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Alt 14.06.2007, 11:48   #1 (permalink)
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Beiträge: 2
Standard Was Kaufen Wheeler Hornet30 / Trek EX-7 WSD

Hallo Zusammen,

das ist mein erstes Mal in diesem Board, und versuche alles richtig zu machen
Also ich steh vor der Entscheidung mir eine Fully zu kaufen, ich mache es kurz ( bin auch Bike-Anfänger ! )
Ich habe zwei super Angebote:

1. ein Wheeler Hornet30 mit folgender Ausstattung:

HORNET 30 UVP*: 1899,00 € für € 925.- Modell 2005

Rahmen Alloy 7005 (T4/T6) 4-Link DS / WHEELER S.L. Tubing / Rear Travel 125-150mm
Gabel MARZOCCHI All Mountain 2 ETA / 130mm
Hinterer Dämpfer FOX Float R Pro Pedal / 190mm
Steuersatz WHEELER Integrated / 1 1/8"
Hinterer Wechsel SHIMANO XT / RD-M750 SGS
Vorderer Umwerfer SHIMANO LX / FD-M571
Schalthebel SHIMANO Deore / ST-M510 Rapid Fire
Bremshebel MAGURA Louise FR
Bremsen MAGURA Louise FR Hydraulic Disc Brake
Kurbelgarnitur SHIMANO / FC-M445 Octalink / 44x32x22T
Lenker FSA FR-330 680 mm / 31.8 / 40mm rise
Vorbau FSA XC-170 1-1/8"/ 31.8mm / 6"
Pedalen SHIMANO / PD-520 Clipless pedal
Sattelstütze FSA SP-280SL / 31.6x250mm
Sattel SELLE ITALIA Filante
Vordere Nabe SHIMANO / HB-M475 / 32H
Hintere Nabe SHIMANO / FH-M475 / 32H
Kassette SHIMANO / CS-HG50-9 / 11-32T
Felge ALEX / DP20 Disc / 32H
Reifen SCHWALBE Big Jim / 26x2.25

oder ein 2007er Trek EX-7 WSD ( Damen-Modell, bin aber männlich )

UVP 1999.- Angebot 999.-

Rahmen: ZR 9000 Alloy w/120mm travel
Vordere Federung: RockShox Recon 351 Air w/postive air pressure, Motion Control, rebound, compression, lockout, 130mm
Hintere Stoßdämpfer: Fox Float RPL w/air pressure, Pro Pedal, rebound, lockout
Räder: Bontrager Race
Reifen: Bontrager Jones XR 26x2.2/2.25", 60 tpi, folding
Antrieb: Schaltung Shimano Deore, 9 speed
Vorderer Umwerfer: Shimano Deore
Hinterer Umwerfer: Shimano Deore XT
Tretkurbeln: Shimano Deore 44/32/22
Kassette: SRAM PG950 11-34, 9 speed
Pedale: Shimano 505, clipless Komponenten
Sattel: Bontrager Select Basic
Sattelstütze: Bontrager Select
Lenker: Bontrager Select, 25mm rise, 31.8mm
Vorbau: Bontrager Select, 7 degree, 31.8mm
Steuersatz: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed
Bremsensatz: Shimano Deore, hydraulic disc, 7" front, 6" rear

Ich tendiere zum Wheeler, allein schon wegen der Gabel, und der Bremse.

Ach, nicht zu vergessen, beide Räder stehen noch Neu im Laden, also keine Gebrauchträder.

was denkt Ihr ?

Gruß und Danke !

Hornet
hornet30 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2007, 12:09   #2 (permalink)
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Benutzerbild von michael90
 
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Ort: Detmold
Beiträge: 856
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ich wäre auch für das Wheeler da die Geometrie vom Trek halt für Frauen ist und nicht für Männer (kürzers und tieferes Oberrohr usw.) Außer du bist sehr klein und Feminin gebaut.
2. Die Ausstattung, auch wenn sie älter ist, finde ich die Ausstattung besser.

Aber ist dir bewusst, dass das zwei Unterschiedliche Einsatzbereiche sind? Das Trek ist für Touren das Wheeler schon für die härtere Gangart.
michael90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2007, 12:24   #3 (permalink)
Mitglied
 
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Rhein-Neckar
Beiträge: 2
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Danke erstmal für den schnellen Beitrag !

Das mit dem Einsatzgebiet war mir ehrlich gesagt nicht ganz so klar, kommt mir aber entgegen, da ich bei den meisten Tourenbikes vermutlich, durch die gestreckte Sitzhaltung, Probleme mit dem Rücken bekomme ( meine bisherige Erfahrung im Rennradbereich ).
Also, noch eine Bestätigung für meine Tendenz.
Wheeler hat halt leider in den letzten Jahren scheinbar ein Imageproblem bekommen.
Das 2006 Hornet 30 ist zum Beispiel komplett ein bis zwei Klassen schlechter ausgestattet ( kostet dafür aber OVP nur 1.299.- anstatt 1.899.- zum 2005er )
Der Importeur hat gerade gewechselt usw., auf der anderen Seiten, wenn was sein sollte, dann wende ich mich sowieso an den örtlichen Händler.
Bei der Probefahrt mit dem Wheeler habe ich mich nebenbei bemerkt sofort wohlgefühlt, dass Trek konnte ich bisher nicht fahren. Die Geometrie des Rahmens ist auf jeden Fall so, dass der Fahrer gestreckter sitzt, Tourer eben.

Gruß

Hornet
hornet30 ist offline   Mit Zitat antworten
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