Suche ein All- Mountain- Fully...

kleinachim · 15.02.2008, 11:32

Hallo Leute!

Erstmal muss ich sagen, dass das Forum echt spitze ist!
Ich hab schon viel herum gelesen und ihr habt mir echt schon viel weiter geholfen aber jetzt brauch ich mal eure Hilfe und mach deshalb selber einen Eintrag…

Ich suche ein All- Mountain- Fully um die 2000,-

Ich hab mich vorab schon informiert und die Bikes raus gefunden:

Cube STEREO K18
Gabel: Rock Shox Revelation 426 U-Turn, 100-130mm, Motion Control, PopLoc
D�mpfer: Fox Float RP23, Einbaul�nge 190mm
Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow
Umwerfer: Shimano Deore XT E-Type
Schalthebel: Shimano Deore LX Rapidfire-Plus
Bremsanlage: Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/180mm)
Kurbel: Shimano Deore XT, Hollowtech II, 44x32x22Z., 175mm
Laufradsatz: DT Swiss XRC180 Systemlaufradsatz
Reifen: Schwalbe Fat Albert Kevlar 2.35 Snake Skin
12,7kg Black Anodized, 12,9kg Milky Gree
Ich w�rde aber eine Fox Talas RLC nehmen!

W�rde mich dann 2300,- kosten…

Merida am 3000 disk
GABEL: Fox 32Talas RL, 100-120-140 mm
UMWERFER: Shimano Deore XT, 34.9 mm conv.
SCHALTWERK: Shimano Deore XT Shadow
SCHALTHEBEL: Shimano Deore XT Rapidfire
BREMSHEBEL: attached
BREMSEN: Magura Louise Bat, 180 mm
KURBELGARNITUR: Shimano Deore XT, 44/32/22T
NABEN: Shimano Deore XT Disc
FELGEN: DT Swiss X430 Disc, black
REIFEN: Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evolution
FEDERBEIN: Fox RP-23

W�rde mich um die 2100,- kosten…

Scott Genius MC-30
Gabel:Fox 32 Talas RL / Air spring lockout & reb. A. / 3 Travel position 100-120-140mm travel / Alloy steerer
D�mpfer: Scott TC 3 modus / LO-TC-AT reb. Adj. / remote control
Steuersatz: FSA Nr.9 / 1 1/8"" / alloy cups semi integrated 44/50mm
Schaltwerk: SRAM X-9 long cage
Umwerfer: Shimano LX FD-M580E / E-Type
Schalthebel: SRAM X-9 Trigger adjustable clamp with matchmaker clamp
Bremshebel: Avid Juicy 5
Bremsen: Avid Juicy 5 185/F and 160/R mm Rotor
Kurbel: Truvativ Firex 3.3
Tretlager: Truvativ GXP / shell 73mm&E
Lenker: Scott MC OS pro 2014 alloy / oversize 31.8mm 12mm rise / 640mm
Vorbau: Scott MC pro 4 bolt Clamp 1-1/8"" / 6� angle
Hinternabe: Shimano FH-M525 Disc
Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm
Felgen: Alex TD-24 Disc 32H
Reifen: Schwalbe Nobby Nic

W�rde mich ebenfalls um die 2100,-kosten…

Ich hab mir auch Ghost angeschaut aber mein H�ndler meinte, dass die X-Fusion D�mpfer nicht gerade das Beste sind…

Ich bin offen f�r alles wenn ihr andere Vorschl�ge habt…

Wie schon gesagt sollte es ein All- Mountain- Fully sein. Ich fahr mehr bergauf als bergab aber wenn mal eine l�ngere Bergabpassage kommt sollte sie kein Hindernis darstellen.

Wenn ihr noch was braucht fragt aber ich hoff, dass ihr damit was anfangen k�nnt.

Danke im Voraus!

Mfg Achim

Druide · 15.02.2008, 18:25

rein von der Ausstattung her w�rde ich zum Cube tendieren. Aber wieso m�chtest du ne Fox Talas?
Bedenke ne Foxgabel sollte jedes Jahr zum Service der mit ca. 100� zu Buche schl�gt.
Die RS Revelation ist ne super Gabel, fahre ich selber an einem Bike, einfach zum Abstimmen, spricht sehr gut an.

kleinachim · 16.02.2008, 01:39

Achso... steht falsch da... sorry...

Das Stereo hat die PIKE...
Die hat gar keine abstimmm�glichkeiten. Ausserdem nervt das U-Turn. Ich bin ein paar mal mit der Talas gefahren und die ist verdammt gut! und ich hab nur gutes �ber sie geh�rt...

mfg

Druide · 16.02.2008, 16:35

warum nervt das U-Turn?
Welche Pike ist verbaut?
Fahre selber die Pike Air U-Turn, Megageile Gabel, einfach abszustimmen , super steif und durch das Maxelsystem einfacher Rad ausbau.
Davor hatte ich die Stahlefeder Pike, siehe oben, einziger Nachteil, das U-Turn kann man w�hrend der fahrt nicht wieder zur�ck drehen.

speedking · 16.02.2008, 19:31

Hallo es ist falsch die Fox Gabeln immer als Service Problem zu behandeln

kleinachim · 16.02.2008, 19:45

Uh... da fragst du mich jetzt zu schnell...

