f�r eure Hilfe! Jonas

07.03.2008, 18:52	#2 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.824 Bilder: 8	Tach auch, mit Scott kaufst Du sicher kein schlechtes Bike. Allerdings hast Du da ein Fitnessbike ausgesucht. Das ist von allem etwas aber eben nichts konkretes. F�r den geplanten Einsatz w�rd� ich von diesem Typ eher absehen. Was erwartest du denn von einem Bike �ber die Tour hinaus? Es k�me entweder ein Mountainbike oder ein Trekkngrad in Frage. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

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07.03.2008, 19:03	#3 (permalink)
JonasW163 Mitglied Registriert seit: 07.03.2008 Beitr�ge: 3	�ber die Tour hinaus erwarte ich eigentlich, dass ich es weiterhin etwa in dieser Kategorie verwenden kann. Ich werde keine extremen Downhill strecken damit machen wollen. Ich denke im Winter wird es ab und an mal zum Wintertraining herhalten m�ssen, was gr��tenteils auf den Strassen der Eifel geschehen wird... Daher dachte ich ist diese von allem etwas, aber nichts richtig (hybrid) evetuell gar nicht so verkehrt f�r mich. Vom Sub 20 wurde auf Grund der stabilit�t abgerahten, k�nnte das ein Problem beim P1 sein? Eigentlich h�ren sich die meisten Komponenten soweit ganz ok, zB DT Speichen, Shimano Naben etc. Allerdings habe ich nicht so richtig viel Erfahrung und wollte mal wissen ob ihr denkt ich kann den Komponenten vertrauen. Ein wenig skeptisch bin ich bei der Truvativ Firex 3.1 Kurbel? Hat jemand Erfahrung damit? Gru� Jonas