Rocky Mountain Vertex 50

[gedo]

Hallo zusammen!

Bin aufgrund weitgestreuter Bergaktivitäten (nur) Gelegenheitsbiker, und will meinen 15 Jahre alten Stumpjumper Comp mal gegen was Neues tauschen.

Habe mir heute ein RM Vertex 50 von 2005 angeschaut, würde mir schon zusagen - vor allem, weil ich auf schöne hochqualitative Rahmen stehe!

Was haltet irh von dem Bock? Ist der für Touring geeignet (ich denke, das dürfte der richtige Ausdruck für meinen Einsatzbereich sein)?

Info wäre dringend, ich sollte morgen mal entscheiden!

Danke, Gedo

[sebastian_r]

Ist ein recht sportliches Fully, Lenker deutlich tiefer als der Sattel. Heute macht man das oft anders bei Tourenbikes, die Sitzposition vom Vertex darf als rennmässig durchgehn. Du bist aber einen alten Stumpi gewohnt. Da waren die Lenker auch alles andere als hoch. Die Rahmenqualität ist sicher sehr gut. Der Federweg reicht für Touren.

BTW: Ich hab mein Hardtail auch so aufgebaut. Ich komm mit rund 10cm tieferem Lenker einfach besser klar.

Grüsse,
Sebastian

[Schwarzer Kater]

Zitat von sebastian_r

Ist ein recht sportliches Fully, Lenker deutlich tiefer als der Sattel.

Sebastian... , das Element ist das Fuly, das Vertex ist ein Hardtail.

Zum Bike selbst kann man aufgrund der nicht vorhandenen Beschreibung der Teile nicht viel sagen. Was generell auf das Vertex zutrifft ist:

- gemäßigt sportliche Geometrie
- hochqualitativer Rahmen
- teuer/vergleichsweise schlechte Komponentenausstattung

Von der Ausstattung her düftest du also sicher besseres finde, aber wenn du damit auch 15 Jahre fahren willst, dann ist ein qualitativ hochwertiger Rahmen sicher wichtiger. Wie immer: Probefahren!

[gedo]

Guten Morgen!

Erst mal danke für eure Antworten, ihr bestätigt meine Infos bezüglich tollem Rahmen.

Ausstattung:

LX Disc-brakes
LX Werfer vorne
LX Naben
XT Werfer hinten
RaceFace Evolve Kurbeln und Tretlager
RaceFace Anbauteile (Vorbau, Sattelstütze)

Viel mehr weiß ich nicht, außer dem Preis:

1400,- statt 1900,-


Die LX ist doch sicher gut genug, oder? Wenn der Qualitätssprung von LX zu XT aber hoch ist, dann überlege ich natürlich, lieber auf gute Ausstattung zu schauen.

mfG, Gedo

[Schwarzer Kater]

Für 1400 ist das in Ordnung und LX ist eigentlich voll ausreichend. Außerdem kann man die Verschleißteile ja nach und nach ersetzen. Allerdings sind die LX-Disc-Brakes (genau wie die XT) nicht wirklich gut und verschleißt relativ viele Beläge.
Was ist denn für ´ne Gabel dran? Das ist beim Hardtail ja sehr wichtig.

[gedo]

Gabel weiß ich leider nicht genau; glaube es ist eine Rock Shox Tora?.

Ander Frage: Was hält ihr vom KTM Alp Challenge - ist lt. Katalog auf Zuverläsigkeit gebaut, und komplett mit XT ausgestattet, Bremsen Magura HS 33?

Andere Alternative: Simplon Mythos pro ?

Liegen nämlich beide im Bereich 1500,- Euro.


mfG, Gedo

[sebastian_r]

Zitat von Schwarzer Kater

Sebastian... , das Element ist das Fuly, das Vertex ist ein Hardtail.

Autsch. Genau die zwei verwechsel ich immer

Danke für den Hinweis.

Grüsse,
Sebastian

[gedo]

Hallo nochmal!

Hab es jetzt einfach gekauft, besonders viel falsch machen kann man beim Vertex 50
wohl nicht oder, besonders bei einem nochmal reduzierten Preis von 1300,-.

Als Gabel ist eine Marzocchi Bomber MC pro ... drauf (schwarz), wird wohl im Vergleich zu meiner bisherigen Bomber Z2 BAM (MJ. ~ 2001) auch ein Fortschritt sein?

Wenn ihr zur Bomber MX Pro was wisst, bitte nochmal posten...


mfG, Gedo

[Schwarzer Kater]

Zitat von gedo

Wenn ihr zur Bomber MX Pro was wisst, bitte nochmal posten...

Etwas schwer, aber funtionell super! Werf mal die Suchfunktion an, da findest du einiges zu der Gabel.