bike selber bauen

[crusher]

hi leute..hab schon beim durchfliegen des forums gemerkt das hier einige ziemlich cracks am werk sind..

also nun zu meiner frage, habe neulich von nem verwandten ein wirklich günstiges rad gekauft und bin soweit auch ziemlich zufrieden..funktioniert alles super, nur bin ich leider ein ganzes stück zu klein für den rahmen..
meine idee nun, einfach nen neuen rahmen kaufen und alles umbauen..bei dem neuen rahmen ist schon der steuersatz drin, weil glaub das ist so ziemlich das schwierigste an dem ganzen..bekommen ich den umbau als normalperson überhaupt hin, oder ist das aussichtslos?? und welches werkzeug brauche ich für nen kompletten umbau von allen teilen?

mfg crusher..

[ghostracer]

Also ich denke mal, dass wenn du schon ein bisschen Erfahrung mit der Schrauberei an Bikes hast das kein Problem sein dürfte. Oder lies dich einfach mal ein bisschen durch Forum, da findest sicher auch Tipps zum Anbauen und (wichtig) zum richtigen Einstellen der Teile. Welches Werkzeug du brauchst hängt stark von deinen Teilen ab. Mach doch mal ne Liste von allen Teilen, die du umbauen willst. Auf jeden Fall wirst aber mal einen Kettennieter, eine Kettenpeitsche, einen Zahnkranzabzieher und einen Kurbelabzieher (da gibt's verschiedene. Schreib mal rein, welche Kurbel du hast...) brauchen. Von dem ersten drei Werkzeugen gibt's eigentlich keine speziellen für bestimmte Teile. Da ist es also ganz egal welches Werkzeugmodell du nimmst, Hersteller ist auch egal...

[ghostracer]

Und noch was ist mir eingefallen: Einen Drehmomentschlüssel würde ich mir für dein Vorhaben auf jeden Fall auch noch zulegen. Und natürlich GENÜGEND Montagefett (z.B. White grease) und ein Schmiermittel (z.B. Brunox). Wenn du Scheibenbremsen hast, wirst je nach Modell auch noch einen Torx-Schlüssel brauchen. Imbus in mehreren größen und Schraubenzeiher wirst ja wohl eh haben.

[Druide]

wenn du keine zwei linke Hände hast und ein bisschen Technisch begabt bist dürfte es kein problem sein.
Wenn doch, dann wendest du dich an uns hier, da wird dir geholfen .

[crusher]

ja, ich danke euch schonmal für die antworten und werd die teile mal noch genau auflisten..mein eigentliches problem bestand darin das ich irgendwo gelesen habe ich müsste noch irgendwie am rahmen rumfräsen und sämtliche gewinde schneiden?!
aber wenn das nicht der fall ist..umso besser..

mfg crusher..

[sebastian_r]

Es kann sein, dass man Gewinde noch nachschneiden muss (kommt selten vor), Lenkrohr- und Tretlagergehäuse von Farbresten noch plan fräsen muss (kommt schon mal eher vor), und Discaufnahmen nachfräsen muss. Dazu kommt, dass man für das Einbauen des Tretlagers ein Spezialwerkzeug braucht (zumindest eine spezielle Stecknuss). Da man das selber weniger häufig als Inbus/Torx Schlüssel, Kasettenabzieher,... braucht, hab ich z.B. kein solches.

Ich gehe jetzt demnächst meinen neuen Rahmen holen, und will auch die alten Teile rüber bauen. Ich bin mit dem Händler so verblieben, dass das neue Innenlager in passender Länge und die Steuersatzschalen (braucht bei mir auch einen neuen, da Wechsel von 1 Zoll auf 1 1/ bereits fertig eingebaut sind, wenn ich den hole. Den Rest mach ich selber.

[zec]

Damit die neuen Kurbeln ohne Mucken arbeiten muss auch das Rohr (mir Dödl ist der Namen entfallen ) plangefräßt sein in welches dann die Lagerschalen eingebaut werden. Und beim Sitzrohr kanns auch sein dass das nachgerieben werden muss (kommt aber selten vor). Am besten wird sein du machst das mit der Firma von der den Rahmen bekommst so aus, dass die alle diese Arbeiten erledigen so dass du echt "nur" mehr die Teile anbauen musst. Oder aber du stellst den Rahmen zu einem Händler in deiner Nähe und lässt diese Arbeiten erledigen.

[crusher]

hm..und was würden mich solche arbeiten bei nem händler kosten??hab leider keinen plan wie zeitaufwendig das alles ist, und wie die stundenpreise so liegen..

[zec]

Da hab ich keine Ahnung aber nachfragen kostet sicher nichts.

[Maggo]

bei meinem händler kostet die montagestunde mit fremdmaterial 60schleifen.