Ich weiss nur dass sie Pop-lock und U-Turn gehabt hat und sonst nix zum herumdrehen...

Aber mir ist gerade was eingefallen... Das Rad mit dem ich gefahren bin war die "the one" version...
Die K18 hat die Revelation. Sorry! War ein Fehler von mir.

Das U-Turn find ich pers�nlich nicht so gut weil man dabei halt so oft drehen muss... ^^
Bei der Talas reicht eine 1/8 Drehung.

Viele Freunde von mir machen gar keinen Service und lassen sie "privat" herrichten. Falls sie mal nach langer langer Zeit kaputt geht kaufen sie sich einfach eine Neue.

Aber lassen wir die Gabel mal bei Seite...

Meint ihr, dass das Cube das Beste ist?

lg achim

Yeti · 16.02.2008, 19:59

Tach auch,

trotz der im Vergleich eher schwachen Austattung w�rde ich das Scott nehmen. Die Rahmen sind sehr gut und immer f�r �n sp�teres Update gut.

@ speedking

Hat �s bei Dir zu wenige Kunden im Shop? Bring� doch bitte was zur Sache als nur �n Link zu posten!

Gru�

Yeti

kleinachim · 17.02.2008, 11:39

Naja mir hat vom fahren her das Scott auch gut gefallen. Vor allem, dass der D�mpfer vom Lenker aus zum verstellen geht aber ich hab bis jetzt nicht viel gutes �ber Scott geh�rt... Vor allem nicht �ber All- Mountain- Fullys...

Ich werd mir alle drei R�der ausleihen und mal ne gr��ere Tour machen...

Yeti · 17.02.2008, 15:35

Tach auch

Zitat:

Zitat von kleinachim

...aber ich hab bis jetzt nicht viel gutes �ber Scott geh�rt...

In wie fern?

Gru�

Yeti

Druide · 17.02.2008, 16:39

Zitat:

Zitat von speedking

Hallo es ist falsch die Fox Gabeln immer als Service Problem zu behandeln

es ist kein problem, sondern tatsache um die Garantie aufrechtzuhalten.
Damit kann jeder verfahren wie er m�chte, aber dazu sagen muss man es

15.02.2008, 11:32	#1 (permalink)
kleinachim Mitglied Registriert seit: 14.02.2008 Beitr�ge: 13	Suche ein All- Mountain- Fully... Hallo Leute! Erstmal muss ich sagen, dass das Forum echt spitze ist! Ich hab schon viel herum gelesen und ihr habt mir echt schon viel weiter geholfen aber jetzt brauch ich mal eure Hilfe und mach deshalb selber einen Eintrag… Ich suche ein All- Mountain- Fully um die 2000,- Ich hab mich vorab schon informiert und die Bikes raus gefunden: Cube STEREO K18 Gabel: Rock Shox Revelation 426 U-Turn, 100-130mm, Motion Control, PopLoc D�mpfer: Fox Float RP23, Einbaul�nge 190mm Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow Umwerfer: Shimano Deore XT E-Type Schalthebel: Shimano Deore LX Rapidfire-Plus Bremsanlage: Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/180mm) Kurbel: Shimano Deore XT, Hollowtech II, 44x32x22Z., 175mm Laufradsatz: DT Swiss XRC180 Systemlaufradsatz Reifen: Schwalbe Fat Albert Kevlar 2.35 Snake Skin 12,7kg Black Anodized, 12,9kg Milky Gree Ich w�rde aber eine Fox Talas RLC nehmen! W�rde mich dann 2300,- kosten… Merida am 3000 disk GABEL: Fox 32Talas RL, 100-120-140 mm UMWERFER: Shimano Deore XT, 34.9 mm conv. SCHALTWERK: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHEBEL: Shimano Deore XT Rapidfire BREMSHEBEL: attached BREMSEN: Magura Louise Bat, 180 mm KURBELGARNITUR: Shimano Deore XT, 44/32/22T NABEN: Shimano Deore XT Disc FELGEN: DT Swiss X430 Disc, black REIFEN: Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evolution FEDERBEIN: Fox RP-23 W�rde mich um die 2100,- kosten… Scott Genius MC-30 Gabel:Fox 32 Talas RL / Air spring lockout & reb. A. / 3 Travel position 100-120-140mm travel / Alloy steerer D�mpfer: Scott TC 3 modus / LO-TC-AT reb. Adj. / remote control Steuersatz: FSA Nr.9 / 1 1/8"" / alloy cups semi integrated 44/50mm Schaltwerk: SRAM X-9 long cage Umwerfer: Shimano LX FD-M580E / E-Type Schalthebel: SRAM X-9 Trigger adjustable clamp with matchmaker clamp Bremshebel: Avid Juicy 5 Bremsen: Avid Juicy 5 185/F and 160/R mm Rotor Kurbel: Truvativ Firex 3.3 Tretlager: Truvativ GXP / shell 73mm&E Lenker: Scott MC OS pro 2014 alloy / oversize 31.8mm 12mm rise / 640mm Vorbau: Scott MC pro 4 bolt Clamp 1-1/8"" / 6� angle Hinternabe: Shimano FH-M525 Disc Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm Felgen: Alex TD-24 Disc 32H Reifen: Schwalbe Nobby Nic W�rde mich ebenfalls um die 2100,-kosten… Ich hab mir auch Ghost angeschaut aber mein H�ndler meinte, dass die X-Fusion D�mpfer nicht gerade das Beste sind… Ich bin offen f�r alles wenn ihr andere Vorschl�ge habt… Wie schon gesagt sollte es ein All- Mountain- Fully sein. Ich fahr mehr bergauf als bergab aber wenn mal eine l�ngere Bergabpassage kommt sollte sie kein Hindernis darstellen. Wenn ihr noch was braucht fragt aber ich hoff, dass ihr damit was anfangen k�nnt. Danke im Voraus! Mfg Achim

