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Alt 26.04.2007, 22:56   #1 (permalink)
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Beiträge: 4
Standard Vorstellung + "Marathonfully oder All-Mountainfully

Hallo alle miteinander,

mein Name ist Olli und ich komme aus Düren, in der Nähe von Köln.

Ich möchte mir gerne ein Fully zulegen und kräftig sporten weiß aber aus mangelnder Erfahrung im Mountianbike Sport nicht recht welches Bike das richtige ist.

Mein bisheriges Bike (Scott Sportster P2) habe ich im Wald deff. überfordert, den Fehler möchte ich nicht noch einmal machen. Ich weiß, ist ja auch kein Mountainbike kommt jetzt


Fahren möchte ich im Wald, auf Schotter und kurze Straßensektionen, mir aber auch die Option offen halten in die Berge mit Freunden zu fahren und es fetzen zu lassen.
In meiner bescheidenen Karriere habe ich Spass gefunden an Bergauffahren, Bergab und kleinen! sprüngen über Wurzeln und so... So Megaruppige Touren sind bis jetzt nicht so mein Fall.

Liege ich da besser mit einem "Marathonfully" oder mit einem "All Mountainfully" mit viel Federweg.

Vom "Marathonfully" (z.B. Radon Race QLT XT, oder Canyon Nerve XC 7.0) verspreche ich mir mehr Speed fahren und leichteres klettern und nicht so viel Gabel verstellen (absenken, wieder hoch...), habe aber Angst es zu überfordern.

Vom "All Mountainfully" (z.B. Canyon Nerve ES 7.0) verspreche ich mir auf jeden Fall von der Belastung her auf der sicheren Seite zu sein. Mir alle Möglichkeiten offen zu lassen. Aber diese ständige veränderung der Geometrie durch absenken der Gabel etc. find ich net so toll.
Das etwas mehr Gewicht denke ich wird es mir nicht so viel ausmachen.

Ich wäre dankbar für ein paar Erfahrungen die ihr mir mitteilen würdet.

Gruß Olli
Olli789 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 06:08   #2 (permalink)
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Benutzerbild von Firefly
 
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Ein stinknormales Tourenfully a lá Specialized Stumpjumper FSR (nur mal als Beispiel, da gibts viele andre die auch gut sind), oder eben "All Mountain" wie es heute mehr und mehr genannt wird, fände ich passender! Wie Du ja selber sagst: es ist universeller. Und solang Du keine Rennen vorhast kommst Du mit nem Tourer auch schnell genug die Berge hoch. Das mit dem ständigen Gabelverstellen ist auch nicht so wild; sooo oft braucht man das auch nicht finde ich. Bei steilen Anstiegen schon, da ist das was feines; bei den meist üblichen, relativ flachen Anstiegen kannst Du die Gabel auch draussen lassen.

Nochwas: wenn Du wenig Ahnung von der Technik eines MTBs hast würde ich mir das Radl bei nem Händler vor Ort kaufen. Der hilft einfach schneller und unkomplizierter wenn was sein sollte als der Versender.
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Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 09:59   #3 (permalink)
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Im Grunde kannst du sowohl mit einem Marathon- als auch mit einem Touren- oder AM-Fully glücklich werden. Es kommt drauf an, wie sehr diese Bikes auf den jeweiligen Einsatzbereich zugeschnitten sind. Eine Marathonfully mit sehr wenig Federweg und einem sehr langen Oberrohr (ziemlich gestreckt) wäre ebenso suboptimal wie ein schweres AM-Fully mit Endurolastiger Geometrie.

Ich würde nach einem Bike suchen mit 100mm bis 130mm Federweg, verstellbarer Gabel (zum Einen sind die neuen Systeme sehr einfach und schnell umgestellt, wie Talas 2, zum anderen kannst du die Gabel ja einfach auf geringen Federweg einstellen wenn du bei dir in der Gegend fährst und ausfahren, wenn du in die Berge gehst), moderater Geometrie (nicht zu kompakt, nicht zu gestreckt), Gewicht max. 13,5kg, ordentliche Scheibenbremsen (180mm vorne zumindest, wenn du sehr leicht bist und eine gute Bremstechnik hast evtl. auch weniger, sonst lieber paar Gramm mehr und auf der sicheren Seite).
__________________
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elendil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 12:17   #4 (permalink)
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Registriert seit: 26.04.2007
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Ich verstehe was ihr meint.
Danke für die Erläuterungen.

