Simplon Gravity vs. Stumpjumper Marathon

[Reaction]

Hallo,

für welches dieser beiden Bikes würdet ihr euch entscheiden??
Der Preis ist bei beiden Rädern gleich.
Danke für eure Antworten!

Stumpjumper Marathon:
Rahmen: M4-Stumpjumper Hardtail-Rahmen, ORE-Unterrohr aus M4 Aluminium, Hinterbau mit asymmetrischen Monostay-Sitzstreben, Scheibenbrems-Aufnahmen, austauschbares Schaltauge
Geometry: Specialized Geometry
Gabel: Fox F90X-Federgabel mit 90mm Federweg,automatischer Dämpfungs-Lock-out durch Trägheitsverntil mit einstellbarer Auslösehärte, luftgefedert, einstellbare Zugstufe, Aluminium Gabelschaft
Steuersatz: 1 1/8 integrated alloy cups, sealed cartridge bearing
Vorbau: 3D forged CNC alloy, 31,8mm OS clamp, 8 degree
Lenker: Specialized XC Carbon, 31,8mm OS Bar, 5 degree backsweep, 620mm width
Griffe: Specialized MTB grip, black/charcoal
Bremse Vorne: Shimano XT BRM-765,hydraulic disc, 6" rotor
Bremse Hinten: Shimano XT BRM-765,hydraulic disc, 6" rotor
Bremshebel: Shimano XT Levers
Umwerfer: Shimano M-760 XT, 34,9mm clamp, top swing, dual pull
Schaltwerk: Sram XO, long cage
Schalthebel: Sram XO Trigger, carbon/aluminium
Cassette: Shimano M-760 XT, 9speed, 11-34
Kette: Sram PC-971
Kurbel: Shimano M-760 XT, Hollowtech II, 22/32/44
Innenlager: Shimano M-760 XT
Pedal: Shimano PD-M520 SPD
Felgen: Mavic XM819 disc, black, tubeless
Nabe Vorne: Specialized Stout disc, sealed cartridge bearing, 32 hole
Nabe Hinten: DT Swiss Custom SL, 32 hole, disc
Speichen: DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8
Reifen Vorne: Specialized S-Works Fast Track, Tubeless 26x2.0 120TPI
Reifen Hinten: Specialized S-Works Fast Track, Tubeless 26x2.0 120TPI
Sattel: Specialized Body Geometry Rival Sattel, Ti rails
Sattelstütze: Thomson, 7000 series aluminium, 30,9mm x 367/410mm
Sattelklemme: Specialized 34,9mm clamp mit einer Schraube
Farbe: Schwarz

Simplon Gravity:

Größe (in cm) 44 - 49 - 53
Rahmen RHM CARBON Monocoque
Gabel Manitou R7 Platinum
HB-Dämpfer ---
Bremsen Magura Louise FR
Pedale Shimano PD-M520
Sattel Selle Italia C2 Transam S.E.
Sattelstütze Simplon LITE ROD Carbon
Steuersatz Zero Stack FSA 1-1/8"
Vorbau Syntace MTB F99
Lenker Simplon Bar 600
Kurbeln Shimano Deore XT
Schaltung v: Deore XT h: Sram X9
Schalthebel Sram X.0. Drehgriff
Naben Shimano Deore XT
Felgen Mavic XM 321
Reifen Schwalbe 26x2,25" Racing Ralph

[Mkuu Tomasi]

Beide sind sehr gut ausgestattet. Willst Du Dual Control oder Trigger zum Schalten und dann wäre natürlich einfach wichtig, worauf Du Dich wohler fühlst.

[Stalko]

Sind beides sehr geile Bikes, keine leichte Entscheidung.
Beim Specialized hast du, meines Erachtens, ne bessere Gabel (das sage ich ohne die R7 wirklich zu kennen) und eben einige Anbauteile aus hochwertigeren Gruppen.

