!!!schwere entscheidung!!!

[odem23]

Hallo erstmal!

Ich hab ein Entscheidungsproblem zwischen zwei bikes.
Einerseits ist da das
Bergamont Threesome 6.7
www.bergamont.de/2007/bike/threesome-6-7
und andererseits ist da das
Commencal 5.5.3
http://www.commencal-deutschland.de/...2944a02333b8b2
38240cdd145f17c

Da ich meine Entscheidung nicht einzig auf das Aussehen beschränken will
aber nicht recht weiss welches von beiden Bikes die besseren Komponenten
hat wollt ich euch kurz um Rat fragen.
Ich wollt auf jeden Fall ein Bike mit dem ich Touren fahren und über "Stock und Stein"
heizen kann. Ein Augenmerk habe ich noch auf das wippen gelegt, welches ich bei
Asphaltfahrten unbedingt vermeiden möchte.
Bitte gebt mir ein paar Ratschläge, bevor ich hier verzweifel!!!

[wondermike]

Das Bergamont ist besser ausgestattet. Gabel und Laufräder sind besser und auch die sonstiges Teile sind insgesamt wertiger. Außerdem hat das Bergamont einen Plattformdämpfer, das Commencal nicht. Aber die Entscheidung würde ich erst nach einer Probefahrt treffen.

[odem23]

worauf denkst du sollte ich bei ner Probefahrt achten?
Und wie schätzt du das mit dem wippen ein?

[sebastian_r]

Meine Meinung zu den beiden Bikes und deinem Anforderungsprofil: Du wirst viel Spass damit im Gelände haben. Aber weniger auf der Strasse, das ist nicht unbedingt das Metier von Fullies mit 130 oder 140mm Federweg (natürlich kann man mit denen auch Strasse fahrn).

Warum nicht das Commencal 4.2? Sicher, es ist teurer. Aber es ist eher auch für schnelle Passagen auf der Strasse geeignet. Wenn es dir zu teuer ist, dann guck mal nach einem Ghost RT5700, das ist deutlich günstiger. In Deutschland vermutlich verbreitet, in der Schweiz hast du mit einem Ghost auch eher ein seltenes Bike, sieht man hier nicht oft.

Oder noch 'ne Alternative: Hardtail. Denk zumindest mal drüber nach. Ich fahre grosse Touren nur noch mit dem Hardtail, nutz mein Fully nur noch gelgentlich für 'ne Trainingsrunde. Auch im gröbsten Schotter (wie z.B. von Verbier Richtung Mont Fort, wenn man die Moräne direkt runter fährt) lässt es sich schnell mit einem Hardtail bergab donnern, wichtig ist aber ein breiter Reifen (2,3" oder mehr) hinten und gute Fahrtechnik. Ich hab 'ne Federgabl mit 13cm Federweg im Hardtail, hab sie mit 12cm bis nah an die Durchschlagreserve ausgenutzt, und das ohne Sprünge.
Auf der Habenseite: Null Wippen, schneller bergauf! Und auf der Strasse ist es allemal schneller!

Grüsse,
Sebastian

[Kodi]

Gegen ein Hardtail spricht aber auf jeden Fall, dass es für den Rücken nicht unbedingt das Angenhemste ist!

[sebastian_r]

Zitat von Kodi

Gegen ein Hardtail spricht aber auf jeden Fall, dass es für den Rücken nicht unbedingt das Angenhemste ist!

Ich kenn beides, fahr seit 1995 Fully. Das Argiment mit dem Rücken stimmt teilweise. Bergauf nicht, da ist man zu langsam, dass es starke Schläge geben könnte. Richtig berab auch nicht, da fährt man eh im Stehn. Wurzliger Tail (oder sonst holperig), eher eben? Da stimmt es! Feine Vibrationen fängt übrigens ein Reifen mit 1,5 oder 1,8 Bar sehr gut ab, da bringt das Fulyl null Vorteil, so schnell ist kein Dämpfer.

Grüsse,
Sebastian

[Kodi]

@sebastian_r: kannst du evtl. mal ein Bild von deinem HT online stelln? Mich würd echt mal interessiern, wie des komplett aufgebaut ausschaut! (den Rahmen kenn ich ja)

[odem23]

also ich denke schon, das es ein Fully sein soll.
man weiss ja nie wo es einen grad so hinzieht. also ich denke schon,das es eines von den beiden sein sollte. und wenn mich nicht alles täuscht wird es wohl das bergamont
werden. mein händler will mich anrufen sobald er es da hat und dann werd ich mal ne runde testen.
es gefällt mir auch rein vom aussehen viel besser. und wenn ich richtig informiert
bin baut bergamont schon wesentlich länger bikes als commencal, oder?

[zec]

Das mag schon sein, aber bei Commancal haben sie in der Entwicklung der Bikes eng mit dem DH-Fahrer Cedric Gracia zusammen gearbeitet - und das schlägt sich in den den sehr guten bergab-Fahreigenschaften des Meta nieder.