Ich denke dann folge ich dem Rat und wähle das Canyon Nerve XC , als guten Allrounder(war ja auch Kauftipp in der aktuellen Ausgabe... unter Tourenfullys)

Wenn man die beiden Bikes vergleicht, fällt mir jetzt nur ein Unterschied vom Schaltwerk, den Naben und den Felgen auf, lohnen sich da die 300€ Mehrinvestition?
Nerve XC 8.0

Nerve XC 7.0

Gruß Olli
Olli789 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 17:40   #5 (permalink)
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Angeblich sollen die FOX Gabeln pro Jahr 100 € Wartungskosten haben, weiß aber nicht ob das wirklich stimmt.

das XC 4.0 hat zB eine Reba als Gabel und ist von der restlichen Ausstattung auch super
poise ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2007, 12:34   #6 (permalink)
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Grüßt euch,

alternativ habe ich mir ein Angebot beim örtlichen Dealer geholt,

das Cube AMS 125
Sau geiles Bike, auf der kleinen Probefahrt auf der Straße hat es richtig Spass gemacht.

Das gibt es mit der Option K18 oder Louise.

Spontan hätte ich die Option Loise genommen!?

Oder funktioniert die K18 entsprechen?
Olli789 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2007, 12:25   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von poise
Angeblich sollen die FOX Gabeln pro Jahr 100 € Wartungskosten haben, weiß aber nicht ob das wirklich stimmt.
Da ist was dran. Die korrekte Version: Fox Gabel haben 2 Jahre Garantie. Die bedingt aber, dass du jedes Jahr den Serivce für 100 Euro machst. Also: Kein Service = nur 1 Jahr Garantie. Ich pfeiff auf so eine teure Garantieverlängerung, für mein Auto kostet 1 Jahr Zusatzgarantie rund 400 Euro und das ist ein Mittelklassewagen, nicht nur eine einzelne Federgabel. An so einem Auto kann viel mehr kaputt gehn...
Ach so: Um 2 Jahre Gewährleistung durch Händler werden die mit der Klausel vermutlich nicht rumkommen, allerdings liegt dann die Beweislast bei dir.

Meine Vanilla werde ich alle 3 bis 4 Jahre zum Öl- und Dichtungswechsel beim Händler bringen, der ist von Fox ausgebildet. Und gut ist.
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sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2007, 12:28   #8 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Olli789
Grüßt euch,

alternativ habe ich mir ein Angebot beim örtlichen Dealer geholt,

das Cube AMS 125
Sau geiles Bike, auf der kleinen Probefahrt auf der Straße hat es richtig Spass gemacht.

Das gibt es mit der Option K18 oder Louise.

Spontan hätte ich die Option Loise genommen!?

Oder funktioniert die K18 entsprechen?
Die K18 ist auch eine sehr gute Bremse. Und schön bissig! Die Louise FR ist auch nicht shclecht, aber teurer. Ich hab mir für mein Zweitbike einen Satz Louise FR gekauft, war ein güsntiges Setangebot. Ist OK, aber nicht berauschend. Oder bin ich eifnach von der Gustl verwöhnt??

Grüsse,
Sebastian
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sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2007, 14:43   #9 (permalink)
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Hab ein gutes Angebot für ein Bergamont Treesome 7.7 bekommen.
Ich denke wenn die Probefahrt gut verläuft werde ich mich für das Modell entscheiden.

Hat jemand das Modell? Wenn ja zufrieden?
Gab es vor `07 auch schon die Treesome Serie?


Gespannte Grüße
Olli
Olli789 ist offline   Mit Zitat antworten
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