15.02.2008, 18:25	#2 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	rein von der Ausstattung her w�rde ich zum Cube tendieren. Aber wieso m�chtest du ne Fox Talas? Bedenke ne Foxgabel sollte jedes Jahr zum Service der mit ca. 100� zu Buche schl�gt. Die RS Revelation ist ne super Gabel, fahre ich selber an einem Bike, einfach zum Abstimmen, spricht sehr gut an. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

16.02.2008, 16:35	#4 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	warum nervt das U-Turn? Welche Pike ist verbaut? Fahre selber die Pike Air U-Turn, Megageile Gabel, einfach abszustimmen , super steif und durch das Maxelsystem einfacher Rad ausbau. Davor hatte ich die Stahlefeder Pike, siehe oben, einziger Nachteil, das U-Turn kann man w�hrend der fahrt nicht wieder zur�ck drehen. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

16.02.2008, 19:31	#5 (permalink)
speedking Mitglied Registriert seit: 18.01.2008 Beitr�ge: 6	Hallo es ist falsch die Fox Gabeln immer als Service Problem zu behandeln Ge�ndert von Schwarzer Kater (17.02.2008 um 07:22 Uhr). Grund: unerlaubte Werbung

16.02.2008, 19:45	#6 (permalink)
kleinachim Mitglied Registriert seit: 14.02.2008 Beitr�ge: 13	Uh... da fragst du mich jetzt zu schnell... Ich weiss nur dass sie Pop-lock und U-Turn gehabt hat und sonst nix zum herumdrehen... Aber mir ist gerade was eingefallen... Das Rad mit dem ich gefahren bin war die "the one" version... Die K18 hat die Revelation. Sorry! War ein Fehler von mir. Das U-Turn find ich pers�nlich nicht so gut weil man dabei halt so oft drehen muss... ^^ Bei der Talas reicht eine 1/8 Drehung. Viele Freunde von mir machen gar keinen Service und lassen sie "privat" herrichten. Falls sie mal nach langer langer Zeit kaputt geht kaufen sie sich einfach eine Neue. Aber lassen wir die Gabel mal bei Seite... Meint ihr, dass das Cube das Beste ist? lg achim Ge�ndert von kleinachim (16.02.2008 um 19:48 Uhr).

16.02.2008, 01:39	#3 (permalink)
kleinachim Mitglied Registriert seit: 14.02.2008 Beitr�ge: 13	Achso... steht falsch da... sorry... Das Stereo hat die PIKE... Die hat gar keine abstimmm�glichkeiten. Ausserdem nervt das U-Turn. Ich bin ein paar mal mit der Talas gefahren und die ist verdammt gut! und ich hab nur gutes �ber sie geh�rt... mfg

16.02.2008, 19:59	#7 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.824 Bilder: 8	Tach auch, trotz der im Vergleich eher schwachen Austattung w�rde ich das Scott nehmen. Die Rahmen sind sehr gut und immer f�r �n sp�teres Update gut. @ speedking Hat �s bei Dir zu wenige Kunden im Shop? Bring� doch bitte was zur Sache als nur �n Link zu posten! Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

17.02.2008, 11:39	#8 (permalink)
kleinachim Mitglied Registriert seit: 14.02.2008 Beitr�ge: 13	Naja mir hat vom fahren her das Scott auch gut gefallen. Vor allem, dass der D�mpfer vom Lenker aus zum verstellen geht aber ich hab bis jetzt nicht viel gutes �ber Scott geh�rt... Vor allem nicht �ber All- Mountain- Fullys... Ich werd mir alle drei R�der ausleihen und mal ne gr��ere Tour machen...

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