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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Rhein-Neckar
Beiträge: 2
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Hallo Zusammen,
das ist mein erstes Mal in diesem Board, und versuche alles richtig zu machen Also ich steh vor der Entscheidung mir eine Fully zu kaufen, ich mache es kurz ( bin auch Bike-Anfänger ! ) Ich habe zwei super Angebote: 1. ein Wheeler Hornet30 mit folgender Ausstattung: HORNET 30 UVP*: 1899,00 € für € 925.- Modell 2005 Rahmen Alloy 7005 (T4/T6) 4-Link DS / WHEELER S.L. Tubing / Rear Travel 125-150mm Gabel MARZOCCHI All Mountain 2 ETA / 130mm Hinterer Dämpfer FOX Float R Pro Pedal / 190mm Steuersatz WHEELER Integrated / 1 1/8" Hinterer Wechsel SHIMANO XT / RD-M750 SGS Vorderer Umwerfer SHIMANO LX / FD-M571 Schalthebel SHIMANO Deore / ST-M510 Rapid Fire Bremshebel MAGURA Louise FR Bremsen MAGURA Louise FR Hydraulic Disc Brake Kurbelgarnitur SHIMANO / FC-M445 Octalink / 44x32x22T Lenker FSA FR-330 680 mm / 31.8 / 40mm rise Vorbau FSA XC-170 1-1/8"/ 31.8mm / 6" Pedalen SHIMANO / PD-520 Clipless pedal Sattelstütze FSA SP-280SL / 31.6x250mm Sattel SELLE ITALIA Filante Vordere Nabe SHIMANO / HB-M475 / 32H Hintere Nabe SHIMANO / FH-M475 / 32H Kassette SHIMANO / CS-HG50-9 / 11-32T Felge ALEX / DP20 Disc / 32H Reifen SCHWALBE Big Jim / 26x2.25 oder ein 2007er Trek EX-7 WSD ( Damen-Modell, bin aber männlich ) UVP 1999.- Angebot 999.- Rahmen: ZR 9000 Alloy w/120mm travel Vordere Federung: RockShox Recon 351 Air w/postive air pressure, Motion Control, rebound, compression, lockout, 130mm Hintere Stoßdämpfer: Fox Float RPL w/air pressure, Pro Pedal, rebound, lockout Räder: Bontrager Race Reifen: Bontrager Jones XR 26x2.2/2.25", 60 tpi, folding Antrieb: Schaltung Shimano Deore, 9 speed Vorderer Umwerfer: Shimano Deore Hinterer Umwerfer: Shimano Deore XT Tretkurbeln: Shimano Deore 44/32/22 Kassette: SRAM PG950 11-34, 9 speed Pedale: Shimano 505, clipless Komponenten Sattel: Bontrager Select Basic Sattelstütze: Bontrager Select Lenker: Bontrager Select, 25mm rise, 31.8mm Vorbau: Bontrager Select, 7 degree, 31.8mm Steuersatz: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed Bremsensatz: Shimano Deore, hydraulic disc, 7" front, 6" rear Ich tendiere zum Wheeler, allein schon wegen der Gabel, und der Bremse. Ach, nicht zu vergessen, beide Räder stehen noch Neu im Laden, also keine Gebrauchträder. was denkt Ihr ? Gruß und Danke ! Hornet |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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ich wäre auch für das Wheeler da die Geometrie vom Trek halt für Frauen ist und nicht für Männer (kürzers und tieferes Oberrohr usw.) Außer du bist sehr klein und Feminin gebaut.
2. Die Ausstattung, auch wenn sie älter ist, finde ich die Ausstattung besser. Aber ist dir bewusst, dass das zwei Unterschiedliche Einsatzbereiche sind? Das Trek ist für Touren das Wheeler schon für die härtere Gangart. |
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#3 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Rhein-Neckar
Beiträge: 2
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Danke erstmal für den schnellen Beitrag !
Das mit dem Einsatzgebiet war mir ehrlich gesagt nicht ganz so klar, kommt mir aber entgegen, da ich bei den meisten Tourenbikes vermutlich, durch die gestreckte Sitzhaltung, Probleme mit dem Rücken bekomme ( meine bisherige Erfahrung im Rennradbereich ). Also, noch eine Bestätigung für meine Tendenz. Wheeler hat halt leider in den letzten Jahren scheinbar ein Imageproblem bekommen. Das 2006 Hornet 30 ist zum Beispiel komplett ein bis zwei Klassen schlechter ausgestattet ( kostet dafür aber OVP nur 1.299.- anstatt 1.899.- zum 2005er ) Der Importeur hat gerade gewechselt usw., auf der anderen Seiten, wenn was sein sollte, dann wende ich mich sowieso an den örtlichen Händler. Bei der Probefahrt mit dem Wheeler habe ich mich nebenbei bemerkt sofort wohlgefühlt, dass Trek konnte ich bisher nicht fahren. Die Geometrie des Rahmens ist auf jeden Fall so, dass der Fahrer gestreckter sitzt, Tourer eben. Gruß Hornet |
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