UCI Spa - Francorchamps (Belgium) - the pro bikes!

[madskatingcow]

An overview of the bikes the pro's rode last sunday in Spa- Francorchamps (Belgium) :-D

Colnago Filip Meirhaeghe

Colnago alu frame
Race Face Deus XC cranks
Race Face Deus XC stem
Hope mono mini disc brakes : 160 mm fron, 140 mm rear
Hope saddle clamp
SRAM X.0 gripshifters
SRAM X.0 medium cage rear derailleur
SRAM PG991 cassette
Selle San Marco saddle
Mavic Crossmax SL wheels
Michelin XCR A/T tires
Rock Shox SID worldcup
Crank Brothers Egg Beater 4x ti - short spindles



Bianchi - Julien Absalon

Bianchi Oetzi alu frame
FSA K-Force MegaExo crank
Avid Juice Seven carbon - 160mm
SRAM X.0 gripshifters
SRAM X.0 medium cage rear derailleur
SRAM PG991 cassette
Selle Italia flite zadel
Mavic Crossmax SL wheels
Michelin XCR A/T tires
Rock Shox SID worldcup
Time Atac XS Titanium pedals



Cannondale - Vredestein

The official Vredestein team rode Schwalbe Nobby Nic tires, no Vredestein Tiger Claws or Killer Bees!

Cannondale Scalpel
Cannondale Hollowram crank
SRAM X-Gen front derailleur
Avid Juice Seven carbon - 160mm
SRAM X.0 gripshifters
SRAM X.0 medium cage rear derailleur
SRAM PG991 cassette
Fizik saddle
Mavic Crossmax SL wheels
Schwalbe Nobby Nic tires
Cannondale Lefty Fox Inertia
DT Swiss rear shock
Crank Brothers Egg Beater 4x ti - short spindles





Trek - Team Dolphin

TREK Elite 9.9 Carbon / Fuel EX 9.5
Truvativ crank
Hayes El Camino disc brakes
SRAM X.0 gripshifters
SRAM X.0 medium cage rear derailleur
SRAM PG991 cassette
Fizik Aiante lzadel
Truvativ Firex crank
Truvativ Team stem
Truvativ Team zadelpen
Crank Brothers Candy pedals / Egg Beater 4x Ti pedals short spindles
Nokon cable running to the rear shock
Rock Shox Reba Worldcup





Specialized - Christophe Sauser (nr 3) - Liam Killeen

Specialized Epic Carbon
Specialized Fox Brain Fade rear shock
Syntace Duraflite Carbon handlebar
Cane Creek S3 headset
Magura Marta SL hydraulic disc brakes : Stan's Coated Aluminum rotor 140mm rear
Shimano M-960 XTR crankstel, 44 - 32 (!)
Shimano M-960 XTR bottombracket
SRAM X.0 gripshifters
SRAM X.0 medium cage rear derailleur
SRAM PG991 cassette
Specialized Toupe 143 mm zadel
Shimano Dura-Ace 7800 frontderailleur (!)
Specialized Houffalize 1.5 tires
American Classic hubs
NoTubes ZTR 355 rims, Stan's Yellow tape
Wheelsmith XL15 spokes
Specialized S-Works carbon seatpost
Crank Brothers Candy pedalen / Egg Beater 4x Ti pedals short spindles
Pace RC39 vork
Titec carbon bar ends

[trekbiker]

super toll
this pics are perfect
thx for your effort

Die hope in rot ist klasse.
Aber das Vredestein mit Schwalbe unterwegs ist, schon kurios. wo sie doch selber nen mud-reifen haben http://www.vredestein.com/Fietsbande...FietsSoortID=4

[SteveLorenzios]

Zitat von trekbiker

Die hope in rot ist klasse.

für mich sieht das ehr nach marta sl aus

[trekbiker]

Ich hab auch die vom Filip gemeint.

[SteveLorenzios]

sieht schon heiss aus
als profi (zumindest wenn erfolgreich) kriegt man wohl so ziemlich alles wie man es gern hätte oder was gut aussieht (+ richtig geld kostet)

[trekbiker]

und ne 140er scheibe ist auch nicht gerade häufig anzutreffen

[SteveLorenzios]

war früher glaub ich noch gäniger mit den 140er scheiben, durch den "grössenwahn" der scheiben kamen die weng in vergessenheit, aber wenn man leicht ist und vorn ne 160er reicht wiso nicht hinten auf 140
bremskraft langt in dem fall haufen und leichter ists auch
aber halt nur weils nen reines race bike ist und der fahrer auch nicht schwer ist (heists da noch schwer oder schon leicht )

[elendil]

Am Specialized vom Sauser ist hinten aber keine Stans-Scheibe dran, sieht eher nach einer Formula aus. Aber ist ne 140er. Geht ganz einfach: man muss nur einen VR-Bremssattel hinten montieren, dann passt eine 140er Scheibe.

Sind aber schon tolle Bikes. Was auffällt: Sram dominiert, zumindest an diesen Bikes. Selbst die Racer scheinen Gripshift und Trigger den DC-Hebeln vorzuziehen

[Schwarzer Kater]

Richtig gute Bilder! Das Oberrohr vom Scalpel ist auch in der neuen Version noch sehr gewöhnungsbedürftig, aber das Epic Carbon dürfte man mir ruhig mal unauffällig in den Kofferraum laden.

Zitat von elendil

Was auffällt: Sram dominiert, zumindest an diesen Bikes. Selbst die Racer scheinen Gripshift und Trigger den DC-Hebeln vorzuziehen

Das hängt bei den Profis aber wahrscheinlich doch mehr mit dem Sponsor zusammen, als mit persönlicher Vorliebe. Da aber Sram ja mit Rock Shox, Truvativ und Avid ein gutes Paket hat, sieht man Sram weiterhin sehr häufig an den Pro-Bikes. Und wenn Sram, dann meist mit Rock Shox-Gabel.

[elendil]

Zitat von Schwarzer Kater

Das hängt bei den Profis aber wahrscheinlich doch mehr mit dem Sponsor zusammen, als mit persönlicher Vorliebe. Da aber Sram ja mit Rock Shox, Truvativ und Avid ein gutes Paket hat, sieht man Sram weiterhin sehr häufig an den Pro-Bikes. Und wenn Sram, dann meist mit Rock Shox-Gabel.

Da gebe ich dir teilweise recht, aber schau dir mal das Specialized an, das ist ein Bike/Team, das die Komponenten relativ wild mischt (Magura Bremsen, Pace Gabel, Shimano Kurbel und eben Sram Schaltwerk). Natürlich gibt es auch Fahrer, die mit DC unterwegs sind, aber viele sind das dann doch nicht habe ich so das Gefühl.