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Alt 16.04.2006, 10:43   #1 (permalink)
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sotelle, was lange währt .
Die Fakten:
FW :Vo. 140/hi. 150
Gabel RS Pike Race
SRAM XO/Trigger+Schaltwerk
RF Deus Kurbel "alt"
Syntace Superforce 90/6° + VectorLowrider "alt"
Smica ProPost Stütze +Flite TT
VR Tune MK Steckachse+ DT Swiss 4.1+ Dt 2,0/1.8 speichen
HR Tune Kong +Rigida Taurus+Sapin X-Ray speichen -"alt"
Bremse Magura Louise -vorne 180/hi 160 "alt"
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Gewicht ca. 13,7 der Rahmen (3900gr.inK. Steuersatz) ist um ca. 500gr. schwerer geworden wie bei den ersten Prototypen.
Super Verarbeitet, bei der Hinterbremse musste ich keine Unterlegscheiben verwenden und Grandiose Detaillösungen, wie die Umweferbefestigung, die Hohlgeschmiedete Ausfallenden, nur um einige zunehnen.
Es lag eine genaue Montageanleitung mit Farbbilder für die Umwerferbefestigung bei.
Fahrbericht folgt.
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Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee
"Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher"

Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen.
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Alt 16.04.2006, 10:49   #2 (permalink)
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Alt 16.04.2006, 10:49   #3 (permalink)
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Benutzerbild von elendil
 
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Ist echt schön geworden! Aber 500g Mehrgewicht ist schon heftig, 3900g sind für so einen Rahmen selbst mit Steuersatz nicht gerade wenig, aber angesichts der schönen Detaillösungen sicher verschmerzbar. Das Gesamtgewicht passt ja auch, unter 14kg sind voll in Ordnung für so ein Bike!

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Alt 16.04.2006, 10:52   #4 (permalink)
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Alt 16.04.2006, 11:34   #5 (permalink)
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Benutzerbild von mimimimi
 
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ist schön geworden.
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Alt 16.04.2006, 12:25   #6 (permalink)
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Benutzerbild von sebastian_r
 
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Schön, schön! Ganz besonders toll finde ich den variablen Durchmesser am Oberrohr. Aber auch die 1A Schweissnähte!
__________________
Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut!

Mais au fond c'est tout simple
Si nous regardons tout autour
Si nous apprécions le moment
Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)
sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2006, 12:40   #7 (permalink)
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geilgeil

sieht irgendwie *weich* aus der rahmen, keine harten kanten oder übergänge, schön weich und zart
rotwild wird immer edler und der rahmen ist fast zu schade um ihn dreckig zu machen
farblich passt alles gut zusammen, einzig die federgabel ist etwas zu schwarz
der rahmen selbst is ne absolute wucht, aber: wie wird der umwerfer befestigt? etype? und für was sind dann die 2 löcher in dem aluteil oberhalb vom tretlagergehäuse?

einer der schönst verarbeitesten rahmen und optisch auch ansprechensten, wenn nicht so teuer das ganze wäre
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2006, 12:49   #8 (permalink)
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Benutzerbild von Geistig
 
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Sieht sehr ansprechend aus wirklich!
__________________
Seit dem 28.06.2006 authorisierter Autofahrer

Der beste Bikeladen Kölns: "Bikebahnhof"

Mein Renner

Mein Epic
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Alt 16.04.2006, 13:15   #9 (permalink)
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Benutzerbild von Franky
 
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Ort: Konstanz (trotzdem bin und bleibe ich ein Unterfranke!)
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JA schönes Ding du, viel Spaß damit. Oje jetzt will ich endlich mein bike haben
__________________
Halt die Speiche steif!
Gruß,
Franky
Dreckig ist ein Mountainbike am saubersten




Franky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2006, 14:11   #10 (permalink)
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Benutzerbild von Gismokn85
 
Registriert seit: 21.07.2003
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Also die Details sind der Wahnsinn. Wunderschön verabreitet, was man so auf den Fotos sehen kann. Die ham ihr Handwerk wirklich drauf.
Das ganze Rad sieht spitze aus. Alles sehr harmonisch und gut zusammenpassend.
Aber mich würd auch interessieren, für was die beiden Bohrungen über dem Tretlager sind.
Gismokn85 ist offline   Mit Zitat antworten
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