Beim Simplon ist die Bremse dafür sehr fein und auch sonst ist die Ausstattung sehr gut.
Meiner Meinung nach hast du beim Simplon aber den besseren und vor allem schöneren Rahmen, hab mir den, nach langem hin und her, deshalb auch gekauft.
Mein Tipp wäre also das Simplon, ich bin aber auch vorbelastet.

[Schwarzer Kater]

Beide Bikes sind gut ausgestattet, da machst du nicht mit verkehrt. Wenn du dich auf beiden gleich wohl fühlst und mit den unterschiedlichen Schaltsystemen klar kommst spricht für das Specialized die meiner Meinung nach bessere, aber auch schwerere Gabel und die leicht besseren Laufräder. Für das Gravity spricht der wunderschöne und leichte Rahmen, die Bremse und die Gabel wiegt halt weniger. Würde das Simplon mal etwa ein halbes kg leichter einschätzen als das Specialized, auch wenn beide nicht schwer sein dürften.
Schwere Entscheidung, die ich auch von deinem Fahrergewicht und Einsatzzweck abhängig machen würde. Gefühl sagt Gravity, Kopf sagt Stumpjumper.

[elendil]

Ich tendiere zum Gravity: Schaltung und Bremsen sind besser. Nur die Gabel halte ich für ein Risiko, die kenne ich nicht und traue Manitou nach den Problemen der nahen Vergangenheit noch nicht ganz. Rahmen ist auf jeden Fall besser.

Entscheidend ist jedoch letzten Endes, auf welchem Rad du dich wohler fühlst. Diese Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Falsch machen wirst du wahrscheinlich mit beiden nichts.

[zec]

Wenn eine Rennfeile für XC oder Marathon suchst würde ich das Stumpjumper empfehlen. Das Gravity ist, für meine Begriffe, ein bisschen seltsam ausgestattet. Ich meine was soll eine Louise FR und Laufräder mit XT-Naben und XM321-Felgen auf einem mit 1200g sehr leichtem Rahmen? Dieser Laufradsatz wiegt 2100g (ohne Schnellspanner) und ist mitsamt der Bremse eher in die Enduro/FR-Ecke anzusiedeln.

[Firefly]

Da muss ich zustimmen, die Ausstattung des Simplon ist irgendwie seltsam.....

[ghostracer]

Ich würde die Ausstattung eher als "alpentauglich" bezeichenen. Ich weiß ja nicht wo du her kommst, aber ich denke, dass das Simplon in den Alpen und auf langen Alpenabfahrten die bessere Figur machen wird. Das Stumpjumper ist ein reinrassiges Racebike. Wenn du auch mal lange Schotterabfahrten in den Alpen unter die Stollen nehmen willst, würde ich das Simplon nehmen. Die Louise FR wird da der XT wohl überlegen sein. Oder du lässt dir gleich beim Kauf ne 180er Scheibe ans Stumpi hinbauen. Dann dürfst auch keine Probleme haben.
Ich selber würde beim Simplon zuschlagen. Auch wegen des wunderschönen und verdammt leichen Rahmens.

[elendil]

Hmm, die Laufräder habe ich irgendwie vergessen. Je nachdem was du damit machen willst wären die Laufräder am Gravity quasi "overkill". Andererseits natürlich schön robust, wobei keins der beiden Bikes von der Geometrie der "typische" Alpencrosser ist. Die sind beide schon sehr sportlich ausgefallen.

[ghostracer]

Ja das ist klar, dass die jetzt nicht die Top-Alpencrosser sind, aber ich fahre mit meinem Hardtail mit 85mm und Race-Geo auch gerne längere Tagestouren in den Alpen und da haben mich meine 160er XTs schon mal enttäuscht, als ich auf ner Schotterpiste mit 20% Gefälle unterwegs was. Habe mir jetzt zur eigenen Sicherheit eine 203er vorne draufgemacht, auch wenns schwerer ist und nicht zum Race-Charakter passt: Ich willeinfach meine Reserve haben. Vor allem bei den Bremsen.