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Alt 26.01.2008, 17:42   #1 (permalink)
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Standard GT Zaskar renovieren oder Neukauf

Hallo zusammen,

ich bin Besitzer eines GT Zaskar Baujahr 97 mit XT-Gruppe und einer Rock Shox Judy XC.
Inzwischen ist die Federgabel hin, die Laufräder und auch Kette und Ritzel. Der Lenker müßte wohl auch erneuert werden. Und der rechte Schalthebel ist ausgeleiert. Eine Disc-Brake ist mit dem Zaskar nicht drin.

Daher meine Frage: Renovieren mit z.B. einer Rock Shox Reba SL Air 100 (279€) und Laufradsatz Shimano Deore XT / Mavic XC 717 (170 €) und neuer Zahnkranz und Kette und evtl Kettenblättern.


oder doch ein neues Bike?
z.B.
? RADON Mountainbikes | ZR Team Only 7.0 schwarz

oder was anderes bis 1000 €

Genutzt wird das Bike für CC Touren und bspw TransAlp.

Könnt Ihr mir Eure Meinung mitteilen und vielleicht ein paar Tips geben?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.
ge.walker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2008, 18:24   #2 (permalink)
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Registriert seit: 04.10.2003
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Standard

neukauf wäre definitiv günster als ein altes bike aufzumöbeln ....



..... ABER das zaskar ist halt doch irgendwie ein kultbike.. von daher kult weiterleben lassen und dafür bissl mehr investieren?!
SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 09:17   #3 (permalink)
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Benutzerbild von Firefly
 
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Wenn der Rahmen einwandfrei ist und Du gut mit ihm zurecht kommst würde ich renovieren! Wenn Du Dich nicht ganz wohl darauf fühlst oder neue Technik ausprobieren willst kauf ein Neurad und häng das Zaskar an die Wand
__________________
Torn and repaired, just to endure it all again.
Without a reason, for my place in all this pain.
Though well concealed, the scars they just compound.
Until there´s nothing left of what was once my former self.
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 10:38   #4 (permalink)
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Registriert seit: 04.10.2003
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oder: ein passendes rad kaufen (gibts ja auch für nicht allzuviel geld) und das zaskar nach und nach orginalgetreu oder auf neustem stand renovieren und als 2. rad (sonntagsrad/schönwetterrad) benutzen
SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 11:30   #5 (permalink)
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Benutzerbild von Yeti
 
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Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad
Beiträge: 6.824
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Tach auch,

das Zaskar ist zwar ein Dinosaurier, wohl aber einer mit Stil und Kult - kurz: ein rollendes Denkmal! An Deiner Stelle würd´ ich an dem Bike auf jeden Fall Denkmalpflege betreiben. Dafür gibt´s a) ´ne Szene und b) hast Du damit in Bikerkreisen auf jeden Fall die Show im Kasten. Hier würd´ ich Oiginalität vor Aktualität der Parts setzten.

Zum Biken würd´ ich dann aber mit ´nem normalen Bike gehen.


Gruß

Yet
__________________
Irrtümer haben ihren Wert;
jedoch nur hie und da.
Nicht jeder, der nach Indien fährt,
entdeckt Amerika.

Erich Kästner

----------------------------------------------------

Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte.

Friedrich Nietzsche
Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2008, 20:46   #6 (permalink)
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Registriert seit: 26.01.2008
Beiträge: 2
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Hallo zusammen,

Danke erstmal für Eure Antworten.

Was haltet Ihr von folgenden Komponenten für das Zaskar:
Rock Shox Reba SL Air 100 (279€) und Laufradsatz Shimano Deore XT / Mavic XC 717 (170 €)

... oder gibt es bessere Empfehlungen?

Empfiehlt es sich auch den Steuersatz direkt zu erneuern?

Gruß
Walker
ge.walker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2008, 17:41   #7 (permalink)
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Beiträge: 13
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Zitat:
Zitat von Yeti Beitrag anzeigen
Tach auch,

das Zaskar ist zwar ein Dinosaurier, wohl aber einer mit Stil und Kult - kurz: ein rollendes Denkmal! An Deiner Stelle würd´ ich an dem Bike auf jeden Fall Denkmalpflege betreiben. Dafür gibt´s a) ´ne Szene und b) hast Du damit in Bikerkreisen auf jeden Fall die Show im Kasten. Hier würd´ ich Oiginalität vor Aktualität der Parts setzten.

Zum Biken würd´ ich dann aber mit ´nem normalen Bike gehen.


Gruß

Yet
Ich würde der Meinung von Yeti folgen. Das Zaskar ist eher ein "Oldtimer-Projekt", das ich mit neuen oder neuwertigen Parts aus dieser Zeit restaurieren würde.

Ein auf den neusten Stand bringen würde ich bei diesem Rad nicht betreiben. Dann lieber ein Neues kaufen. Das Radon bietet sicher ein sehr gutes P/L Verhältnis mit sehr guten Kompontenten und einers sehr guten Scheibenbremsen.

Eines darfst Du beim Zaskar auch nicht vergessen: Die übrigen Komponenten musst Du auch tauschen. Solltest Du dies nicht alles selbst machen können, fällt hiefür auch Arbeitszeit an - dann bist du schnell am annähernden Preis eines Neurades

Geändert von Cooper24 (29.01.2008 um 18:30 Uhr).
Cooper24 ist offline   Mit Zitat antworten
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